スバル フォレスター 「都会ではターボより乗りやすいのではないで...」のユーザーレビュー

都会ではターボより乗りやすいのではないで...

2003.9.18

総評

都会ではターボより乗りやすいのではないでしょうか。前の車がレガシーGTでしたが町乗りでは出だしの加速などではNAでも大差ないですし、高速でもすぐに１００以上はでます。ターボのクロススポーツよりは装備は落ちますがX20のプラス十万円ならば間違いなく買いです。運転はやはり楽しいと感じます。都会では立体駐車場に入りますし実用性も高いと思います。ガソリンもレギュラーですので、タンク小さくて不便ですが負担は少なく感じます。
全体的にとても満足しています。

満足している点

必要十分なエンジンの力。町乗りでは力不足を感じずストレス無く走れます。
クロススポーツの外観は見れば見るほどかっこよく見える。
室内の質感もだいぶ上がってる気がします。
見切りがよく、また小回りもききハンドル操作しやすいのでとても運転しやすい！立体駐車場に入る！

不満な点

高速の坂道では少しきつい。
後部座席が狭い。後部座席のリクライニングは欲しかった！
有名ですがターボよりタンクが１０リットル少ないのもあまり燃費が良くないだけに不便です。
クロススポーツなのだからスポーツシフトは欲しかった！
外観以外X20とほぼ同じなこと。マイナーチェンジにレガシーのSOHC積むのかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験