スバル インプレッサ のみんなの質問

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MR-Sとインプレッサどっちが速い？

コーナリングで

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回答一覧 （7件）

  • 雨やグラベルでない限り文句なくMR-Sの圧勝です。

    電子制御４駆は車重が重いため、進入速度や脱出速度も所詮は軽量MRにかないません。車重から来る如何ともしがたい挙動の慣性と曲がらない四駆は大きなハンデです。

  • MR-Sです。乗ってましたので。

  • インプレッサの年式とグレードにもよりますが基本的にMR-Sでしょう
    コーナーでフルタイム四駆が二輪駆動には勝てません
    ましてやインプレッサのような精度の高い電子制御を持たなくて足の動きが悪い(GD系まで)じゃキツいでしょう
    国産セカンドグレード履いたMR-Sとアジアンハイグリップ履いたインプレッサでようやく勝てるくらいでは？

    ラリーで昔のインプレッサが速かったのはレギュレーションの枠の中でうまくやりくりできるからです、それでもランエボは常に格上でした(GD涙目でかなり追いついたけど)
    実際ドライターマックのイベントではFFカットカーのシトロエンやプジョーの方が速かったですし

    実際に攻めた走りが可能な腕を持ってる方なら分かると思いますが自分の経験だとインプレッサで同じレベルの腕のドライバーが乗るロードスター、86/BRZ、インテR辺りにはどう逆立ちしても旋回速度で詰める事は出来ません…
    何故かランエボ6とかだと出来ちゃうんだよなぁ…あと立ち上がりの加速もインプレッサより全然良いし…




    ちなみにWRX系じゃないNAインプはMR-Sどころかその辺のヴィッツやフィット以下なので当然負けます

  • インプレッサはＷＲＸだとMR-Sでは別格。
    ＷＲＸの圧勝。

    ＷＲＸ以外のターボモデルはコーナーの侵入速度でMR-Sが勝り、コーナー明けの加速でインプが勝る。
    軽い分、MR-Sの方が軽快感はあると思います。

    非ターボモデルのインプレッサは、普通のファミリーカーなのでMR-Sの相手になりません。

  • インプもWRX系でなければMR-Sの圧勝でしょう。
    隣に乗せてもらったMR-Sのコーナリングはすごかった！

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  • 聞いてどうする

  • インプレッサに1票入れます。
    WRCで勝つために作った車です。
    MR－S は決してレースを意識して開発した車じゃないです。

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