日産・キューブ（3代目） ホンダ・フィットシャトル スバル・インプレッサ（3代目）

Question

長時間ドライブで前席・後席が比較的疲れにくいのはどれでしょうか？
運転が楽なのはどれでしょうか？

野郎3人で千葉から福島までレンタカーでドライブします。

補足

すいません、インプは1.5Lです。 フィットシャトルはHVです。 あと、日産、ティーダも入れてください。 なにかそこいら辺のクラスでおすすめが別にあれば教えてください。

Answer 1

その4台を運転したことがあるのでその経験で回答します。結論から言うとインプレッサかなと思います。
操縦安定性の良さから運転者の疲労はインプレッサが最も良いかと、ティーダも悪くはないですがこのCVTはクリープがないのでひどい渋滞にはまると慣れない人には疲れを増すかもしれません。後席に関してはフィットシャトルが最も広いのですがシートの出来はティーダが最もよく次にインプレッサ。この3台とも後席は十分な広さがあるので問題はないかと思います。
余談ですが、積載性はフィットシャトルがダントツです。次にインプ、ティーダ、キューブの順ですね。燃費はフィットシャトルが良く、他3台は同じくらいかな、この3台は大きな差はないと思いますが、走り方次第でどうにでもなるような差です。
他の車でこのクラスだとマツダ・アクセラですね。お奨めというほど利点はないと思うのでマツダレンタカーのキャンペーンなどで安く借りれるなら、選択もありかと思います。
楽しいドライブを満喫ください。

Answer 2

４台含めるとやはり日産キューブです。レンタカーを借りて旅行ならより移動中も楽しく、旅も楽しみたいですよね？

日産キューブはパワーがあり１５００ＣＣとは思えない加速力で全席も後席も乗り心地が良くデザインもオシャレで男性でも・女性でも運転しやすく、経済的で使い勝手も良いです。（私が３代目キューブに乗っているからオススメできる）

その他、ティーダはキューブと同じエンジンを積んでいるからパワー系は同じですが、少し狭いところが難点です。内装は高級志向に作られていますが・・・(笑)

フィットシャトルは、単なるハイブリッドで燃費だけにこだわるならシャトルでも良いが、デザインはダサいし・移動するためだけの車って感じ。

インプレッサは、やはりレンタカーで借りるよりもサーキットに向いている車だし、燃費もそんなに良くはないです。

簡単な回答ですが、参考にしていただけたら幸いです。