スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (80ページ)

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スバル フォレスター 新型・現行モデル
2569

平均総合評価

4.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

1,586

星4

782

星3

148

星2

32

星1

21

2,569 件中 1,581 ~ 1,600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XT_AWD(MT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    名前はフォレスターだが以前のフォレスターとは全く違う車だ(面影は少しあるが)。そう見れば広くてマイルドな乗り心地、4WDでターボもある非常にバランスの

    2009.10.11

    総評
    名前はフォレスターだが以前のフォレスターとは全く違う車だ(面影は少しあるが)。そう見れば広くてマイルドな乗り心地、4WDでターボもある非常にバランスの良い欠点の少ない優秀なSUVで、万人に勧められると思う...
    満足している点
    (注)前モデルSG5クロススポーツとの比較しての観点になります。 (1)車内が広い    SG5は後席はもちろん前席も狭かったが、だいぶん広くなり、    大人4人どこに乗ってもとにかく全く快適であ...
    不満な点
    (1)柔らかすぎる?乗り心地    同乗者には良いかも知れないが、運転者としては柔らかすぎて今ひとつ楽しめない感じ。車高が高いのでカーブの時は揺れすぎる。SUVなのだからもう少し固くてもよいのでは。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FORESTERは良くなりました BGレガシー故障で修理中でフォレスターのXSが代車です。以前エアブレークに乗った時はレガシーよりも全体的に安っぽくが

    2009.10.5

    総評
    FORESTERは良くなりました BGレガシー故障で修理中でフォレスターのXSが代車です。以前エアブレークに乗った時はレガシーよりも全体的に安っぽくがっかりしました。しかし今のフォレスターはモデルチェンジ...
    満足している点
    ボディーが大きくなりスタイルが良くなった。その分室内スペースが広くなり4人乗りにふさわしいシート/レッグルーム/カーゴスペースを獲得した。リアシートのアームレストをひっくり返すとボトルホルダー2個とミニテ...
    不満な点
    全く文句の付けようがないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィB4RSKリミテッドⅡ(BE5D...

    2009.9.30

    総評
    レガシィB4RSKリミテッドⅡ(BE5D)、インプレッサ1.5ⅰ、レガシィTWGT30(BHED)と乗り継いできましたが、過去のどの車よりも乗り心地が良いです。さすがにRSKやGT30のパワフル感にはかな...
    満足している点
    まとまったエクステリアデザイン。抜群の乗り心地。なめらかな4AT。クルーズコントロールやVDC、SRSサイド・カーテンエアバックなど、各種装備の充実感。特別仕様車のボディカラーである、スティールシルバー等...
    不満な点
    回転半径が5.3mと小回りが利くので大きな問題ではありませんが、やはり幅が広過ぎますので自宅駐車場では手狭です。4ATは非常に滑らかな繋がりで街乗りには全く問題なく、148PSのDOHCエンジンも頑張って...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XS_4WD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代Xトレイルからの乗換えで、新型Xトレ...

    2009.9.28

    総評
    初代Xトレイルからの乗換えで、新型Xトレイルにも相当後ろ髪を引かれましたが、スバル営業マンの頑張りと、新型Xトレイルの外観がイマイチに思ったことが購入の決め手でした。で、1年チョイ乗ってみての感想ですが、...
    満足している点
    ・同ジャンル同クラス同グレードの他車と比較して装備が充実してると思います。 ・同クラスの車が車重1.5トンを超えてるのが多い中で、購入したグレードはオプション付けても1.5トン未満。 ・スバルの乗用車...
    不満な点
    ・スバル全般によく言われてることですが、オプションの選択が単独で自由に選べない。 ・加速しようとアクセル踏むと、結構賑やかなエンジン音がする。 ・さすがにNAでは非力に感じることもしばしば。 ・なん...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これで十分かな? 年末、もしくは来年初め頃にマイナーチェンジを控えた車なので、値引きは結構びっくりするかも。 来年インプレッサWRXが車検を控えて、3

