スバル フォレスター ハイブリッド 「とにかく運転しやすい」のユーザーレビュー

かじゅん かじゅんさん

スバル フォレスター ハイブリッド

グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
5

とにかく運転しやすい

2024.1.21

総評
スバルからの乗り換えだとレギュラーガソリンだしリッター12とか14とかの燃費に感動しますが、他社から乗り換えると物足りないかも。
でも運転の楽しさを肌で感じて、気がつくと必要以上に運転したくなるいい車です。
満足している点
視界の良さ、雪道の安心感が半端ない。
外から見るより広い室内。
アイサイトの自然な制御は感動。毎日の通勤でも乗った瞬間ONにします。
寒い時期のステアリングヒーターを一度経験するとない車は運転したくない。
ドアミラーを自動でたたむとか色々な装備がついているが、メニューからオフに出来るのは便利。
不満な点
燃費は満足しているが、燃料タンクをもう少し大きくして、航続距離を長くして欲しい。
ドライバーの顔を検知するセンサーがMFDのすぐ上にあり、時計表示に重なるため時計が見にくい。
エアコン設定をパワフルにすると、外気温度10度?以下になるとエンジンかけたときに、勝手にフロント左右のシートヒーターがオンになるのは、余計なお世話。あと、アイサイトオンにすると、MFD画面がアイサイト表示になるので、いつもの表示にするために毎回INFOボタンをおすのは意外に億劫。
デザイン

5

端正なデザインは気に入っています。
走行性能

5

スポーツカー的な性能を期待しなければ、思っているよりずっとナチュラルで乗りやすく疲れにくい。
乗り心地

3

乗り心地が良すぎて不満でしたが、そのうちに慣れてきたら、気にならなくなりました。
積載性

5

リヤシートを倒すと段差なく平らになるので、車中泊も出来ます。
燃費

4

現代の車としては、燃費は物足りないです。
価格

5

某軽自動車1.5台分で買えるって、装備を考えたら激安だと思います。
故障経験
故障と言える故障はありません。
バッテリーは4年で交換しましたが、過去車もこんな感じで交換してました。

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