スバル フォレスター 「頼れる相棒、素晴らしい車です。片道60k...」のユーザーレビュー

頼れる相棒、素晴らしい車です。片道60k...

2004.5.27

総評

頼れる相棒、素晴らしい車です。片道60kmの長距離通勤プラス単身赴任のため購入して7ヶ月で15000kmも走ってしまいました。もともといつかはジムニー、と思っていたのですが高速道路をを走る機会が多いので、4WD機能（高速直線安定性）と車体サイズの安全性を考えてフォレスターにしました。理想をいえば、XTからエアインテークをなくし（XTのボンネットについているエアインテークは視界の邪魔！絶対なくしてほしい。エアインテークがなければ多分XTを購入していた。）、後席の座面を長くし後席リクライニング機構をつけ、遮音をもう少ししっかりし、あともう少し燃費がよくなれば（高速11km/l、一般道９～10km/lくらい）世界最高の車になると思います。そんな車が出たら絶対買いなおしちゃいます。スバルさん、よろしくお願いします。

満足している点

①信頼感の高い走り：高速道路で、雨道で、雪道で、アイスバーンで本当に安心して走れます。高速では少しアンダーパワーを感じますが十分我慢できるものです。中低速域は軽快で、まるで自分の手足のように動いてくれます。
②取り回し・見切りのよさ：3ナンバーを意識させない、駐車場でも狭い道でもあまり苦労しません。全長が長すぎないのがいいのでしょう。
③適度に高いアイポイント：見晴らしがよく、以前乗っていたコンパクトカーやセダンよりストレスがたまらないです。
④ディーラーの対応：あっさり、それでいて時々telを下さり気を使ってくれるいい方にあたりました。
⑤飽きのこないスタイル：最初はエクストレイルのほうがかっこいいなあと感じていましたが最近ではフォレスターのアクがなくオーソドックスなスタイルに満足しています。

不満な点

①後席の居住性：後席はそれほど狭いわけではないのに、座面が短いことと背もたれが立ちすぎていることが問題でリラックスできません。マイナーチェンジ後のフォレスターにはリクライニング機構がついていて少しうらやましい。
②異音が多い：ダッシュボード、シート下からミシミシ、キュッキュッと、気にしだすととても気になります。この分野ではT社の圧勝です。
③燃費がいまひとつ：田舎道、高速中心で悪いときで9km/l、いいときでも10.3km/lとNAで2000～3000回転で走っているにしてはよくないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験