スバル フォレスター 「走りよし、車内広い、サンルーフでっかい(笑) 何しろ、運転して楽しい。 パワーがある車はストレスもたまらないし、いざとなればいつでもイケる。 そ」のユーザーレビュー

走りよし、車内広い、サンルーフでっかい(笑) 何しろ、運転して楽しい。 パワーがある車はストレスもたまらないし、いざとなればいつでもイケる。 そ

2010.9.13

総評

走りよし、車内広い、サンルーフでっかい(笑)
何しろ、運転して楽しい。
パワーがある車はストレスもたまらないし、いざとなればいつでもイケる。
その余裕が、運転の余裕になって現れる、そんな車です。
アフターパーツでオリジナリティを追求するも良いと思いますが、私は敢えて外観はノーマルであることに拘りたいな、と思いました。

満足している点

なんといってもその走り。
世の中にはもっと過激な車が沢山ありますが、必要にして十分、いざとなったら踏めばかっ飛ぶ、そこがたまりません。
おかげで、なぜか普段はゆったりとした運転になります。
追い越したい方はどうぞ、って感じです。
サスペンションも思ったよりカッチリとしてます。
試乗した車は恐らくA型だったと思われますが、B型は随分違いますね。
乗り比べると、その違いにA型乗りの方は愕然とするかも知れません。
私個人的にはサスの入れ替えの必要性を感じませんでした。
前車がレガシィTS-RBでビル足でしたが、それに比べても柔らかすぎるという感じはありません。
まだまだ慣らし段階なので、タイトなコーナーを攻めたりはしてませんが、これなら十分楽しめる足だと感じました。

不満な点

コレといって大きな不満はありません。
未だ気付いていないだけかも知れません(笑)
強いて言えば、オプションの組み合わせがディーラーで融通が効かないところ、でしょうか。
あと、ブラックレザーセレクションなんだから、ルーフレールも黒でいんじゃね？とは思いました（私は付けませんでした）。
それと、インテリアですが・・・みなさん（特に他車ユーザーの方）チープと仰いますが、私はそこまでチープとは思いません。
無駄を省いたシンプルでいい内装かと思います。
素材の質感なんて、上を見ればキリがありません。
このくらいが丁度良いと思います。
それに、決して雑な作りではありません。
ただ、ちょっとシンプルすぎるかなぁ・・・くらいでしょうか。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験