スバル フォレスター ハイブリッド のみんなの質問
riverさん
2020.4.21 01:49
おりましたが、そろそろ次の車をと思っています。
①CHR、RAV4、シトロエン・ベルランゴを運転するとしたら、どの車が楽しく快適に走りますか??舗装されてない道路や雪道は想定してません。ベルランゴはまだ乗ってる方が少ない事は知ってるのですが、8速AT?ってどんな感じなのでしょう?
②オススメの車教えて下さい。
価格は400万前後まで。フォレスターとかも気にはなってます。
自分が26歳で買うとしたら…という回答で構いませんので、よろしくお願いします!
また、乗らないとわからないということも承知してますので試乗してこいみたいな回答はいりません。
tat********さん
2020.4.21 02:16
ダイハツロッキー、トヨタライズ。車重が1トン未満、100馬力近いエンジン。値段の割に自動ブレーキや、クルーズコントロール、シートヒーターなどそこそこの装備。
安い車体価格、1000ccの安い自動車税、1トン以下なので車検時の重量税が安い。燃費そこそこ。加速はアクアよりいいかもしれません。
車格の割に室内もまぁまぁ広く、小回りも効くので良いと思います!
もう少し大きな車なら、ハリアーがおすすめ。
質問者からのお礼コメント
2020.4.24 23:15
皆さま回答ありがとうございました!!ベストアンサー決めかねますが1番回答が早かった方にします!ありがとうございました!!
hst********さん
2020.4.22 12:47
シトロエンベルランゴは下記の方が言うように、秋頃までに導入予定ですね。
早ければ7月~8月とされてましたが、コロナショックで生産に影響が出るかもです。
今、市場で出回ってるのは並行輸入されたファーストエディションで300台ほどの限定車ですね。
ベルランゴの1500ディーゼルと8速オートマの相性は非常に良く、トルクも300Nmと自然吸気エンジン3000CCと同じくらいのトルクなんで、多少車重がありますが扱いやすいですよ。
足回りもしなやかに、いなす感じで乗り心地も良いです。
ただし…スライドドアは電動ではありませんし、結構大きいですよ。
全幅1850くらい、全高1820くらいかな?
予想以上に大きいですね。
リアシートも3席独立で調整可能ですし、座り心地もよいですし、オシャレに乗るならアリの選択肢ですね。
サーフィンや、キャンプなどアクティブに使う方ならユーティリティに満足するでしょうし、見た目のデザインに惚れたならアリかな。
まだ、試乗車は用意できてありませんが、同じエンジンで同じ8速オートマならば、プジョーの308で試乗が可能ですね。
大きさや、形状に大きく違いがありますが、ディーゼルエンジンの出来の良さとオートマの相性を見るなら、ソレを問い合わせしてみてくださいな。
よう会うおっさんさん
2020.4.22 06:36
ベルランゴ。
2020度分は秋に導入予定です。
どんな感じかって?
いらない回答「ディーラー試乗して下さい」
CH―Rは、後方視界が最悪。
意外と狭い。
RAV4は、駆動方式をどれにするかで悩む。
フルテストしてないので、「どうですか?」と言われても何とも言えない。
フォレスター
ターボが無くなったので、それをどう思うか?
トヨタディーラーは、現在、コロナでGW明けまで臨時休業しているお店が殆どです。
お急ぎなら、レンタカーを借りてお確かめ下さい。
自分が26才で買うとしたら、GRヤリス。
松田通さん
2020.4.21 10:14
1、ブレーキタッチはトヨタ系のほうが良い意味でマイルドです。アクアと同じだと思います。後者はかなりガッツリ効きます。好みの分かれどころ。このメーカーの8速ATはエンジンブレーキがよく効くセッティングです。MT並のエンブレに慣れてると間違いなく好きになれます。変速ショックは少しはあります。フランス車の足はかなり快適です。
2、CHR。東京で乗ったんですが、とても街乗りしやすいです。デカく思えますけど意外に小さい。快適性って意味でかなり好印象でした。
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