スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (89ページ)

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スバル フォレスター 新型・現行モデル
2569

平均総合評価

4.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

1,586

星4

782

星3

148

星2

32

星1

21

2,569 件中 1,761 ~ 1,780 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前もフォレスター今度もフォレスター フォレスターSF5からSH5へ・・・ あまりにも、下取りが高かったので、買い換える予定もなかったのにまたフォレスタ

    2008.4.28

    総評
    前もフォレスター今度もフォレスター フォレスターSF5からSH5へ・・・ あまりにも、下取りが高かったので、買い換える予定もなかったのにまたフォレスターを衝動買してしまいました納車後一ヶ月近くなりましたが...
    満足している点
    1.シートヒータはやはり快適です。暖房は使わなくても十分 2.クルーズコントロールが標準装備はありがたい。 3.後ろが広くなってよい 4.AWDなのに燃費が以前に比べると改善されている。(マフラーにはスス...
    不満な点
    1.投稿が多いですが、オプションが少なく一つを選択するといらないものまでついてくる。 2.サスのフワフワ感が少し気になる 3.リアが少し見にくい(同等の車にしては見やすいのかも・・)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S/tb-STi_IIリミテッド_4WD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめて乗ったボクサーエンジンですが、結...

    2008.4.25

    総評
    はじめて乗ったボクサーエンジンですが、結構走り&音共に気に入っています。エコロジーがささやかれる昨今ですが、そんなことをいっていたのではこの車には乗れません。
    満足している点
    SUVにしてはしっかりした足回り。いざという時のダッシュ力。立体駐車場もOK!
    不満な点
    運転者には関係ないのですが後席の足元の狭さ。カーゴスペースが思ったほど広くない。大飯食らい。経年劣化か内装のあちこちからきしみ音がする(・・)?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から2週間 納車から2週間が経ちました 以前はレガシィ ツーリングワゴンGTでしたが今回はノンターボ 燃費計のアベレージはなんと14km/lを さ

    2008.4.23

    総評
    納車から2週間 納車から2週間が経ちました 以前はレガシィ ツーリングワゴンGTでしたが今回はノンターボ 燃費計のアベレージはなんと14km/lを さすが燃費はよい 以前はせいぜい12km 乗り始めて判っ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社用車 社用車が先代と入れ替えになりましたのでレビューしてみようと思います。廉価版のXグレードですがさすがに商用のライトバンなどとは違い安っぽさも無く

    2008.4.20

    総評
    社用車 社用車が先代と入れ替えになりましたのでレビューしてみようと思います。廉価版のXグレードですがさすがに商用のライトバンなどとは違い安っぽさも無く仕事用ではむしろもったいないくらいです。先代より大きく...
    満足している点
    ・スタイリング 先代より一回り大きくなり、車高もアップした分車格は上がっていますし、好みもあるでしょうがデザインのバランスもまとまっていて結構格好良いです。Xはホイールキャップですが安っぽくは見えません。...
    不満な点
    ・高速登りでのパワー不足 中央道の談合坂のような急勾配ではさすがにパワー不足です。速度を保つのが精一杯で追い越しは余裕が無いと無理です。アクセルの踏み込みが増え燃費も落ちます。ただしこれは2LNAの限界で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XT_AWD(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクラスで5MTが残っているのはフォレだけでは? 2000CCで節税にもなり超お勧めです

    2008.4.17

    総評
    このクラスで5MTが残っているのはフォレだけでは? 2000CCで節税にもなり超お勧めです
    満足している点
    ターボエンジンの動力性能です。 燃費の割りにiモードでも満足できる加速です。 S#はちょっと恐いくらい 大きなサンルーフも快適です
    不満な点
    ガソリン代高騰のおり多少馬力を落としてもハイオクじゃなくてレギュラーでもよかったのでは?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CROSS SPORTS 2.0i_4WD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しても眺めてても楽しい車ですよ♪とっ...

