スバル フォレスター 「もうすぐお別れ 04年C型クロスポ20Tを07年中古で購入しました初めてのスバル車です。 当初よりビル足、外品ホイールが付いてたんですが乗り心地はまず」のユーザーレビュー

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スバル フォレスター

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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もうすぐお別れ 04年C型クロスポ20Tを07年中古で購入しました初めてのスバル車です。 当初よりビル足、外品ホイールが付いてたんですが乗り心地はまず

2010.9.28

総評
もうすぐお別れ
04年C型クロスポ20Tを07年中古で購入しました初めてのスバル車です。
当初よりビル足、外品ホイールが付いてたんですが乗り心地はまずまず良かったんで満足しています。
乗り換えに至ったのは10万目前なのとサイドバイザーかわかりませんが風切り音が大きくうるさかった為です。
後は荷物スペース等広く使い勝手も良かったんですが・・・
SHが背高になってしまったのでSHも断念しました。
満足している点
水平対向のマフラー音が好きでした。
燃費も市街地で9k位高速で11~12kだったので優秀だったと思います。
走りは車高が高い割には凄く良く出来ていると思います。
あとワゴンチックなデザインとフェンダーラインが大好きでした。
不満な点
高速での風切り音が凄くうるさいです。
私の体格では純正シートがイマイチ合いませんでした(レカロに交換)
スバル特有なのか塗装が弱い(すぐ傷が付くのと私の不精のせいですが黒はもう乗りたくないと思いました。黒は雨染み等手入れが大変)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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