スバル フォレスター 「運動能力に長けたSUV（にもなれる車）」のユーザーレビュー

運動能力に長けたSUV（にもなれる車）

2021.3.8

総評

ストロークのあるサスペンション、高いアイポイント、必要十分な動力性能、普段使いでも暴れないバランスの良さ、それらをマニュアルで操作できる車って、本当に良い車ですね。

満足している点

意外に小回りの利く車でありながら、本格オフロードでも（多分）能力を発揮するAWD、さらにちょっと手を入れたら動力性能も高い。

不満な点

自分は気にならなかったけど、気にする人からみたらチープな内装なのかなぁ(笑)

デザイン

4

先代フォレスターのイメージをガラリと変更したSUVスタイルの外観は賛否両論でした。ワタスは好きでした。なんとなくチープさの残る内装は、先代からしっかりと継承(笑)。

走行性能

5

この車は、見た目より軽くて、1.5トン以内に収まってました（色々つけると超えますが、、、）。そこに2リットルシングルターボのエンジンは十二分な性能で、使いやすい仕様でした。

乗り心地

3

標準だと、かなりフワフワしていて、相当なでこぼこ道をゆーっくり移動するには良かったと思いますが、そんな機会はほとんどありません（鬼怒川の河原では威力を発揮しました）。でも、一般道、高速道が中心になると、ちょっと柔すぎでした（その後のモデルでは改善されたと聞きます）。ワタスは、サス・ショック共に変更しました。

積載性

5

これは文句ありません。JOBAも問題なく積めましたし、自転車も3台積めました（一台は分解）。

燃費

4

不思議な事に、ターボの方が燃費が良いらしく、、、ワタスとしては不満無しです。ただ、当時の他の車の燃費レベルから考えると、必ずしも優等生ではなかったような記憶が。

価格

3

新車価格としては、リーズナブルだと思いました。リセールバリューは、、、まぁ、普通ではないでしょうか？36万キロ以上も乗ったので、値段が付いただけありがたかったです。

故障経験

それは、いくつも故障はありましたが、走行できなくなる故障はありませんでした。乗った距離を考えれば、非常に良いと評価出来ます。