スバル フォレスター 「ストレス無く操れる！ 以前乗っていた車にパワー不足を感じていた為、この度買い替えを決意。その他候補はアウトランダ2.5とCX-7、ヴァンガード。対抗馬」のユーザーレビュー

ストレス無く操れる！ 以前乗っていた車にパワー不足を感じていた為、この度買い替えを決意。その他候補はアウトランダ2.5とCX-7、ヴァンガード。対抗馬

2008.3.23

総評

ストレス無く操れる！
以前乗っていた車にパワー不足を感じていた為、この度買い替えを決意。その他候補はアウトランダ2.5とCX-7、ヴァンガード。対抗馬としてはアウトランダーでしたが、パドルシフトとか憧れるものの、内装のちゃちさ（特にエアコンのつまみ）や前方の見切りの悪さに不満がありました。そこで本命のフォレスターを試乗して、ほぼ全ての面でアウトランダを凌駕しており、かつ値引きも新型とは思えないくらい引いてもらえたので決定。先日納車されてまだ100kmも走ってないので燃費はまだ不明ですが、ずっとSモードで運転してるので１、２回給油するくらい乗った後でSモードの燃費として再UPします。
非常にオススメの車ですが、エクストレイルのように人気が出て巷に溢れてしまうのも少し寂しい気がします。

満足している点

・外観が非常に自分好みでカッコイイ！！これにつきます！
・パワフル！このターボは本当に快適。低回転から効いてくるので大排気量にも負けない。
・パワーと燃費の両立（SIドライブ）普段はIモードで必要な時にS、
　楽しみたい時にはS#と使い分けられるのが本当にすばらしいと思う。
・乗り心地。これはもう乗ってみた方がいい。静粛性、安定性、機動性、操作性の良さを実感。
・サンルーフを付けてないので、天井と頭の間がとても広い（サンルーフ無しがオススメ）
・4AT。一般的な評価はバツらしいけど、乗ればわかる。この4ATがあればCVTや5ATなんて不要。
・想像以上小回りがきく。最初の車庫入れでびっくりした。
・オプ含めた全体値引きで４０万超え。

不満な点

・ハイオク仕様。この時期ですからねぇ…パワー控えめでもレギュラー仕様が良かった。
　燃費が良いのが救い。
・余計なメーカーOP。クリアビューパックなんて超いらない。
　プッシュ式エンジンスターターが欲しかっただけなのに。
　VDCやSIシャシーとかで買い得感は高いんだけど、このポイントで減点。
・木目調のインテリアは嫌いなんだけど、選択できずXTには強制だった。
・スバルのエンブレム。正直かっこ悪いよねぇ…
・天井の１本アンテナ。ナビ変更してるんだから、最初から着けないで欲しい。
とはいいつつもどの短所も微々たるものです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験