スバル インプレッサ のみんなの質問
crx********さん
2018.3.6 12:05
グワゴンはなくなったのですか。
aut********さん
2018.3.6 14:18
情報が錯綜しているようなので,まとめます。
まず,インプレッサは,昔はWRXのターボ車や限定車のSTIなど,
WRCベースの競技モデルと,普通のノンターボ車が混在していました。
どちらもインプレッサだったのです。
そのため,おばさんがインプに乗っているというと,
走り屋だと勘違いされたりもしました。
何より保険が高くなるのは,NA乗りにとっては不利でした。
そこで,先代からインプレッサとWRXを分けました。
インプレッサは,NAしか存在せず,WRXはターボしかありません。
今では型式も違っていて,完全に別扱いとなっています。
そのインプレッサのSUVモデルがXVです。
先代までインプレッサXVと言っていましたが,ただのXVになりました。
XVにはターボはなく,NAだけであり,今でもインプのSUV版と言えます。
一方で,レヴォーグは,レガシィツーリングワゴンの後継車です。
現行型のレガシィは北米で使用勝手を意識して大きくなりました。
排気量も2500ccと大きく,NAしかありません。
ワゴンは無くなって,SUVのアウトバックとセダンのB4のみとなりました。
そこで,日本向けにターボ車のみのレヴォーグが生まれました。
名前の由来は,「レガシィ・レヴォルーション・グランツーリズム」
から来ています。
レヴォーグは,今で言うWRX・S4のワゴン版です。
インテリアなど,多くのパーツを共有しています。
ただし,WRXは2000ccのみですが,レヴォーグには直噴ターボの
1600ccのモデルがあります。
国産車のダウンサイジングターボの走りと言えます。
よって,インプレッサとレヴォーグのプラットフォームは別物です。
インプレッサは,SGPと呼ばれる新しいプラットフォームを採用しています。
レヴォーグは,古いレガシィのプラットフォームの改良版です。
これから出てくるスバルの新型はSGPを採用していきます。
サイズ
レヴォーグ:4690x1780x1500mm(HB:2650mm)
インプレッサ:4460x1775x1480mm (HB:2670mm)
実際の大きさは,全長がレボーグの方が230mm長いくらいですが,
プラットフォームは,違う物なので注意して下さい。
といっても,走って分かるほどではありませんが。
質問者からのお礼コメント
2018.3.6 18:55
スバル車のラインナップの疑問がかなり解けてきました。大変よくわかりました。皆様、詳しくありがとうございました。
tag********さん
2018.3.6 13:10
レヴォーグとXVの大きさの違いは、主に全長。レヴォーグの方が20センチ以上長い。全幅は案外XVの方が大きい。まぁ、ほとんど変わらんけどね。
それより、エンジンが違うよ。
レヴォーグはターボ車で、XVはNA車。1.6も2.0も。つまり、グイグイ走るのがレヴォーグやね。
レガシィツーリングワゴンは今はないね。一応レヴォーグが後継のようなポジションではあるけど、正式にはアウトバックが後継やね。後継というか、高級感をだしたものの、そのものやね。
ただ、アウトバックはNAやから、昔のレガシィツーリングワゴンのように、ターボが欲しい人はアウトバックではなく、レヴォーグってことになる。
boo********さん
2018.3.6 12:33
主だった違いは長さ。
基本的な設計(プラットフォーム)は同じでインプレッサの方が短い。
レガシィが北米マーケット寄りのサイズにしたため、昔の様なサイズ感を望むユーザーに対して程良いサイズ感にしたのがレヴォーグ。
またインプレッサはNAのみ、ターボのWRX(S4)やWRX STiは日産のGT-Rと同様にプレミアム車両として元々の車種名を外し別車両化。
sub********さん
2018.3.6 12:10
レガシィツーリングワゴンがなくなったかはスバルのHPを見ればあきらかです。
レヴォーグができたのでなくなったと考えていいでしょう。
インプレッサでも種類があります、STIなどだと別物と考えていいでしょう。S4もね。インプには1.6ターボがないとか違いは色々ですよ
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