スバル インプレッサ のみんなの質問

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JZX100乗りはインプレッサSTI EJ207の良さ知らない人が多いのですか?怖い謎です。ejってそんなにいいエンジンなの言われた

おそらくインプレッサWRX STI WRX STI乗ったことない人。

■FRターボ
JZX100チェイサーマークⅡクレスタ
4WDターボ
■インプレッサSTI GC8 GDB GRB GVB VAB

なんて答えりゃいい?EJ20搭載車乗りとして
納得させたい

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンの耐久性や、スペックから言ってej20は特に凄いとは思わないかも知れませんね。
ej20のNAは、直4のNAよりも馬力やトルクがありませんし。
GVB乗りですが正直ターボとAWDに頼ってると思います。

質問者からのお礼コメント

2019.12.8 07:14

STI専用エンジン それでも
EJ207(2.0L) EJ257(2.5L)EJ20Y(2.0L)
600~1000馬力出してる人いますからねェ

雪道はJZX100は最悪だろう。

その他の回答 (5件)

  • ただでさえスバル乗り・インプレッサ乗りは気持ち悪いと思われているのに、これ以上余計な事はしないといいと思います。

  • 1J乗りから言わせてもらえば、耐久性のないエンジンに興味はなし。
    あなたも1Jサウンドの虜になってみませんか?

  • インプレッサSTI EJ207乗りはランサーエボリューション10 4B11の良さを知らない人が多いのですか?怖い謎です
    4B11ってそんなにいいエンジンなの言われた
    おそらくランサーエボリューション10に乗ったことない人

    なんて答えりゃいい?4B11搭載車乗りとして納得させたい

    真似してみましたが答えは?
    まぁ無理でしょうね。

    ボクサーエンジンは耐久性に難有りです。しかし高回転型エンジンで改造の仕方によっては上まできっちり回るエンジンです。

    耐久性だけ何とかして欲しいんですがあれはもはや仕様でしょうね。

  • 無理にわからせる必要ありますかね
    私はそうは思いませんけれど

  • それは無理。
    好み=個人の主観だから。
    メカ的な良し悪しはどうでも
    いいの。

    逆に、あなたはトヨタ教徒に
    改宗するの?

    しないでしょ。

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