    2008.4.15

    総評
    運転しても眺めてても楽しい車ですよ♪とっても気に入っています。 スライドドアの車を買おうと考えていたのですが、以前からあこがれていたフォレスターも見ておこうとディーラーに行ったが最後、このスタイルに魅了...
    満足している点
    ☆男っぽいスタイル!かっこいいです ☆カラー:WRブルーは綺麗です ☆とっても運転しやすいところ♪ ☆アルカンターラの内装が良い感じです ☆パワーシートは便利です
    不満な点
    ☆やっぱり後部座席が狭いよね。 ☆パワーシートがもうちょっと速く動けば・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XS_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かったと思える車。とても気に入って...

    2008.4.12

    総評
    買って良かったと思える車。とても気に入ってる。もっと色々な場所に出かけたくなった。金銭的に余裕が出てきたらXTを買いたいと思う。
    満足している点
    実際に見て一目惚れ。 写真よりかっこよく見える。スタイルがイイ。小回りがきくので駐車が楽。とても運転しやすい車。ベストサイズ。 装備も充実。使い勝手が良い。音響悪くない。車内は静。悪路の走行性能が素晴らし...
    不満な点
    シートに埃がつきやすい。オプションのナビをつけると使えなくなる機能が出る事。損した気分になった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このAWDすごいですね 先月末に納車され走行距離は1500㌔になりました。 4月1日に富山から東京へ行く用事があり早速フォレスターの出動となりました

    2008.4.11

    総評
    このAWDすごいですね 先月末に納車され走行距離は1500㌔になりました。 4月1日に富山から東京へ行く用事があり早速フォレスターの出動となりました ルートは安房トンネルを抜ける山岳コース 安房トンネルに...
    満足している点
    AWD&VDCからなる走行安定性 自由度の高いカーゴスペース ヒートシーター 長距離にはうれしいクルーズコントロールが標準装備
    不満な点
    低回転時のトルクの低さ、それを補って回しすぎると 当たり前だが燃費が10.0キロ以下になる(燃費計)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかのインパクト! XTのブラックを購入しました。ディアリス、エクストレイル、と試乗と見積もりをしました。デュアリスのスタイルは良かったのですが室

    2008.4.10

    総評
    なかなかのインパクト! XTのブラックを購入しました。ディアリス、エクストレイル、と試乗と見積もりをしました。デュアリスのスタイルは良かったのですが室内の狭さ、特に頭上スペースの圧迫感が気になりました。し...
    満足している点
    予想以上の燃費の良さ。上記 50~60キロのスピードで乗っていても運転が楽しいと感じる。 価格の安さ。横滑り防止機能、シートヒーター、HID、パリダカで鍛えられた四駆システム、両側パワーシート、マフラー2...
    不満な点
    ほとんどないが.. オプション設定の自由度の低さ。 キノコミラー(クロスロードやバンガードを参考にして欲しい。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XT_プラチナセレクション_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    定年まであと10年をきって仕事に通勤に、...

    2008.4.9

    総評
    定年まであと10年をきって仕事に通勤に、旅行にどの車にしたらよいものかずいぶんと色々なメーカーのSUVタイプの車を見に行き試乗もして検討してきました。 2007後半まではRAV4、エクストレイル、デュア...
    満足している点
    ①2000エンジンでNC、ターボとも装備品を適度に選ぶことでサンルーフ付きでも1500kg以下の車重となり重量税が安い。 ②他社のSUVはエンジンのリッターを増やして馬力アップをしているがスバルではター...
    不満な点
    ①プラチナ内装の塗装部分がシートベルトの金具などでキズが付きやすい。コストが安くても練りで同色の素材にするなどの改善策が望まれる。 ②プラチナシート材質がごわごわしていて汚れそうで大丈夫かなという気がす...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高額で売れたのが救いでした。 ハリアーからの乗り換えです。ハリアーの前にインプレッサSti(GC8)を乗っており、ハリアーに対し、運転していての気持ち

