スバル インプレッサ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.3.5 02:10
ガチャガチャ!と早い感じで切り替えているのですが、これはやめたほうが良いでしょうか?
走行中にRレンジに入れることはしません。完全停止状態から一気に入れている状況です。
non********さん
2023.3.7 12:59
目にも留まらぬスピーでやるのはセレクタの可動部には良くない。
ATミッションそのものには全く影響ないと思う。
あとものすごく早く動かそうとしてRを飛び越してPに入ったのに気づかずブレーキペダル離す→クルマ動かない→Pになってるのに気づいてアクセルペダルの上に足があるにも関わらずあわててRへ→びっくりしてアクセル全開→バックで暴走。ということも有りえますのでできればゆっくりとした操作をしていただけるとさいわいです。
質問者からのお礼コメント
2023.3.9 20:34
皆様、回答ありがとうございました。完全に停止している状態ではありますが、やはり車にとって良くない状態のようですね。ゆっくりチェンジすることを心がけます。
1050912917さん
2023.3.7 11:40
DレンジからRレンジに切り替えは間を空けてから入れて下さい ミッションが壊れる危険性あります(よく見かけるのが走ってきてから完全に止まる前にRレンジに切り替えする人を見かけますが絶対にやめて下さい)
k_a********さん
2023.3.6 08:40
完全停止状態ということなので、全く問題ありません。
久しぶりの無職さん
2023.3.5 07:40
車が微動しているのに逆の力を与える様な事になっていませんか?
なっていれば壊れます。
詠み人知らずさん
2023.3.5 06:40
その部分は、ATに指示を出すためのただのスイッチですので今すぐ何か起きると言う事はありません。
ただ、長期間の使用蓄積で摩耗や披露が起こりスイッチとしての節度感や機能に問題が起きる可能性はあります。
なので、スピードと言うより衝撃は少ない方がよろしいかと思います。
bugatti_satikoさん
2023.3.5 04:41
仰っている程度の事で、壊れて仕舞う様な製作設計はしていません。
kou********さん
2023.3.5 02:27
別に問題ないです。
OL Driverさん
2023.3.5 02:16
絶対にヤメたほうが良いです!
ATミッション内のシフターの金具がそのうち折れます。
バラさないと直せません。
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