※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,641

件

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スバルフォレスターユーザーレビュー・評価一覧 (76ページ)

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平均総合評価

4.5

走行性能: 4.5

乗り心地: 4.1

燃費: 3.1

デザイン: 4.3

積載性: 4.4

価格: 4.0

総合評価分布

星5

1,586件

星4

782件

星3

148件

星2

32件

星1

21件

2,569 件中 1,501 ～ 1,520 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：STI_Version_4WD(MT_2.5) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

多趣味な人にとっては非常に面白い車です。釣りやキャンプなどにはもちろん、低速からのトルクによる長距離運転の楽さ、サーキットでの運動性能など、い

2010.8.15

総評

多趣味な人にとっては非常に面白い車です。釣りやキャンプなどにはもちろん、低速からのトルクによる長距離運転の楽さ、サーキットでの運動性能など、いろんな特長をもった楽しい車です。マニアックな車...

満足している点

・いじる喜びがある所。　パーツはそんなに豊富ではないですが、それなりにいじることができ、自分好みにすることができる点。　更に、いじれば燃費が伸び、パワーアップし、運転しやすくなる不思議な車。 ...

不満な点

・純正状態での完成度の低さ　はっきり言って、いじらないと話になりません。運転しにくいし、いざという時ブレーキ効かないし、曲がらないし、燃費悪いし・・・。・車両感覚が掴みについ　左側が見にく...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：S/tb_4WD(MT_2.0) 2000年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

20万キロまで走らせます。ちょこちょこ故障...

2010.8.13

総評

20万キロまで走らせます。ちょこちょこ故障があったけど、スバルを知ってる人なら納得な故障でした。峠道を除けば、日本一乗りやすい車だと思います。直線番長。他の車に永らく興味が薄れる位です。 ...

満足している点

大きな故障もなく、15万キロまで来ました。フロントガラスが立っているため視界がよい。ヒップポイントが高い為乗り降りしやすい。ゆっくり走れば燃費が良い。メカニカルノイズが心地良い

不満な点

後部座席が狭い。飛ばすと燃費が悪い。峠道で振り返しが激しい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：STI Version_4WD(MT_2.5) 2006年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

８万キロ走行後のレポートですが、五万キロ走...

2010.8.10

総評

８万キロ走行後のレポートですが、五万キロ走行後よりサスペンションの硬さを感じなくなり、現在では動力性能の落ちこみもなく、ますます快調に走っています。次期型のＳＴＩバージョンがでればまた乗りたい。

満足している点

ストレスない動力性能。クラッチつなぐだけでアクセル踏まなくても進む。３速からは怒涛の加速。雨の日や雪の日もすごく安定している。

不満な点

サンルーフが欲しい。スタイルがいまいち。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

超優良車納車されて今日で丁度６ヶ月です。3,900キロ走りました。前車三菱エアトレックからの乗り換えです。 4ATは時代遅れと言われているけど、4

2010.8.8

総評

超優良車納車されて今日で丁度６ヶ月です。3,900キロ走りました。前車三菱エアトレックからの乗り換えです。 4ATは時代遅れと言われているけど、4ATに不満無し、100㎞巡行時2,000回転。ターボ...

満足している点

１．230馬力ながらS#での加速は強烈２．高い静粛性３．AWD、過給器、1,520㎏の車重ながら平均燃費10㎞／㍑４．高級感のあるスタイル５．高い視点による見晴らしの良さ６．広い室内とラゲッジル...

不満な点

１．オプション抱き合わせ２．NAではあの巨体に対してやや力不足（NA試乗時）３．欲を言うなら車幅を1,820（アウトバックと同サイズ）に。４．これも欲を言うならプレミアムレッドの追加を・・

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走りを期待するならXTかな？ CR-Vからの乗換えでXトレイル・フォレスター・アウトランダーを検討中ということで、試乗してきました。山岳ドライブが好

2010.8.2

総評

走りを期待するならXTかな？ CR-Vからの乗換えでXトレイル・フォレスター・アウトランダーを検討中ということで、試乗してきました。山岳ドライブが好きなので、道なき道や、オフロードは勿論、雪道も好んで走...

満足している点

①シンプルな内装。ゴテゴテしていなくてスッキリあっさり！ ②高速での安定感 ③ボディー剛性の高さを感じるコーナーリング ④大口径のサンルーフ ⑤クルーズコントロールが標準装備 ⑥室内の広さ ⑦燃費のよさ

不満な点

①非力！高速の合流ではかなり、踏み込まないとしんどく感じた。　やはり、XTのターボがお勧めかな？試乗はNAでしたが、私はXTで検討中です。 ②４AT。①と同様。兼ね合い（ギア比やスポーツモードの併用）も...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：S/20_4WD(AT_2.0) 2001年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

同じ形式のフォレスターのレビューで車の良く分からない人の乗る車とありましたが（2.0NA）、まぁそうかもな車にあまり詳しくない当時フルエアロの

2010.8.1

総評

同じ形式のフォレスターのレビューで車の良く分からない人の乗る車とありましたが（2.0NA）、まぁそうかもな車にあまり詳しくない当時フルエアロのフォレスターに惹かれ、新車で買ったのですが、金銭的理由...

