ブローオフバルブのパッキン（ゴム製Oリング）の再利用について。 インプレッサGH8（ターボ）に乗っています。

Question

先日、エアクリーナーの点検やブローオフバルブの交換（普段は純正で乗ってますが時々強化品を付けます）、オイル交換などをDIYでやりました。ブローオフバルブはそのあとまた純正に戻しました。
その後2000〜3000rpmでマフラー音が軽い音、カスい軽い音になっていることに気が付きました。アイドル時のマフラー音も変に静かになってしまいました。
マフラーは社外マフラーをつけているのでそれまではかなり重低音です。
ブーストがかかるときちんと加速するのですが2500rpm付近ではエンジン音に雑味が出てる感じがします。
あとアクセル開度数%くらいのときの反応やツキやトルク感が悪くなりました。

純正ブローオフバルブに問題があるのか？と思って強化品にまた付け変えたところ、このときは症状がはっきりと改善しました。
もしかしてブローオフバルブの付け方になにか問題があったのかもしれない、と考え純正ブローオフバルブを丁寧に付けたら再度症状が出ましたのでまた強化品に変えたところ今度は微妙に症状がやはり出ます。
純正、強化品と比べてみると強化品のほうがマシです。

今までに何度もブローオフバルブの付け替えをしていてOリングのパッキン（ゴム製）はいつも再利用していました。再利用が原因でそこから2次エアを吸い込んでるのでしょうか？

症状を箇条書きします。
・アイドル時のマフラー音が純正並に静か
・低回転、アクセル開度数%時のツキやトルク感が悪い。マフラー音が変に静か
・2000〜3000rpmのエンジン音がカスい軽い雑味がある、マフラー音も軽い
・4000rpm以上やブーストがかかっているときはあまり問題ない
・始動時のファーストアイドルのマフラー音は問題ない

よろしくお願いします

補足

ブローオフバルブのパッキンを新品に交換 エアクリボックスの点検、組み直し オイル交換 以上をやってみましが改善はなかったです 排気音があまりにも静かすぎるのと加速中に「ルロロロロ」っていう不等長のような音が混じっています。踏み込むと「ベロベロベロ」っていう下品な音がします。不調前は野太く力強い音でした。 燃費もリッター2キロほど落ちてます。 走行距離が8.5万キロなので点火系が怪しい気もしてきました。 自分で出来ることは全部やったのであとはディーラーでみてもらうことにしますが、 もし点火系でこのような症状が出るのをご存知の方がいれば教えて下さい

Answer 1

Oリングなんて百円ぐらいで買えるんだから
こんなところに書き込んでないで、さっさと買ってくればいいのに

マフラーの音とブローオフの不調は関係ありません
ブースト計は付けてますか？
調子崩すぐらいブローオフからエアがリークしてたら
タービンの音が変化してブーストの掛かりがメチャ悪くなりますよ

雑味は気のせいです、スバルの車乗ってる人ってこういうこと言う人多い

質問者からのお礼コメント

少なくともブローオフバルブは全然関係ないようなので、マフラー音の低下で別の質問を立てました。
最初の質問で「エンジン音の雑味」と書きましたがマフラー音の雑味の書き間違いでした。ルロロ、ベロベロベロといった変な音がしてます。
ありがとうございました。

Answer 2

か、完全にしめ切れてないかかな。