スバル フォレスター 「良いんだけど 今までスポーティーな車しか乗っていなかったので満足出来るか不安でしたがとても満足。歳を重ねるごとに乗り心地も重要になりましたが乗り心地、」のユーザーレビュー

良いんだけど 今までスポーティーな車しか乗っていなかったので満足出来るか不安でしたがとても満足。歳を重ねるごとに乗り心地も重要になりましたが乗り心地、

2008.1.10

総評

良いんだけど
今までスポーティーな車しか乗っていなかったので満足出来るか不安でしたがとても満足。歳を重ねるごとに乗り心地も重要になりましたが乗り心地、動力性能等がしなしなな車はまだ欲しくなく、四角いインプレッサの異名？をもつこれを選びました。ＳＵＶらしさとらしくない所が共存する不思議な車というのが感想です。
レガシィB４からの乗り換えですが、高速性能はやはりレガシィの方が一枚上手ですね。特に直進性能は違いますね。でも他メーカーのセダンよりフォレスターの方が直進性は良いですし、安定性も高いですね。

満足している点

見た目に似合わない走りの良さ。でも友人は「見た目のイメージと実際の走りがピンボケじゃない？」。確かに！
ＳＵＶ風のステーションワゴンなんですよね。
4駆ターボで燃費が8.5～9キロ（高速は11～12キロ）
レガシィやインプレッサよりも前面ガラスが立っていて天井も高く頭上の圧迫感がない。

不満な点

後席が狭い。前のシートを一杯に下げると後ろの人に申し訳ない。それだけ。
燃費は8.5～9キロだから、良いにこしたことはないけど特に文句無し。
毎月ゴルフに行くときは私の車で行くのですが4人＋4バッグは辛い。
しょうがないのかもしれないけどレガシィよりもロードノイズが大きく高速でちょっとうるさいかな。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験