スバル フォレスター 「初スバル」のユーザーレビュー

初スバル

2018.3.5

総評

初めてスバル車に乗りましたが満足です。子供2人の4人家族ですが、ミニバンの必要性を感じない為SUVを選択しました。これからレジャーにどんどん使いたいと思います。アイサイトも万が一のために必要な装備ですね。任意保険も少し安くなりますし。

満足している点

ホンダ エアウェーブ、日産 ティーダと乗り継ぎ中古で購入しました。今年は大雪という事もあり、4WDのメリットを存分に感じました。今までの所有車に付いていなかったシートヒーター、ワイパーデアイサー、サイドミラーヒーターといった便利機能はいいですね。中型SUVですが小回りも利き、立駐などでも取り回しが楽です。やはり角ばったデザインは見切りも良く、前車ティーダより距離が取りやすいです。窓も大きく視界も広目で右折時、バック時でも見やすいです。

不満な点

内装の取り付け、クリアランスが甘く感じます。スバル車にそういった部分は最初から期待していませんが、やはり気になります。マイナートラブルも多いように感じますね。当たりが悪かったかな？
AC使用時、外気温と室内温の差がある時にエンジン回転数が高く維持される制御がありますが、大分燃費に影響します。水温がある程度上がったらいらない制御だと思いますが。
エクストレイル、CX-5等のライバル車に比べホイールベースが短いせいか小回りは効きますが、直進安定性は若干落ちると思われます。

デザイン

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走行性能

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ターボグレードではないですが必要十分です。追い越し時はSモードを使えばキビキビ走ります。パドルシフトもワインディングで重宝します。ボディの見切りが良いため取り回しもしやすいです。

乗り心地

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硬めな印象がありますが、クロカン車のピッチング、フワフワ感が苦手なので丁度いいです。子供も酔いません。道路の凹凸は結構伝わってきますがスポーツカーほどでは無いと思います。

積載性

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ゴルフバッグが真横に入るのでいいです。まだあまり荷物載せてないてますがそこそこ入ると思います。

燃費

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通勤片道10キロの田舎道、市街地走行ですが、真冬の気温で10km／l弱。気温が高い時は12、13km/l。田舎道の遠乗りで16km/lくらい。2000ccの四駆と思えば悪くないです。前車ティーダよりは落ちますが許容範囲。

価格

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故障経験