    2009.9.25

    総評
    これで十分かな? 年末、もしくは来年初め頃にマイナーチェンジを控えた車なので、値引きは結構びっくりするかも。 来年インプレッサWRXが車検を控えて、30歳の節目に車を買い換える事に。  スバルの車は全体的...
    満足している点
    ブラックレザーにする事で、これまでのスバルの内装のイメージを払拭できそうな出来。  これまでスポーツカーを乗り継いできたので、車高の高い車は運転がしにくいと思っていたが  日産エクス、三菱アウトと乗り比べ...
    不満な点
    思っていたほど、収納スペースがないということ。  エコカー減税の対象車ではあるが、そのためには車重が足りないためにオプションでサンルーフなどを 付ける必要がある。そのためエコカー減税の恩恵をまるまる受ける...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スポリミ購入です! 小型SUVを検討し各社該当車を試乗回りしているところスポリミの販売情報を知り、真剣に検討に入り、納車後1カ月になります。 NAは常

    2009.9.25

    総評
    スポリミ購入です! 小型SUVを検討し各社該当車を試乗回りしているところスポリミの販売情報を知り、真剣に検討に入り、納車後1カ月になります。 NAは常用域でのパワーは不足気味ですが、峠の下り坂でにハンドリ...
    満足している点
    値引きは渋いしエコ減対象ではないが装備的を考慮するとお買い得かな? 足回りは同じ価格帯のSUVの中では◎ クラス最高の最低地上高なのに低いシート高と低重心。乗って実感 自分は乗らないけど後部座席は広い! ...
    不満な点
    ギア比?エンジン? 中速域でのトルク不足、登り坂では気合が必要。 ドア回りの建てつけが貧弱。 スポリミ専用シートの質感が今一。 後部座席がゆったりしている分、荷台が狭い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    田舎で乗るにはいいバランス XT通常版ですが投稿済みなのでプラチナを選択してあります。 1年16000kmほど乗りました。 印象は購入当初から大きく変

    2009.9.22

    総評
    田舎で乗るにはいいバランス XT通常版ですが投稿済みなのでプラチナを選択してあります。 1年16000kmほど乗りました。 印象は購入当初から大きく変わることはなく、バランスの良い実用車として好印象です。...
    満足している点
    ・動力性能と燃費のバランスが良い。ターボ、AWD、ATの組み合わせで例えば片道100km程度のドライブに出て、さらっと流せば11km/l以上走ってしまいます。10km程度の通勤(田舎)のみだと9km/l弱...
    不満な点
    ・乗り心地にかなり振ってあるのでビシッとしたハンドリングではありません。ターボでも飛ばす車ではなくあくまで実用パワーの為のものと思います。 ・エンジンかけたとき暖まるまでガラガラうるさい。 ・小物入れがあ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    レンタカーでドライブしました 北海道旅行の際にレンタカーにて3日間約580kmほどドライブしてきました。 以前から興味を持っていて、レンタルする際に車

    2009.9.20

    総評
    レンタカーでドライブしました 北海道旅行の際にレンタカーにて3日間約580kmほどドライブしてきました。 以前から興味を持っていて、レンタルする際に車名指定しました。 現在レガシィB4 RS25 4ATに...
    満足している点
    ・存在感あるスタイリング。 ・大柄なボディに見合わない回転半径の小ささ。BEレガシィに比べて取り回しは非常に楽です。 ・燃費 ・見切りの良さ。スバル車全てに共通していますが、ボンネットの先まで見えるフロン...
    不満な点
    ・動力性能。人によって感じるところは違うと思いますが、2.0L NAとはいえ、動力性能には不満です。エンジンよりも重量による影響が大きいと思います。BPと同じ1370kgくらいまでダイエットしたら大分印象...
    乗り心地
    -

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    グレード:T/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    室内の狭さは、パワーでカバー!!

    2009.9.15

    総評
    室内の狭さは、パワーでカバー!!
    満足している点
    圧倒的なパワーを生み出すターボが◎[(`:´)]
    不満な点
    室内の狭さ
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    迫力で選ぶならSG5走りも楽しめてそこそこ...

