スバル フォレスター 「私の中では「買ってはいけない車№１」にな...」のユーザーレビュー

私の中では「買ってはいけない車№１」にな...

2007.11.12

総評

私の中では「買ってはいけない車№１」になってます。
元々この車の位置付けが中途半端なのですが、乗り味についても中途半端でとても大味です。
「ある程度落ち着いて運転できる」とは思わないほうがいいでしょう。
ロールが大きいので街乗りでも疲れますし、とにかく身体が左右に揺られ、不快感が残ります。私個人としては、慣れれば大丈夫というレベルではなかった車でしたので、購入後１年半で売却しました。
ボクサーエンジンは重心面において他のメーカー車よりも優れているという感じで宣伝されますが、いざ乗ってみるとその恩恵は全く感じません。この車を乗る前はＭ社のワゴン系を乗ってましたが、まだＭ社の低年式のワゴンの方が快適で運転が楽しかったです。
（不快な思いをせず、ごく普通に運転できました）
この車に対して良い評価をされてる方は、本当に総合面で良いと実感しているのでしょうか？もしスバル車しか乗った事がない方だとしたら納得ですが。。。
同グレードの他社の車に比べ、全ての面で劣っていると実感しました。
２０年の間、いろいろな車を乗り継いできて、唯一買った事を後悔する
車でした。

満足している点

運転席からの視界は悪くありませんでした。

不満な点

①後部座席がとても狭いです。

②ＸＴの足回りが使いづらい車にさせてしまってます。ＳＵＶとしての位置づけなので柔らかい足回りなのは納得できますが、ショックのストローク量の大きさが、個人的には納得いきませんでした。ブレーキの度に起こる大きなノーズダイブが非常に気になりますし、ワインディングではラゲッジの荷物が左右に転がりまくります。そういう性質を持っているショックにも関わらず、凸凹道では吸収しきれない場面も多く、不快な突き上げも発生します。あの足回りに我慢しているオーナーさんも多いのでは？しかもロールが大きすぎて落ち着いて運転していられません。中途半端なボディ剛性ですから、仮に足を固めたとしてもバランス崩れまくるでしょうしね。

③内装、インパネ部などは、「ひと昔前の車を思い出させるほど」と言っても過言ではないです。据付方法も下手です。スバルクオリティって一体。。。

④ＡＴの変速タイミングが馴染めません。
一体なんなんでしょう？あのＡＴのダルさ＆もっさり感は。
今時の車にはありえない感覚かもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験