スバル フォレスター 「ＷＲＣの技術が市販車としてはふんだんにつ...」のユーザーレビュー

ＷＲＣの技術が市販車としてはふんだんにつ...

2007.3.9

総評

ＷＲＣの技術が市販車としてはふんだんにつぎ込まれたいる感じです。初めてスバル車を購入してやはり車好きなら一回は水平対抗エンジンを運転してみたいと思う気持ちになりました。
エンジンの最大トルクを２，０００回転からフラットにしてもらいたいです。

満足している点

ＮＡですがそこそこ走ってくれる。
荷物がたくさん積める。
ＨＩＤ思っていたより明るいです。
ＭＴなので自分の意志で思い通りの走りやエンジン回転数を合わせることができる。
内装がベージュなので高級感をいくらか満足できる。
前の車がパジェロだったせいもあるが走っている時の室内音が静かです。
自分の思い通りにハンドルが曲がり、車体の立ち直りが早い。さすがです。
燃費が思っていた以上に良かった。良い時は購入後１３，７キロ行きました。
天井についているサングラスケースが非常に便利よい。いつでも、走りながら取り出せる。

エンジンがＳＯＨＣなのに良く回る。
家族に大好評

不満な点

アクセルが電子制御されているためワンテンポにぶい。よって発射する時はエンストをしてしまう。

コーナではアンダーステアになりがち
５人乗るとやはり気持ちパワー不足

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験