スバル インプレッサ のみんなの質問 (解決済み) 111ページ

• デートカーインプレッサでどこ行く？ インプレッサGC8 インプレッサGDB 過激な暴走デートカーインプレッサでとこ行きたい？

  2023.1.11

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  36

  画像あり

  ベストアンサー： 普通に旅館とかに行ってますけど。

  続きを見る

• DIYでエンジンオイルの交換を考えています。 ホームセンターの店長さんとお話をして処分等の問題は解決したのですが、オイルバルブの締め付けトルクが分からないので調べ方が知りたいです。 車はスバルの...

  2023.2.11

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  172

  ベストアンサー： 45N m(4.5kgm or450kgcm)

  続きを見る

• ゼロクラとGDBインプレッサどっち速い？ ヤンキー小僧に人気の18クラウンアスリートとGDBインプレッサどっち速い？ 年式同じ

  2023.2.10

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  98

  画像あり

  ベストアンサー： 法規的な面は一切無視して、120~140km/hあたりまでの単純加速競争とか、低中高速織り交ぜたようなカーブが連続するような道を40~100km/hで加減速を繰り返して走るような場合はGDBでしょうね。 高速道路を400km先までどっちが速く着くかなら18クラウンの圧勝でしょうな。

  続きを見る

• インプレッサwrxsti gc8はなぜ100万代の車があるんですか？人気なのに他の同じ年代のスポーツカーに比べて安くないですか？ #インプレッサ

  2023.2.14

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  82

  ベストアンサー： 同世代のスポーツカーに比べて壊れやすく金かかる癖にチューニングの伸び代がない あとグレードが細かいから下位グレードが安くなる ランエボだとRSとGSRしかないけどインプレッサだとRSに相当するRASTiとGSRに相当する普通のSTiの他に下位グレードとしてWRXやWRXRAやWRXリミテッドやWRXRSTiやWRXRリミテッドとか色々ややこしい あとWRXですら無いNAインプレッサが車とし...

  続きを見る

• GD系インプレッサにサイドバイザーをつけたままTERZOのルーフキャリアを付けたいと考えています。 調べたところ以下の2通りの組み合わせでつけている記事が多数ヒットしました。 ① EH278 +...

  2023.2.8

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  24

  ベストアンサー： 製造元のPIAAのお問い合わせフォームで確認することが確かな情報になると思います。 下記、URLを貼っておきます。 https://www.piaa.co.jp/mailform/

  続きを見る

• 古いインプレッサ乗ってます これってなんですか？北海道民なのですがHoldにすると氷マーク着きます

  2022.12.18

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  48

  画像あり

  ベストアンサー： ミッションの変速スケジュールを変更するスイッチのはずです。 「POWER」にすると、変速のタイミングを高速側にずらして、加速が強力になるはず。 「HOLD」にすると変速の動作を抑えるはずで、雪道やぬかるみなどで２速発進を可能にする。 一般的にはそんな機能のはずです。 取説を読むのが間違いないですね。

  続きを見る

• ドア連動のフットランプをドア連動を残したままスモール連動にしたいと考えています。リレーを使わない方法があればお願いします。また、リレーを使うメリット、デメリットもあると助かります。 車はインプレ...

  2023.2.12

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  74

  ベストアンサー： フットランプについて。 ドア連動のフットランプは、一般的に マイナスコントロール方式ですが、スモールランプはプラスコントール方式です。 なので、このような場合は、リレーを使って スモールのプラスコントールを マイナスコントロールに変換する方法が一般的です。 リレーを使うことによるデメリットは、特には無いと思いますし、リレーは必要です。 下図は参考です。

  続きを見る

• 後輪寄りのトルク配分の四輪駆動は 下記の車種以外はあるのでしょうか？ 国産の車で購入検討してます。 GT-R（条件により0:100） インプレッサ

  2023.2.11

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  82

  ベストアンサー： FRベース4wdは基本後輪よりです。 FRベース スカイライン マークx、クラウン、レクサスis、gs、ls、 ランドクルーザープラド、ランドクルーザー cx60 FFベース レヴォーグ（先代2.0、現行2.4）、wrx s4、wrx sti ノーマルのインプレッサは前後6：4で後輪最大5：5までです。

  続きを見る

• 本日セミバケを購入しようとアップガレージに行ってきました。レカロのsr-を購入予定でしたが実物をみたところかなりよれていて見送りました。同じ店にあった写真のsr-2が気になっています。 インプレ...

  2023.2.11

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  77

  画像あり

  ベストアンサー： SR2の最大幅（肩部分がもっとも広いはずです） を計測して、現行で同等の幅のものSR6かSR7になると思いますが、 それで適合を見ればよいと思います。 SR6のほうが、若干幅が広かったはずです。 もっとも、ウチのBRZとR2、R1に、SR6-スーパーシュタルク４が、 入ってますので、ボディ形状から考えて、インプレッサでも入るのでは？ 見た目同じように見えても、レカロはモデルによってホールド...

  続きを見る

• インプレッサWRXsti（GRB）のハッチバックってどうなんですか？ 0-100が何秒でリミッター解除した時の最高速がどれぐらいですか？ サーキットで使おうと思うのですが。 またGDAに比べたら...

  2023.1.19

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  339

  ベストアンサー： GC8→GDB(丸目)→GDB(涙目)→GRB→GVB→VABと乗ってきました。 正確な数値的な事は分かりませんが、スピードリミッター解除、回転リミッター解除せずで290km/h台だった気がします。 サーキット使用について、GDBに比べてリヤの路面追従が速度的に1割くらい良くなっていた記憶です。GDAよりもハイプレッシャーターボなのと、ハブ径も上がっているので接地剛性感も良くなっているは...

  続きを見る

スバル インプレッサ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。