    2009.9.5

    総評
    迫力で選ぶならSG5走りも楽しめてそこそこ積めてそこそこ燃費もいい車です!
    満足している点
    アイライン風のポジションライト、丸過ぎず、角張過ぎないボディーラインや全体的なボリューム感がいい!ターボのATでも頑張ればリッター10Kmも走れるところ
    不満な点
    見かけの割に室内が(特に後席が)狭いこと!前席がゆとりをとって座ると後ろの足元がとても窮屈になる!
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    骨太な感じです。 兄貴のクルマをちょくちょく借りて乗ってます。 フォレスターをコメントするにあたって、私が日頃乗ってる、次のクルマと比較したと思ってく

    2009.9.2

    総評
    骨太な感じです。 兄貴のクルマをちょくちょく借りて乗ってます。 フォレスターをコメントするにあたって、私が日頃乗ってる、次のクルマと比較したと思ってください。 15系のクラウン、ラクティス、初代タウンエー...
    満足している点
    ・『なんじゃこりゃ!』というくらいの走行安定性! ほんとに運転が楽です。運転にあまり自身が無い方にはより いいかも。 ・『クルマを運転してます!』という実感が濃いので、これから運転を覚えようとする初心者に...
    不満な点
    ・いくらなんでも、車内が狭いように思います。荷室も高さが無く、こうゆうクルマのイメージに反し、あまり荷物が載せられません。 ・ノンターボなので、飛ばし屋さんにはかったるいかも知れません。それでもそこそこ走...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車5ヶ月です。 RAV4を10年、15万キロ乗り、そろそろかと買い換えを決断しました。 車種選定の条件は大まかに言うと次の4点でした。 ①2.0L以

    2009.8.28

    総評
    納車5ヶ月です。 RAV4を10年、15万キロ乗り、そろそろかと買い換えを決断しました。 車種選定の条件は大まかに言うと次の4点でした。 ①2.0L以下であること。 ②荷物がたくさん積めること。 ③価格が...
    満足している点
    ①積載量 ②後部座席の広さ ③見かけより良い(?)燃費 ④外観 ⑤価格(下取り等も含めてですが200万円代前半で購入できました。)
    不満な点
    正直言って、特に気付きません。 元々走りにこだわる方ではないので、そう意味で不満に思う点は今のところありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XS_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    出来は良くも悪くもスバル車。 かつてほ...

    2009.8.21

    総評
    出来は良くも悪くもスバル車。 かつてほどの色は薄れたとは言え独特の水平対向エンジンのフィールと AWDの走りは魅力がある。 その一方で、進歩しない4速ATなどは燃費や走りの面でマイナス。 5速AT...
    満足している点
    走りの安定感、特に高速や雨の日の路面で安心できる。 室内区間にゆとりがある。 水平対向DOHCエンジンはNAだが滑らかに回りトルクもある。 装備は撥水ヒーター付きPWシート、クルーズコントロール、ヘ...
    不満な点
    スバル初と言っても良い本格SUV車になったフォレスターなのだが、中低速で荒れた路面でバンピーな突き上げがあり時々不快になる、この辺りは他社のミドルSUVの方がしなやかな気がする。 プラスチック類の内装に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0XS_AWD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ◎息を呑む程の走りの上質感とデザイン等を...

    2009.8.8

    総評
    ◎息を呑む程の走りの上質感とデザイン等を含め  「何でここがこうなの?」と頭を抱える程の  不可解さの融合が、スバル車の魅力か? ◎2.5リットルのCVTが装備されたら本気で購入を考えます。  本...
    満足している点
    BPレガシイE型2.0iATの代車として 5日間、400キロを共に過ごしました。A型です。 ◎非常に良い車。  これ一台で何でもできそうな、何処へでも行けそうな、  そんな気持ちにさせてくれる...
    不満な点
    ◎S字カーブなどを急いで通過するときなど、  それなりに揺り返しが来てチョット焦る。 ◎80キロを越えると耳につく風切り音。 ◎室内の色々なところから聞こえるガタピシ音。 ◎字体やレイアウトを含め...
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0X_AWD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    -
    価格
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    2度目の投稿です(前回ID:83746)...

