スバル フォレスター 「必要十分な一台! 1000kmレビュー」のユーザーレビュー

tsu-wing tsu-wingさん

スバル フォレスター

グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

必要十分な一台! 1000kmレビュー

2016.5.6

総評
ちょっとした不満点はあるがそれを帳消し、否大きく上回る満足度がある一台だと思います。
趣味車として、ファミリーカーとしてどんな場面でも活躍のしやすい車だと思いますので是非一度乗ってみてほしいと思います。
満足している点
アイサイト 追従クルーズコントロールにはお世話になっています
死角が少なく操作性がよいところ。
低速域でのCVTのぎくしゃくがほぼないところ
四角目のボディ
不満な点
コンソールボックスが深すぎる点
バックドアが閉まりにくい
キーレスアクセスをDOPでつけると電動シートまでついてくるところ
デザイン

-

走行性能

-

パワーについて
普段使いの中でパワー不足を感じることはほとんどありません。
ただ、ここぞという時にパワー不足を感じることも・・・そういう方はXTを買いますね^^;

操作性・扱いやすさ
操作性についてはこのサイズの車に乗ったのが初めてなので比較しにくいですが、
比較的思い通りに宇賀貸すことができています。この辺は個人の差が出そうですが。
また、この車の選んだ理由の一番の理由としては扱いやすさです。
アイポイントが高いのはもちろんですが死角が少なく、車両感覚がつかみやすいです。
乗り心地

-

乗り心地については、軽自動車やコンパクトカーと比べ、段差などを乗り越えるとき
衝撃が優しく給されているように感じます。
静粛性についてはD型から改良が入っているおかげもあるのか大分静かに感じます
積載性

-

あまり大きなものは乗せたことがないのでわからないが、
広めだと思います。
燃費

-

燃費についてはこちらを参照していただければ。
→https://minkara.carview.co.jp/userid/2552180/car/2103008/fuel.aspx

予想ではメイン使用用途が片道10キロ未満の通勤なので10Km/l前後だろうと思っていたのですが、
町乗りメインで平均11km/lを超えてくるので上々だと思います。

高速で100kmクルーズだとカタログ値まで伸びますが、110km以上のクルーズだと逆に12~3km/lとなります。
価格

-

故障経験
なし!

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