スバル フォレスター 「おススメの一台」のユーザーレビュー

おススメの一台

2020.8.12

総評

今現在、なんの不満もなく、素晴らしい車だと思います。
運転手はもちろん、同乗者にも配慮がなされており、とても素晴らしい車だと思います。

ぜひ一度、試乗してみることをお勧めします。
乗った瞬間から良さが分かると思います。

満足している点

①視認性が抜群：スバルの車すべてに言えると言っても過言ではないくらい、スバルの車は視認性が素晴らしいです。運転中、駐車時いつ何時でも、視界が悪いと感じたことがありません。

②収納も十分：小さい子供が２人居ますが、ベビーカー２台積んでも、余裕で買い物した物が積めます。リアの開口部が広いので積み下ろしが楽です。

③運転席の快適さ：視認性の良さは上記で言いましたが、他にもシートヒータやステアリングヒータなど標準で装備されており、ドライバーへの細かな気配りも気に入っています。

④後部座席の快適さ：運転席、助手席はもちろんの事ですが、後部座席の快適さが素晴らしいです。運転中は後部座席に乗ったことはありませんが、時間つぶしの際に後部座席に乗ってみると、足元も広く、ゆったりと座れます。足元は足を組んでも余裕があるくらいです。また後部座席にもシートヒータが標準装備されており、奥さんに大好評でした。コンソールボックスの所にエアコンの吹き出し口もあり、これも気に入っている点です。

不満な点

２年近く乗りましたがほとんど不満な点はありません。
しいて言うなら、ステアリングの革素材が滑りやすくたまに滑るくらいです。これは某サイトで購入したステアリングカバーで対応してます。

デザイン

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走行性能

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購入時からしばらくはノーマルの状態で乗りましたが、加速、コーナリング、ブレーキングどれをとっても満足しています。
前車でレガシィに乗っていたせいか、車高と車重がある分、高速コーナリングでは少し不安な部分が出ます。
現在は、タワーバーとドロースティフナーを取りつけて、レガシィのようにはいきませんが、コーナーリングの安定性が跳ねあがりました。

加速については。2.5LNAならではのスムーズな加速で、街乗りでは必要十分です。
高速では、合流時の立ち上がりで、もうひと踏ん張り欲しいと感じますが、一度スピードに乗ると快適に順行できます。

取扱いですが、ミドルサイズのSUVという事ですが、狭い道ではややすれ違いなど気を使います。それでも視認性が良いので気を使いますが、苦労はあまり感じません。
回転半径がこのサイズの車にしては小さいので、Uターンなど思っていたよりもスムーズにできる印象です。

乗り心地

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乗り心地は、良くもなく悪くもなくといったところでしょうか。
１８インチのタイヤを履いている割は、突き上げ感も少ないです。運転手としては、いい塩梅な乗り心地ですが、同乗者からは、悪くはないけど良くもないと言われました。
乗り心地に関しては、個人差もあるので試乗して確かめるがいいと思います。

静粛性は良いと思います。特にロードノイズを気にしたことはありません。

余談
同乗者からは、レガシィの時の乗り心地は最悪で前々車のムーブの乗り心地が良かったとのこと。
運転する者としては、レガシィが最高だったのですが、個人の感覚というものは難しいです

積載性

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同クラスのSUVに比べるとダントツだと思います。
よく言われるのが、ゴルフバッグを横にしたまま、積めるなど開口部は広いです。
自分はゴルフをしないので、分かりませんがベビーカーを積み込む際に開口部の大きさに感動しました。

後部座席をフラットにすると、さらに大きな荷物も楽々積めると思います。

燃費

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ハッキリ言って悪いです。
街乗りで7～8ｋｍ/L、高速で14～15ｋｍ/L。（2.5L Sモード）

スバルの車に燃費は求めていないので、全く気にしていません。
よく分かりませんが、街でよく見かけるミニバンも大差ないという話をチラホラ聞きますが、どうなんでしょうね？

価格

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故障経験

納車約２年ですが、故障歴はありません。
自分は付けていませんが、パワーリアゲートのトラブルや各所のビビり音などのトラブルはみんカラ内でたまに聞きます。