    2009.7.30

    総評
    2度目の投稿です(前回ID:83746).走行性,操作性には満足していますが,通風に問題が見つかりました.
    満足している点
    狭い道で,自転車を避けるために急にハンドルを切っても安定しています.高速では,120kmくらい出しても車体がゆったりしています.室内の収納スペースは,使いきれないほど十分です.  燃費は,2, 300m...
    不満な点
    前回報告した,座席ヒータの温度設定以外に,通風に問題がみつかりました.外気温26度くらいのひんやりした外気を取入れて流している筈なのに,室内が生暖かくなってしまいます.これまで,こういう指摘を見かけないと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    中古の値落ちが激しいので、動力性能だけ言...

    2009.7.23

    総評
    中古の値落ちが激しいので、動力性能だけ言えば割安感はある車。 新車では全く買う気にはなりません。 四駆・早い・セダンよりは荷物が積める・中古車が格安 と言った点だけで乗った車。 パワーがある車なのに...
    満足している点
    2リッターのターボ にしては早い。 エアコンが良く冷える。 ターボにしては燃費が良い。
    不満な点
    とりあえずカッコ悪い。良い点を見出せない。 シートが最悪。長距離には向いていない。助手席に乗せた人にも「腰が痛くなった」と言われた・・・orz 四駆のくせに砂浜でスタックした。おまけ程度の四駆といった...
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0XT_AWD(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車から1年。 25000キロ弱走りま...

    2009.7.20

    総評
    納車から1年。 25000キロ弱走りました。 足回りにちょっと不満はあるものの、良い車だと思います。 これだけの性能を持った車が260万なんて、かなりお買い得ですよ。 予定よりかなり走行距離が伸び...
    満足している点
    ・速い!  とりあえず、動力性能に不満はありません。  SUVにあるまじき速さだと思います。  また、四駆のトラクションのお陰で、何時でもそのパワーを使えます。 ・燃費が良い!  高速やバイ...
    不満な点
    ・純正の足回り。  小さい凹凸は拾う割りに、大きな入力に対しては腰砕け気味に・・・。  納車3ヶ月でプローバのバネに換えました。 ・シルバーが目立つマフラーのタイコ。  後からスタイリッシュパ...
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0XS プラチナ_AWD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
    -
    価格
    -

    内外装備など全体的には○だけど、やはり燃...

    2009.7.4

    総評
    内外装備など全体的には○だけど、やはり燃費がもう少し向上してもいいのではないだろうか?
    満足している点
    2本出しマフラーにフロントマスクがいい。
    不満な点
    今時、なぜ4ATなの? 燃費も思ったほど良くない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    バランスが良いです エコカーは次にして、小型SUVを探していたところ、かなり競合する車が有って選ぶのが大変でした。 希望は、まず4WDで、後はVDC等

    2009.7.1

    総評
    バランスが良いです エコカーは次にして、小型SUVを探していたところ、かなり競合する車が有って選ぶのが大変でした。 希望は、まず4WDで、後はVDC等の安全装備が充実していること。後はナビ等のオプションを...
    満足している点
    ・外観は好み次第ですが、私は気に入ってます。 ・硬くはないけどしっかり踏ん張って曲がる足回り。 ・乗り心地も良いです。 ・2LのNAながら、回せばしっかり加速するエンジン。 ・エンジン音、走行ノイズ共に静...
    不満な点
    ・内装は初代フィットと大差無いレベルです。でもシンプルで私は気になりません。 ・発進加速や、登坂路は回さないときついです。モアパワーの人向けには、ターボの他に2.5N Aのグレードが有っても良いかと。 ・...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    初めてのスバル車 以前から気になっていましたスバルフォレスターを購入!!(中古車ですが・・・) 初めてのスバル車であり、初めてのAWD! 新型も購入し

    2009.7.1

    総評
    初めてのスバル車 以前から気になっていましたスバルフォレスターを購入!!(中古車ですが・・・) 初めてのスバル車であり、初めてのAWD! 新型も購入したい・・・よっ、予算が無く、知り合いの店で全国中を探し...
    満足している点
    静かなエンジン、意外とトルクも有り街中では十分だと思います。 必要最小限の収納もグッドです。 予想よりも、広い後部座席でした。 以前の車より300キロ位は軽くなっていますので、軽やかに走ってくれます。 4...
    不満な点
    これと言って無いのですが・・・後、10センチホイールベースが長ければ後部座席も良かったかなぁ~(以前はミニバン)
    乗り心地
    -

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