スバル フォレスター ハイブリッド 「運転が楽しすぎる。」のユーザーレビュー

woodpecker woodpeckerさん

スバル フォレスター ハイブリッド

グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
4

運転が楽しすぎる。

2022.7.1

総評
 運転手にとっては、疲れにくくて、楽しい車です。非常に満足感が高い車です。
ただ、運転を楽しんでいると、同乗者は、乗り心地が悪いかもしれない。それが心配。
満足している点
 いつも安全運転ですが、バイクのような感じで走ってくれる点。
 シニアだが、往復600キロを日帰りで運転したが、特に疲れた感じはなかった点。
AVHがついてるので、信号待ちで、ブレーキから足を離せるようになった。特に必要ないと思ってたけれど、使ってみると、ジワジワと良さがわかってきた。
不満な点
 前車フリード、5ナンバーだったので、車体が大きくなった点。・・狭い道は走らなくなりました。
 酷暑にクーラーつけていると、上り坂が、何となく重そうに感じる点。・・一時的にエアコンOFFにしてます。
デザイン

4

 お金をかける部分と、お金をかけない部分を割り切っている、合理的な考え方が好き。
走行性能

4

 いつも安全運転ですが、パワー感も、操作性もよく、非常に扱いやすい。
乗り心地

4

 レギュラー使用ですが、ハイオクを入れています。レギュラー時は、ノッキング?がありましたが、ハイオクを入れると少なめになって、しっとりとして、いい感じです。
積載性

4

 四人分のキャンプ道具など、問題なく乗せることができて、満足しています。
ただ、前車フリードだったので、ママチャリを立てたまま積載できたので、それと比べると狭くなった感はあります。
燃費

4

 私の使用環境で、4WDで、リッター10、あるので、それ以上は期待していない。
ちなみに、夏場ちょい乗りクーラーガンガンだと8くらいでした。高速で、丁寧に走っても、15くらいでした。
 前車のガソリンフリードで、相方が運転すると燃費が6〜8程度で、私が運転すると12程度でした。この車だと、当方の使用環境では、相方でも私でも、12程度でした。
 最近、タイヤの空気圧が減ってくると、燃費が落ちるのがわかってきたので、数カ月に一回は補充するようにしてます。
半年に一回、ディーラーで点検してもらってるから大丈夫だと勝手に思ってましたが・・すぐに空気が抜けるんですね。
価格

4

 そもそもフリードのハイブリッドを、ホンダで買おうかと思ってたのですが、この程度の差額で、オートバイのように運転が楽しい車が買えるとは、びっくりです。
故障経験
 ノッキング?があり→ハイオクとガソリン添加剤をいれて、ちょっと改善
 アイサイトエラーなどが急に表示され、沢山の警告灯が点灯→保障修理(一週間ほどかかった)
 一年点検にだして、戻ってきたら、エンジン回転数が上がるあがりやすくなる?うなる?ようになった気がする。ノッキングすると私がディーラーに相談したら、要約すると仕方ないという回答だったが、回転数あげる運転をするか、ガソリン添加剤を入れると改善するかも?だった。なので、その対策なのかな?と勝手に思ってます。

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