スバル インプレッサ のみんなの質問 (解決済み) 189ページ

• インプレッサWRX(GVB)走行距離9万キロ程度 ほぼノーマルです。 エンジン始動時から1分程度「ウィーン」という けっこう大きめのモーター音が発生するようになりました。 アイドリングでも回転...

  2021.9.19

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  ベストアンサー： 同じくなってます。 GVBで、 2次エアバルブかと思います。 特にチェックランプ等付いてなかったら気にすることもないです。

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• 車の売却について相談です。 インプレッサ wrx 2003 Vリミテッド 走行距離13万キロ、オートマで基本純正の部品、オプション品しか使ってません。色はwrブルーです。 通称GDAと呼ばれる...

  2020.7.1

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  ベストアンサー： この手の車はATだと期待したらアカン 値段倍くらい変わってくるから

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• インプレッサ 、GDAに乗ってますが、マフラーの件で相談です。元々純正のマフラーを使用していますが、年数も経ってきたせいか音がうるさく感じるようになってきました。車検は通りましたが、あ まりご近...

  2020.6.30

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  ベストアンサー： ・程度の良い純正マフラーに交換する。 ・サイレンサーを付ける。

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• WRC 2008のDVDを見ていて気になったのですが、スバルがインプレッサのハッチバックタイプのニューマシンを導入していました。 ベースはSH7だと思うのですが、ボディにガソリン入れる給油口が見...

  2021.9.21

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  ベストアンサー： 他ワークス車両との比較で推測ですが、 通常、市販車の給油口は使用しません。 1、どこから給油していますか？ →リヤハッチ内（トランク） 2、元々あった給油口は？ →トランク内 インプレッサWRCは2007型（08）でハッチバックを投入しましたが、結果は散々で、リーマンショックと合わせ撤退の引き金になりました。 ・フロント水平対向AWDレイアウトがゆえ、エンジンと縦置きトランスミッ...

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• 今スバルのインプレッサでハンドル交換をしてますが、取り付け時どうしてもクラクションが鳴ってしまいます、付けてる間鳴らなくする方法ってありません？

  2021.9.21

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  ベストアンサー： ホーンボタンはハンドル中心から左右500mm以内なら移設可能らしい(やるならその前にちゃんと保安基準を確認してみてください)ので、移設してしまった方が早いと思います。それなら整備不良にもなりませんし。

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• インプレッサwrxのstiって性能的には他のどの車と同じぐらいですか？

  2021.9.18

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  ベストアンサー： 良く比べられるのはランエボですね。

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• 車の足回りについての質問です。 私はスバル インプレッサ GH8に乗っているのですが、ワインディング走行をしているときコーナーで曲がりにくく感じます。そして走行距離も長くなっているので、リフレッ...

  2021.9.11

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  ベストアンサー： タイヤが減っていない状態ならきっちり荷重移動すれば きれいに曲がるはずです。 新車の状態を再現したいのであればダンパーと スタビリンクの交換とか。

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• インプレッサGDBの2.5L化についての質問です。 2.5L化する場合は、GVFなどのEJ25を換装するという手法になるのでしょうか。 また、費用、スペック（パワー・トルク）や燃費の変化（ノ...

  2021.9.15

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  ベストアンサー： あまり言いたくはないですが、GDBのトルク不足の代案で、EJ25の載せ替えを提案するショップはあまりおすすめ出来ません。 まず、前提としてGDBの仕様は、エアクリを剥き出し、抜けのよすぎる社外マフラー、軽量フライホイールに交換してませんでしょうか？ もし、それでVQちょっといじった位だとかだと、低速スカスカで、中高回転のみの仕様になってます。 純正エアクリーナーで、後抜ける仕様で少しECU交...

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• スバル インプレッサWRX STI GVF (5速AT)は今後値上がりしていくと思われますか？ また、その理由を教えていただきたいです！ よろしくお願いします！

  2021.8.24

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  ベストアンサー： 皆んな欲しいのはMTモデル 数もあるし上がらないでしょう でも見た目ではMTかどうかほとんど分からないのでハッタリはきく、価格安いし足車にするのは良いと思います しかしMTとATでこれだけ価格差のある車も少ない100万円台で買えるのは凄いと思う

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• 20代男です。 近い将来、車の購入を検討しています。 希望の車は現在2択まで絞れていて、トヨタのカローラツーリング又はスバルのインプレッサで迷っています。 燃費は重視したいと考えておりますが、そ...

  2021.9.17

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  ベストアンサー： 燃費もさることながら、長く乗るなら長期のメンテナンスコストを考えた方がいいでしょう。 スバルは水平対向エンジンと言う特殊なメカニズムを使っているので、他のメーカーの車では必要とならないエンジンの上げ下ろしが発生することあります。これで、バカみたいにメンテナンスコストが引きあがります。 コストが気になるなら、スバルはお勧めしません。そういうことを度外視して選ぶ人のための車です。

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