スバル インプレッサ のみんなの質問

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車庫の関係でレクサスｃｔ２００ｈかスバル インプレッサＨＶで迷ってます。車庫が４６５０ｍｍなのでギリギリです。チョット値段の差がありますが、悩んでます。６５歳最後の乗り換え・・・？宜しく。

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ベストアンサーに選ばれた回答

個人の見解ですがXVハイブリット疲れにくいです。
当方５２歳ですが去年の５月神奈川から富山県の
立山に山スキーにいきました。行きは新湘南から
松本までノンストップそこから下道で
立山駅まで下道やはりノンストップで行きましたが
疲れにくかったです。
まあこんな無茶しないと思いますが価格差考えたら
XVハイブリットいいと思いますよ。

その他の回答 （3件）

  • ctに乗っていますが、楽しい車ですよ。燃費もそこそこよいし、スポーツモードならきびきび走りますし、旋回もとても楽です。
    もう、たくさん載せることはないでしょうからCTいいですよ。
    スバルは乗ったことないのでわからないです。

  • 何を求めるかですね。

    ＡＢＳなど基本的な物を除くほぼ全ての安全装備一覧です。
    http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1145284495526696301
    レクサス上記のほぼ全てが満たされています。
    ただ、自動ブレーキ、レーンキープではＣＴよりインプＨＶがいいですね。

  • 今迄に乗られてきた車次第だと思います。

    今までレクサスとかメルセデスとか、
    無難なクルマでしたら、最後の乗り換えにスバルのAWDは
    とても域に感じます。
    新しい世界は、脳を活性化させてくれます。

    一方、初めてのレクサスならCTです。
    日本車のオモテナシとは何かを教えてくれます。

    ★レクサスCT200h
    全長：4350mm、
    燃費：26.6km/L
    価格：460.8万円（バージョンL)

    ★XV・ハイブリッド
    全長：4450mm
    燃費：20.4km/L
    価格：286.2万円（2.0i-Lアイサイト）

    実際には、仰る通り価格に差があるので、
    経済的余裕があるならCTの方が良いと思います。
    全長も10ｃｍですが、CTの方が短いですし。

    尚、CTもインプも今年終盤にフルモデルチェンジの予定です。
    待てるのでしたら待つのも手だと思います。
    ただし、納期がさらに延びることもあり得ます。

    ちなみに、私が65歳だったとしたら・・・
    アイサイトの安全性と安心感を選ぶかもしれません。

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