スバル インプレッサ のみんなの質問
ID非公開さん
2010.6.29 00:03
どこが悪いのでしょうか?(最近はエアコンつけてなくてもなります)
11年くらい前の車で16万くらい走ってます。
車検は今年通しましたが、ダメなら私のインプレッサに変えるつもりでいます。
もう古いので、お金をかけるつもりはありません。
予防策なんかあれば教えてもらってもいいですか?
ID非表示さん
2010.6.29 10:08
アイドルアップも怪しいですね。
少し、スロットルボディーを開き気味に調整すると改善されるとは思いますが、クリープ現象も強くなりますし、燃費も悪化してしまします。
この手の症状は非常に原因を特定するのは難しいのですが汚れやセンサーの劣化が要因になる事が多いです。
エアフロセンサーやスロットルボディーを掃除すると直るかも知れないですね。
あとはインジェクターを掃除してみるのも良いと思います。
年式、走行距離からしてお金をかけるつもりは無いとの事ですが自分で行えばケミカル用品代位で済みますが車屋さんに出すとそれなりにお金がかかってしまいます。
走行距離的にも寿命と考えても良いくらいの距離だと思いますので特に思い入れが無いようでしたら買い換えるのをお勧めしますよ。
質問者からのお礼コメント
2010.7.2 13:14
やっぱ寿命かぁ仕方ない・・・・。
近いうちに私のに乗り換えさせます。
皆さんありがとうございました!
blu********さん
2010.6.29 11:01
>エアコン付けるとガタガタいって
エンジンマウントが経年劣化で切れて
エンジンが揺れると思います
>エンストするときがあります。
スロットルボディの中がカーボンが付着している場合
エンストする可能性が高いです
ycq********さん
2010.6.29 08:05
16万㌔だけに
汚れ清掃で直ればラッキーですが
大事になりそうな予感がします
汚れはRACVに効きます
alt********さん
2010.6.29 01:55
アイドルアップ制御が上手く行ってないような感じですね。
お金を一切掛けないのあれば・・・
トルネオの年式が、判りませんがアイドリング回転数を
調節できるのであれば200回転程高めに合わせてやると
症状が消えるかもしれません。
ksw********さん
2010.6.29 01:13
とりあえずスロットルボディーの清掃してもらいましょう。
それだけで直る事もありますので。
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