スバル フォレスター 「国内最速スノボースペシャル！！！ 山に...」のユーザーレビュー

国内最速スノボースペシャル！！！ 山に...

2004.6.9

総評

国内最速スノボースペシャル！！！
山に行くのに、前車のパワー不足を感じて買い換えました。街中では、過剰な性能を持て余しますが、山に行くと威力を発揮！Ｖ－ＭＡＸ発動！とばかりに上り坂を登ります。誰にでもお勧めは出来ないけど、カミさんだまして買うには良いかもね。

満足している点

１・余裕のトルク（高速の合流や追い越しなど凄く楽ちん。合流斜線で高速の制限速度を余裕で超える。）
２・静かなエンジン（静かな上に軽く吹け上がる。１００キロ巡航時、２２００回転。静かなので、助手席の人と話が出来る。）
３・しっかり支えてくれるバケットシート（包まれる安心感。）
４・視点の高さ（先の方まで見渡せるのは、運転が楽。）
５・雨の日も安心の、熱線入りドアミラー（使ってみるとこれがいいんだなぁ。）
６・車高の高さ（段差も気にせずにショップなどに入れる幸せ。）
７・取り回しの良さ（駐車するのに苦労しなくなりました。）
８・握りやすい、ステアリングホイール（モモに匹敵する、グリップ感。）
９・高いボディ剛性（キシミ音など無縁。）
１０・スバル（なんだかオタク心を刺激してくれる。）

不満な点

１・低回転時のトルク（１５００回転以下では、スッカラカン。とても、２５００ｃｃの排気量がある様には、感じない。）
２・前後調整の無いステアリング（高さ調整は出来るけど、前後調整も欲しかったなぁ。）
３・うるさいエアコン（静かなエンジンに反比例して、かなりうるさい。何かが切り替わるときに「ガコッ」とか言う。）
４・とってもよく汚れるブレーキダスト（一週間も乗れば、ホイール真っ黒！洗車時は、ダストクリーナー無しではやってられません。）
５・オプションの３連メーターカバー（カバーに艶があり、テッカテカ。ダッシュボードと同じ品質にしてくれないと、一体感が無いじゃん。正直かなり、ショック）
６・明るくないＨＩＤ（なんだか暗いんだよね。）
７・とても狭い後部座席（前席に巨大なシートがある為、かなり圧迫感がある。後部座席から、テレビが見えないとクレームが出た。）
８・後部座席リクライニングシート（発想は良いんだけど、リクライニングさせるとさらに狭くなって、意味無いじゃん。）
９・３色しか選べないボディーカラー（ＷＲブルーマイカ以外、なんだか地味。もっと選べるようにして欲しかった。）
１０・迫力不足の外装（ブレンボ以外は他のフォレスターとあまり変わらない。）
１１・安っぽいオーディオ（音がこもったような感じで、切れが良くない。）
１２・車体の割に小さなドアミラー（オプションのワイドミラーで解決。）
１３・高回転では、気持ち良くないエンジン（感覚の問題だから何とも言えないけど、高回転まで回してもビンビンにこないんだよね。もっと喜ばしてくれなきゃ。）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験