スバル インプレッサ のみんなの質問 (解決済み) 30ページ

• アイドリングより下回る現象について お世話になります。 インプレッサ GH8に乗っています。 ◼︎ 問題 空ぶかしや一時停止などの時に、アイドリング数より下回る現象が起きています。 具体的...

  2024.5.27

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  ベストアンサー： 再度バッテリー外してから学習

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• レガシィに乗っていますがもう古いのでいずれも中古のレヴォーグかインプレッサ、カローラツーリング、 カローラフィールダーあたりを考えているのですがレガシィの乗り心地や居住性に慣れたものとして先述の...

  2024.6.12

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  ベストアンサー： 西暦何年式のレガシィに乗っていますか？ 2009年以降5代目レガシィからアメリカ向けの車になりました。 国内用には、4代目インプレッサを2009年より前の4代目レガシィより上の車として開発。 以後のインプレッサの車幅は4代目レガシィより広い。 レヴォーグはツーリングワゴンの後継車として、レガシィのレボレーションの造語としてレヴォーグの名前になっています。 昔のレガシィツーリングワゴン...

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• 車のホイールについて WRX S4(VAG)に、インプレッサWRX STI(GRB)のホイールは履けますか？ 245/40/18でサイズは同じです。 画像のホイールになります。

  2024.5.31

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  ベストアンサー： 画像のホイールはGRBの標準車用のホイールを黒く塗り替えたものですかね？（純正ノーマルではこの色はない筈）であればブレンボの対向キャリパー対応なので、S4には楽々履ける筈です。

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• インプレッサ GDAに乗っているのですが、クラッチのミートポイントが以前は半分くらいでしたが、そこより手前になってきました。滑りやジャダーなどは無いのですが、交換時期でしょうか？ プル式なので、...

  2024.6.14

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  ベストアンサー： そこより手前になってきました。 クラッチ板の摩耗がわずかに進んだ・・・・ぐらい

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• 最近のスバル車(新車購入)は、オイル漏れとかのトラブルは多いですか？ノートラブルですか？

  2024.6.9

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  ベストアンサー： あまり聞かなくなりましたね、家族がインプレッサS4乗ってますが 4年目でオイルパンからオイル滲みありましたが保証で対応してもらいました。 スバルのボクサーエンジンだけでは無いですが経年劣化でガスケットからのオイル滲みは多々ある話しなので、オイル管理だけしっかりしていれば作りも良いですし、良いメーカーだと思いますよ(*´ω｀*)個人的意見ですが

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• トヨタ・コンフォートにスバル・インプレッサWRXに搭載されているEJ20型の水平対向4気筒ターボエンジンを搭載したらタクシー会社はもちろん、一般のユーザーにも中古車として人気が出そうでしょうか？ 。そ

  2024.5.5

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  ベストアンサー： ガス代の安上がりなLPGエンジンからわざわざ燃費の悪いEJ20ターボに載せ替えたところでタクシーの運行には何のメリットもないし、一般ユーザーにもウケないでしょう。ごく一部のマニアだけがキャッキャしそうです。

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• トヨタ・コンフォートに搭載されている1TR-FEエンジンからスバル・インプレッサWRXに搭載されているEJ20エンジンに載せ替え改造するとなれば不正改造とならないのでしょうか？ 。また、車検に通...

  2024.5.18

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  ベストアンサー： エンジンの話をしてますが、その先のミッションは何をつかうのですか？ 走りじゃない車にパワーでるエンジン載せたら駆動系が耐えられないなど考えると全てやり直したら300万くらいですか？ね。 エンジン載せ替えはCPU配線引き直しですよね？ もしくはモーテックですか？ 考えたらわかりますが、費用対効果が割に合わないから誰もやらないのですよ。 是非実現したら、こちらで自慢してください。

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• インプレッサで、フロントサスを伸ばさずにジャッキアップをしたいのですが、どこにジャッキかければいいですか？？ナックルですか？ロアアームですか？

  2024.6.7

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  ベストアンサー： 片輪だけ上げるなら、ロアアームになります。 ただ、ロアアームは集中的に荷重を支えるようにはできていませんので、曲がりや折れが起こる場合がありますので、個人的にはやめておいた方が良いと思いますけど。 左右を上げるのであれば、ローダウンスロープを使ったり、一度ジャッキアップしてコンクリートブロックなどを噛ましてやればいいかと。

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• インプレッサgc8後期です。 先日、中古のエンジンに載せ替えてもらい、２００キロほど走り、水温は安定しておりました。 翌朝、冷えた状態でラジエーターキャップをあけると冷却水がキャップの口までいっ...

  2024.6.7

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  ベストアンサー： 配管中の空気だまりが抜けて、その空気分がラジエーター上部にたまったものと思われます。 リザーブタンクは空気があると水が足されません。 ラジエーターキャップは高温の時の水の排出キャップです。高温にならないと作動もしないので、エアーも抜けません。 ラジエーター水をなみなみと注ぎましょう。

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• 車・スポーツカーについて。 私は、国産のスポーツカーが欲しいのですが、改造（カスタム）を重心的にしたいです。なので車は安いスポーツカーが欲しいのですが、おすすめのスポーツカーありますでしょうか？...

  2024.6.8

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  ベストアンサー： 86 BRZ 33Z 34Z RX-8 CR-Z インテグラ スカイライン シルビア セリカ インプレッサ S660 ロードスター MR-S スイスポ この辺りで探してください

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