    2008.4.6

    総評
    高額で売れたのが救いでした。 ハリアーからの乗り換えです。ハリアーの前にインプレッサSti(GC8)を乗っており、ハリアーに対し、運転していての気持ちよさが皆無であり、ずっと不満だったので買換えました。 ...
    満足している点
    ①走行性能 ②細かな収納 ③外観(好みは分かれるかもしれませんが私はWRブルーがとてもカッコイイと感じます)  なによりも走っていて楽しいと感じることです。
    不満な点
    ①後方からの外観(個人的には初代のほうが好みです) ②標準で18インチタイヤのためか一般道での突き上げ感(以前がハリアーを乗っていたからかもしれないのですが少し気になります)。 ③加速すると助手席は怖がり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句なし! 全く興味の無かったSUBARUに引き込まれました。 TOYOTA党だったはずなのに… 新型フォレスター。 まず外観に引かれました! かなり

    2008.4.5

    総評
    文句なし! 全く興味の無かったSUBARUに引き込まれました。 TOYOTA党だったはずなのに… 新型フォレスター。 まず外観に引かれました! かなり好きです。 アウトランダーに似てますが、こちらの方がイ...
    満足している点
    外装! かなり好きです。 特にリアビューが。 これにはやられました… 分かりやすく 使いやすい内装。 ただベージュ系の色も用意して欲しかった。 ノンターボ、4ATですが、不満のない動力性能。 ターボ 試乗...
    不満な点
    オプションがほとんどセットであること。 レザーシートをつければほとんど付いてきてしまいます。 内装の色。 グレーはちょっと地味な感じがします。 ベージュ系が欲しかった。 しかしこんな不満も忘れてしまうぐら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XS_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    バランスが良い車ですね。 日産の...

    2008.4.4

    総評
    バランスが良い車ですね。 日産のSUV2台と、三菱のアウトランダーと比較しましたが 他の車と比べても充分にお得感のある値段設定だと思います。 スタイリングについては賛否両論ありますが ...
    満足している点
    元々アウトランダー購入を検討していた為、個人的には好きな形でした。 フロントアンダーガードを装着すればアウトランダーっぽいし。 ええ、勿論装着しましたよ、アンダーガード。 ボディ色が...
    不満な点
    皆さん書かれていますが、ディーラーオプションがセットになってて 好きな組み合わせが選べないのが・・・唯一の不満です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こりゃスポーツカーだ! 愛妻にゴマをすって前から欲しかったマニュアルXTターボを買いました。妻はオートマを欲しがっていたのですがこれだけは譲れませんで

    2008.4.4

    総評
    こりゃスポーツカーだ! 愛妻にゴマをすって前から欲しかったマニュアルXTターボを買いました。妻はオートマを欲しがっていたのですがこれだけは譲れませんでした。 水平対向2リッターターボエンジン、AWD、SI...
    満足している点
    十分過ぎる動力性能、急カーブ時にもローリングが殆ど無くスッと回れる感じ、直進安定性は抜群、なのに新サスペンションのおかげか乗り心地がとても良い、運転姿勢は前二席が電動パワーシートなので最適なポジションが得...
    不満な点
    特に無いがバックは少し見ずらいかな、まあ慣れでしょうけど。 あとは・・・・う~ん約500キロ現在欠点は見当たりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車より1600Km走った燃費 ミニバンV6 3000ccFR車を乗っていましたが3年前より宮城に住むようになり街中では問題なく乗り回していましたが、

    2008.4.3

    総評
    納車より1600Km走った燃費 ミニバンV6 3000ccFR車を乗っていましたが3年前より宮城に住むようになり街中では問題なく乗り回していましたが、趣味のスキーは、登りに問題を生じ2月23日に新フォレス...
    満足している点
    2.0XS メーカーOP DYCと付属品24.5万(下取り車ナシ)諸費用込みで、総支払金額¥2614000で気に入った車が手に入るとは思いませんでした。 お金を出せば出すほどそれなりの車は手に入りますが、...
    不満な点
    ボデーの丸みで、タイヤの一部がボデーの外側に出てしまい泥跳がボデー全体の広がる 室内が黒一色のため、ベージュのカーペットを引き見た目の変化が出ました
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入1ヶ月経ちました。 2月24日に納車して1ヶ月が経ちました。1ヶ月乗ってみての感想を書きます。子どもが大きくなって1BOXが必要なくなりSUVを探

