スバル フォレスター 「メーカーを重視される方以外でSUVをお考...」のユーザーレビュー

メーカーを重視される方以外でSUVをお考...

2008.3.21

総評

メーカーを重視される方以外でSUVをお考えなら、１度試乗される事をお勧めします。私もアウトランダー他各社を考えていました。
色々と不満な点も書きましたが、インプレッサのモデルチェンジ以降スバル車の乗り味がソフトになり内装もシンプルで、車が大人になってきたと思います。
今回のモデルチェンジがなければフォレスターにならなかったかもしれません。

満足している点

・以外に良かった燃費（町乗りで10キロ/リッター前後、長距離の場合１２キロ/リッター前後）
・非常に静かです（タイヤノイズは気になるかも？タイヤ次第で音は改善されると思います）
・SIドライブ（インテリジェントモードは燃費など総合的には良いと思います。キビキビ走りたい時に、Sモード/S＃モードに切り替えればレスポンスもよくストレス無く走れます。ただし燃費はガクッと落ちるので走行状況で切り替えていく事をお勧めします）
・背も高く、前方の見切りも良いので運転はし易いです。（補助ミラー、ボンネットフード（ターボ車）が以外にも車両感覚を掴むのに役立ちます）

不満な点

・各パーツの強度/取り付け強度（例えば、補助ミラーの調整箇所の取り付け部分やドアミラー本体の耐久性＜扉をノックをするように叩けば軽い音がし大丈夫？と思った＞）
・柔らかい足回り（乗り心地を考えれば仕方ないと思う。もっさりというかのっそりというか感覚的にヨイショって感じです。実際のコーナリングスピードは車の大きさ/形状を考えれば速い方だと思います）
・DOPナビの場合ステアリングスイッチが使えなくなる（オプションで解決したが、ケンウッド製は対応外、パナソニック製はモード切替が使用出来ません）
・明るくないフォグランプ（パルブ交換をしようかどうか検討中です）
・ディーラーの対応（新型車の為、スタッフ＆メカニックが不慣れです。態度が悪いなどという事はありませんのでご心配はありません）
・カタログを見て、皆さんが気にされるであろう４速ATですが（私も気になり詳しく聞きました）実際の使用では（現時点）メリット/デメリットを考えればメリットの方が大きく実用で問題も無いです。ただマニュアル操作の際、エンジンブレーキが効きにくいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験