スバル フォレスター 「レガシィ２５０Ｔセダンからの乗り換えです...」のユーザーレビュー

レガシィ２５０Ｔセダンからの乗り換えです...

2004.6.23

総評

レガシィ２５０Ｔセダンからの乗り換えです。ワゴンやＳＵＶはあまり興味がなかったのですが、試乗して気に入りました。燃費が悪いですが、坂道の通勤中心なので、仕方ないでしょう。（車重が同じ２５０Ｔは、6-7km/lしか走らなかった（しかもハイオク）なので、だいぶ改善されたと思います）高速では12km/lくらいは行くようです。あと、ＮＡはパワーがないと言う人がいますが、必要なときは高回転までまわせば十分パワーがでます。アウトバーンならともかく、日本の道路では必要十分です。

満足している点

○革シート。これが欲しくてLLBeanにしました。
○高級感がある専用アルミホイール（旧ランカスターと同等品らしい）。
○ＳＵＶらしくない、マイルドな乗り心地。
○静粛な車内。特にアイドリング時が静か。
○７スピーカーオーディオ。トーンを微調整したら良くなった。
○結構見切りのよい、四角いボディ。ホイールベースも短く車庫入れし易い。

不満な点

×ゲートタイプＡＴ。何回か、２速に入れようとして間違えて１速に入れてしまった。１－２速間にもノッチを刻むか、シフトフィールを硬くしてほしい。
×やはり、カーブでのロールが大きく、横風の影響を受けやすい。また、車高やタイヤのせいもあると思うが、高速コーナリングで横滑りする感じがある。ターボモデルを検討している人は、クロススポーツにした方がよいかも。
×ホイールが大きいせいか、発進時に一瞬もたつくように感じる。走り始めるとあまり感じないのだが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験