スバル インプレッサ のみんなの質問

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初代インプレッサは車好きからWRXが支持される一方、ほかのノーマルモデルは上~下まで実質おじさんの通勤車/おばさんの“買い物車”として見られてたんですが、ライバルであるランサーや、それ以前のギャラン、

スカイラインも同じだったんでしょうか。

ランサーはとかく歴代通して、車番組始め雑誌やビデオでも真っ先にエボことエボリューションが注目され、ギャランはVR-4、スカイラインはGTーRが1つ覚え的に紹介されて、ノーマルモデルは上級グレードでもほとんど表に出てない、ないがしろな印象でした。

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ベストアンサーに選ばれた回答

似たようなもんかと思います。

どの車種も、ベーシックグレードに普通に乗っている人のほうが多かったし、インプレッサ以外は教習車やタクシーなどの業務用モデルまでラインアップされていました。

昔は各社とも車種が今ほど多くなくて、その代わり1車種がハイパフォーマンスモデルから商用車向けまで裾野の広いグレード構成になってましたね。

質問者からのお礼コメント

2020.4.8 01:49

ありがとうございます!

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