スバル フォレスター 「ちょうどいい車」のユーザーレビュー

ちょうどいい車

2024.8.6

総評

　E型納車から約１年、走行距離18,000kmでの感想となります。
　適度な走行性能と積載、優れた走破性と安全性を持ちながら乗り心地等の快適性も備えるなど、１００点は無いが総合力が高い実用的な優等生といった感じで、一台の車で様々な用途をこなしたい人にお勧めなSUVらしいSUVです。　

フルモデルチェンジ直前で目新しさは無いですが、実績のある技術で手堅く仕上げており、良くできた車だと思います。

満足している点

　広い視界とフラットな加速性能とブレーキ性能、素直な操舵性など、いざ運転してみると外見以上に車体が小さく感じる扱いやすさ。

不満な点

　シートを倒すと腰部が張り出してきて痛い。
　Sモードでの走行すると踏み込んでから一拍おいて唐突に加速が始まる点が気になる

デザイン

3

　外装は好みが分かれる見た目ですが、良くも悪くも他に無い外見なので個人的には気に入ってます。
　内装は少し古さを感じるデザインですが、ステアリングのさわり心地など質感自体は良いです。
　また、窓が大きく、ピラーが細く見えるように工夫がされていたり、わかりやすく安全にこだわりを持っているのが好印象でした。　

走行性能

5

　モーターの様な滑らかな走り出しは無いですが、車体が軽く感じるような軽妙な加速感だと思います。
　ステアリングの反応も機敏だけど過敏ではない感じでスイスイとワインディングするのにぴったり。
　ブレーキの効き具合も最初は独特だと感じましたが慣れると扱いやすく、綺麗に止まり易いので気に入ってます。
　レーンキープアシストを使用するとステアリングの中心に遊びができて、ギクシャク感もあるので基本はオフがおすすめ。

乗り心地

4

　ステアリングから路面の状況が伝わってきますが、体に伝わる振動はかなり抑えられており、段差等の振動も素早く収束して余韻が残りません。
　ただ、後輪側からの振動が前まで伝わってくるので、後席の乗り心地はあまり良くないかも。

積載性

4

間口も広くて使いやすく、引っ越し時に多少の家電、布団等を乗せれたので十分満足です。
　荷室からスイッチでフルフラットにできたり、リアゲートや荷室のいろいろなところにフックがあるなどいろいろ便利な小技的機能がたくさんで面白いですが、運転席周りの収納が少なめなのが残念。

燃費

4

12くらい
　郊外の信号の少ない田舎道を単独で走ると想像以上に燃費が良くなるので驚きました。

価格

4

　十分な性能に優秀な安全装備も標準で付いてきてかなりお買い得な良い車です。
　そのかわり、ナビを含め、ディーラーオプションが高いので良く吟味した方がいいと思います。

故障経験

リコール1回（圧力センサー）
１万キロでオイル漏れによるエンジン交換