スバル インプレッサ のみんなの質問
d5k********さん
2012.6.26 16:24
タイミングベルトを交換して、車検をとるか、軽自動車のターボを新車にするか、免税の100万ちょいで買える乗用車にするか、迷っています。まだ今のっている車はボディはボロいけどエンジンバッチリだし、車検とタイミングベルトにお金かかるなら、新車資金に回したらいいかなぁと思いますが、軽のターボ(4WD)は高いし、どうしたらいいでしょうか?お願いします。
補足
新車候補として、来月新登場の三菱ミラージュです。リッター27走るそうです。軽自動車は4WDでないと豪雪地域なので、ノーマルは坂がつらいし…。
よう会うおっさんさん
2012.6.26 19:32
タイミングベルト交換でいきましょう。
MT車に乗ってた人に、最新型の軽自動車は満足出来ないと思います。
MT車はほとんどないし、CVTでは雪道の揉みだしがきついと思います。
寒冷地にお住まいであれば、予算オーバーかも知れませんがインプレッサの四駆はいかがでしょう?MT車もありますし。
普通車でも二駆だと上り坂がきついと思います。
確かに軽自動車の四駆のフル装備のクルマを買うと、普通車よりも高くなりますので気持ちはよくわかります。
ミラージュはお手頃価格のようですが、あと一年は待ったほうが良いと思います。
初期モデルは不具合が多いからです。
おおいに悩んで下さい。
質問者からのお礼コメント
2012.7.3 09:01
たくさんの回答ありがとうm(__)mございます。もう二年乗ってみようかな?。あと半年悩んでみます。
alt********さん
2012.6.26 20:32
買い換えにいい機会ではないでしょうか?
dts********さん
2012.6.26 17:01
軽とはいえMTのターボなら壊れるまで乗ったらどうですか?
最近の車は燃費に力を入れすぎて加速しないですよ…
待ちに待ってミラージュ・エボリューションなんて行ってみてはどうですか?
lau********さん
2012.6.26 16:45
安く上げたいならタイベル交換して乗り続けることでしょうね。あと数年は乗れるでしょうから、その間に購入資金を貯めたらいいかと。
tor********さん
2012.6.26 16:36
たしかに軽自動車は高い!私ならフィットかな…。もう少し高いがスイフトスポーツ。きりがないwww間違いなく言えるのは…三気筒と四気筒の違いは大きいです。特にフィットのエンジンは回転が滑らかで 静かで素晴らしいですよ!MTはなかったはずですけどね。フィットの中古でも…どう? 補足
好きな車があるならそれにしましょう! 間違いない。
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