スバル インプレッサ のみんなの質問

解決済み
回答数:
21
21
閲覧数:
8,386
0

追突事故(10-0)の被害者です。

事故で私の車両が大破してしまい補償額で困っています。

被害車両は平成8年式スバルインプレッサWRXタイプRA・STIバージョンⅢで問題はこの車に250万円位の費用を掛け競技車両に改造してます(違法な改造は一切しておらずそのまま車検も通る仕様)そこで問題なのが車両が全損し高価な部品も多数破損してしまいしたので妥当な保障を知りたくて知恵袋の皆さんにお力をお借りしたいと思います。

発生日時:平成27年12月28日
車両は走行不能となり保険会社に請求し翌々日レンタカーを出してもらいました。
補償内容が心配で翌1月12日に装着部品のカタログ等をA4ファイルにまとめ保険会社の担当者に郵送し1月28日に車両代40.9万円+対物全損時修理費50万円と回答がありましたが修理しないと対物全損時修理費が払う事が出来ないと説明がありました。
フレームが曲がって大破した車もこの予算内では治らないだろうし、見た目は治っても競技の走行に使えるほど直るとも思えませんので別の車種で買い替えを検討したいと思いますがその場合40.9万円しか補償されないと言う事です。
時価額の交渉はどうすれば良いのか?希少車種の為、中古車市場に同じ車両がありません通常の仕様と違いエンジン・ミッション等が競技仕様になっており検索結果0件でした。
破損した部品代に相当する金額(経年損耗)などを考慮しても車両を含め100万円以上の補償を望んでいます。

どなたかいい知恵をお願い致します。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

カスタムパーツ、工賃全て計上して下さい。エンジン、ミッションO/H済みならそれらも全て計上して下さい。全て定価で。
細かい所まで全てです。
それで、修理しますと言ってみてください。見積書あれば。
修理するかはあなたの都合で大丈夫です。
全損なら車両+パーツ代等を請求してみてください(工賃含む)
車検残も全てです。
但し、減価償却分は減額されます。
基本的には証明出来れば出ます。
領収書があれば完璧です。
この事故で出た損害は全て請求出来ます。


私は車種、年式、走行不明のカスタムハーレーに乗っていて、貰い事故で80:20だったのですが修理代で150万弱出ました。
友人は100:0の全損で230万出ました。1960年代のカスタムハーレーで。

絶対とは言えないので参考迄に。
諦めずに強気で頑張って下さいm(._.)m

その他の回答 (20件)

  • 平成8年の車両に40万付いただけでも立派ですよ。
    後付の用品を加味してくれたんでしょうね。

  • 事故は、お気の毒様でした。車両がそのような状態で、体のほうは大丈夫なのでしょうか?
    さて、車両の保障については、損保会社にいくら言っても、これまでの実績からしか対応してくれないと思われます。また、示談が見込めないと、先にも進みません。
    この際なので、弁護士に相談してみてはいかがでしょうか?
    この間までは、消費者金融の借金問題で手数料商売していましたが、相談件数が落ち着いてきたのか、最近は事故の示談金についても宣伝を始めています。
    ものは試しで、聞くだけ聞いてみてはいかがでしょうか?

  • 弁護士に依頼して民事裁判ですね。保険では貰えません。

  • 無理なんだよな~

    車関係です

    改造車や名車はこれで泣かされます 相手が時価損分以上の保険なら大丈夫でしょうが今回は入っていなかった様ですね
    改造費~とありますが それは保険屋が認める範中ですから今回あなたが請求している通りにはなりません 正直時価額をうわまる修理では何ともできません 最初から仲の良い車屋さんがいれば 代車費用や修復でもって行けそうでしたがここまで話が進んでいては戻れません

    結論
    ある意味10:0の事故で被害者であっても事の流れによっては損をする場合が有る ですから購入した車屋や改造をしてもらったお店に相談すれば 商売にも繋がるので結構あなたよりな結果になったはず 今回は諦めモードにて

  • 賠償は、市場価格が1000万円1億円でも改造車でも
    時価額でしか賠償責任は有りません
    担当者と何度も話し合ってください
    クラシックカーなどは保険会社として大変迷惑な話なのです
    ご自分で保険担当者を説得するしか、打つ手はないです

    日本に数台しかないロールスロイス知人が持ってますが
    エンジンが掛からないと業者を頼んだら、出張費込みで100万円でした
    個人的趣味ですので、自己責任なのでしょう
    部品も無いから、特注です、仕方が無いですね

  • 基本的には時価で賠償です。

    改造は趣味での改造であれば認められるかは微妙です。

    単純に平成8年の車であればそんなに価値はないですよね。一部マニアのための市場価格では時価額とするのに弱いこともありますよ。

    自動車は事故になれば損害するのは当たり前で、それなのに車両性能に関係なく趣味の部分で高額な部品取り付けについては認めないか、減額するという判例もあります。

    もちろん認められる判例もありますが、それがこのケースに当てはまるのかはわかりません。

    ここで回答を得てもそれで相手保険会社を説得はせきませんので、弁護士に相談してください。


    そんなに大事なら車両保険を掛けておくべきだったですね。

  • 〉どなたかいい知恵をお願い致します。

    そんなものはありません。(キッパリ)

    まあ、スバルは元通りに成るらしいですよ。

    参考
    http://wonderdriving.com/archives/2014/05/impreza.html

    オーナーがその気になればと言う事らしいですが。

  • 自分の車両保険の内訳にそれらオプション品の金額まで含まれているのなら、保険会社同士で処理出来ますが・・・なお、個人的な希少価値と保険で支払われる相場とは別です。

  • 法廷闘争に持ち込んでも無理でしょうね、その様な事故例・損害補償相談は知恵袋で過去幾度となく有りますし、結果相談も有りますが、結局の所、略貴方が書いてる保険屋の見積もり通りしか支払われません。

  • 競技に出られないことで生じる損害について請求してみてはいかがでしょうか?
    (スポンサー料や戦績から想定される賞金など)

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スバル インプレッサ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル インプレッサのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離