スバル フォレスター 「走ることが楽しい！と感じられる車。 た...」のユーザーレビュー

走ることが楽しい！と感じられる車。 た...

2003.6.17

総評

走ることが楽しい！と感じられる車。
ただの移動手段にプラスするならば、何よりこれが一番大切な「車選びの基準」ではないかと思います。

以前のレポートでどなたか仰っておられましたが
私も購入にあたり長いこと色々な車を見ていたにもかかわらず
フォレスターは試乗した後ほとんど即決でした。
購入検討中の方は試乗したときの感覚を大切にしていただきたいと思います。

満足している点

力強い加速感と走り。
ボディサイズのわりに小回りがきくところ。
乗降がとても楽（車高がちょうど良い）。
巷の評判より燃費が良かった。（地方の市街地走行で12.0km/l）
前方視界抜群。車両感覚もつかみやすい。
雪道走行が安定している。積雪路を進むことに不安が無い。
スバルの清潔感のある白（ピュアホワイト）。

パワーや走り、性能に特別なこだわりがなければNAで充分。
上り坂では少し力不足な感じはありますが
山道を走る機会はほとんどないので特に不満には感じません。
ボンネットのエアインテークが無いぶん見通しが良く私は助かっています。

不満な点

純正タイヤでは市街地走行はふにゃふにゃなところ。
タイヤを替えることで改善されています。

エアコン噴き出し口の開閉切り替えが出来ない。
些細なことだが暑い時期は特に不満を感じる。
なんでこんなところをはしょったのか未だに意味不明・・・

収納はたくさんあるがどれも使いにくい。
「どこもかしこも収納にしちゃえ」ではなく、使い勝手を優先した収納がほしい。

腰が痛くなり、このシートでは長距離運転は不向き。
快適な座位置が定まらなかったのでシート取り替えを考えています。

ターボ車と燃費は同じなのにどうしてNA車はガソリンタンク容量が50Lなのか・・・
カタログ燃費を調整するため？一度スバルに理由を聞いてみたい。

カーゴルームのマットがじゅうたん生地なので掃除しづらい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験