    2008.3.30

    総評
    購入1ヶ月経ちました。 2月24日に納車して1ヶ月が経ちました。1ヶ月乗ってみての感想を書きます。子どもが大きくなって1BOXが必要なくなりSUVを探していたらフォレスターにたどりつきました。決め手は買い...
    満足している点
    ハンドリングは最高です。CM通り「遊び心が走り出す」って感じです。バランスがいいし、反応も早いです。やっぱり軽いからかなあ。乗り心地も抜群です。安定した走行に助手席に乗ってる人から「すごく安心感がある」っ...
    不満な点
    これだけイイ車なのに外観のインパクトがイマイチだと思います。アンダーがどんな色でもすべて黒になるのも惜しい・・・。それを解消するのにフェイスパッケージ(8万)を勧めます。フロントグリルは変えた方がいい。車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XT_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストforバリューが最高です! コ...

    2008.3.26

    総評
    コストforバリューが最高です! コレに尽きます。 他社のどれと比較しても全く讓るところがありません。 良く走り、曲り、止まる。 中が広く、静か(車格の割りに) 外形が小さいので、...
    満足している点
    コストforバリューが最高です! コレに尽きます。 他社のどれと比較しても全く讓るところがありません。 良く走り、曲り、止まる。 車内も広く、静かです。 デザインは好みの分かれる所です...
    不満な点
    初期型のせいか、細かいところの不具合が気になります。 ①給油口の蓋が、パタンと開かない。 スタンドで何回か「開けてください」「開いてますー」という会話をすることに・・・ ②バックモニターの接触...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CROSS_SPORTS_2.0T_4WD(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1、万人受けする車ではないけれどもともとス...

    2008.3.23

    総評
    1、万人受けする車ではないけれどもともとスポーツカー(当方80スープラ)を乗っていましたが実用性を考えつつ走りも追求した結果この車に行き着きました。
    満足している点
    1、悪路、坂道をグイグイ登る点。 2、人気車のようにたくさん見かけない点。 3、最後に走りと実用性のバランスがなかなかいい点。
    不満な点
    1、後部座席がもう少し広いといい点。 2、もう少しパワーがあるといい点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ストレス無く操れる! 以前乗っていた車にパワー不足を感じていた為、この度買い替えを決意。その他候補はアウトランダ2.5とCX-7、ヴァンガード。対抗馬

    2008.3.23

    総評
    ストレス無く操れる! 以前乗っていた車にパワー不足を感じていた為、この度買い替えを決意。その他候補はアウトランダ2.5とCX-7、ヴァンガード。対抗馬としてはアウトランダーでしたが、パドルシフトとか憧れる...
    満足している点
    ・外観が非常に自分好みでカッコイイ!!これにつきます! ・パワフル!このターボは本当に快適。低回転から効いてくるので大排気量にも負けない。 ・パワーと燃費の両立(SIドライブ)普段はIモードで必要な時にS...
    不満な点
    ・ハイオク仕様。この時期ですからねぇ…パワー控えめでもレギュラー仕様が良かった。  燃費が良いのが救い。 ・余計なメーカーOP。クリアビューパックなんて超いらない。  プッシュ式エンジンスターターが欲しか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    typeAはお買い得でした 1999年10月の購入から2006年5月までの約6年半乗りました (SG5クロススポーツSエディションへ乗換のため手放しま

    2008.3.22

    総評
    typeAはお買い得でした 1999年10月の購入から2006年5月までの約6年半乗りました (SG5クロススポーツSエディションへ乗換のため手放しました) 新車購入でSTIのフルエアロ・ゴールドメッシュ...
    満足している点
    道路状況を選ばないシンメトリカルAWDは素晴らしいと思います 燃費を気にしなければその加速は圧倒的です 車体が黒色でしたのでゴールドホイールともコントラストも良かったです
    不満な点
    足回りはフニャフニャです (低重心なのにコーナーでのロールが気になりました) 後席は皆さんご指摘のとおり狭いです 燃費を気にする方にはお薦め出来ません
    乗り心地
    -

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