スバル フォレスター 「SF5からの乗り換えです。 SF5s/tb typeAから乗り換えました。 本当はインプレッサが欲しかったのですが、妻が「MTダメ」ということもあり」のユーザーレビュー

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スバル フォレスター

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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SF5からの乗り換えです。 SF5s/tb typeAから乗り換えました。 本当はインプレッサが欲しかったのですが、妻が「MTダメ」ということもあり

2006.11.11

総評
SF5からの乗り換えです。
SF5s/tb typeAから乗り換えました。
本当はインプレッサが欲しかったのですが、妻が「MTダメ」ということもあり、結局フォレスターのATに落ち着きました。
前車はSF5のB型で、あのフニャフニャ足回りには相当の不安がありました。
現車はさすがに改善されており、低重心と相まって楽しく運転出来ています。
また特別仕様車であること、標準でバケットシートが装着されセンタータコメーターである点で乗り換えを決断しました。
シンプルなコクピットも気に入っています。
ただスポーツシフトが5速でなく4速なのが残念です。
またボクサーサウンドは以前の方が良かったな~と感じてます。
満足している点
シンメトリカルAWDはドライ・ウエットともに安心して走行できます。
パワーも問題なく、低速トルクも前車より改善されています。
走りの楽しさは他のSUVと比較しても断然優位な車です。
不満な点
前車と変わらず後席が狭いです。
燃費は相変わらずです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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