満足している点

・腰の痛くならないシート、足を直角に曲げれる高いシート位置、適度な位置のアームレスト、広い居住空間（前席のみ）、高いアイポイント、路面のショックを吸収するやわいサス。とにかく運転が楽。これは重要！・雪...

不満な点

・サスが柔らかくカーブが踏ん張らず怖い・内装がチープ・後席が狭い

乗り心地

-

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T-POWERさん

グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ＳＵＶとは思えない走りに振った仕様は面白いし、悪天候時や雨天積雪時の走破性は素晴らしい。

2010.7.31

総評

ＳＵＶとは思えない走りに振った仕様は面白いし、悪天候時や雨天積雪時の走破性は素晴らしい。

満足している点

スバルＡＷＤにより悪天候時の安定感と安心感があって、ターボの爽快な加速

不満な点

後部座席が少し狭くトランクも容量不足気味な点、それから後部座席がリクライニングしない点もマイナスポイント、あとはエンジン性能が良いのに４速ＡＴなのでギア比が合わない時はイライラする。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

これからのイジり具合を評価６月１３日に納車され、現在4000km近く乗ったので投稿します。これまでSF5のターボに乗っていましたが、いい意味でも悪

2010.7.25

総評

これからのイジり具合を評価６月１３日に納車され、現在4000km近く乗ったので投稿します。これまでSF5のターボに乗っていましたが、いい意味でも悪い意味でも乗り味が変わった感じがします。毎日通勤で10...

満足している点

①車高が高く、車内も広々。 ②パワーが十分な加速性能（ターボ） ③ジェントルなエンジン音 ④今一番気に入っているのは、肘掛(^^) ⑤スバル車を乗っているというステイタス？今時減税対象外なところも。

不満な点

①フワフワする足回り。 →特にカーブの時かなりふらつきます。今後スタビライザ―の取り付けを検討しています。仲良しなディーラーさん曰く、それでも完璧にはおさまらないとのこと。どうしてもSF,SG系とは違うの...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

燃費のことを差し引いても非常に満足度は高いです。巷では４ＡＴ、５ＡＴ若しくはＣＶＴの議論が盛んですが、フォレスターＸＴのＡＴに関しては４ＡＴで十分です

2010.7.20

総評

燃費のことを差し引いても非常に満足度は高いです。巷では４ＡＴ、５ＡＴ若しくはＣＶＴの議論が盛んですが、フォレスターＸＴのＡＴに関しては４ＡＴで十分です。天下の富士重工たるものＡＴやＣＶＴよりＤＣＴの開発に...

満足している点

はじめてＴ社以外の車に乗りましたが、走る、曲がる、止まるの基本３要素に対して、まじめに取り組んだ自動車づくりをしているメーカーだと実感しました。おそらくフォレスターに限らず、富士重工の自動車は、いずれも顧...

不満な点

難を言えば燃費くらいです。高速道路は１２ｋｍ／Ｌ弱、街乗りは８ｋｍ／Ｌを割ることもあります。特にアイドリング時の燃料消費が多いように感じます。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

お買い得！前車…Ｂ４ターボ（スバル）　前々車…パイザー（ダイハツ）転勤で遠距離＆雪山運転が必要になったため、購入に踏み切りました。ライバル車は、

2010.7.13

総評

お買い得！前車…Ｂ４ターボ（スバル）　前々車…パイザー（ダイハツ）転勤で遠距離＆雪山運転が必要になったため、購入に踏み切りました。ライバル車は、デュアリス・ＲＡＶ４・アウトランダーなど（試乗済み）で...

満足している点

①安全装備！…高い衝突安全性はもちろん、標準でＶＤＣ、サイドエアバッグ、ＨＩＤなどが付きます。 ②運転疲れしない！…毎日１００ｋｍくらい走りますが、Ｂ４より断然、運転が楽です。特に坂道で何のストレスも感じ...

不満な点

特に不満はないですが、あえて言うと ①シンプルな外装…これはその人の価値観ですね。 ②加速性能…Ｂ４と比べるとやはり少し負けますが、十分速いです。ＳＵＶでは最速クラス？くらいですね。大きな不満はないです。

乗り心地

-

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acaperaさん

グレード：CROSS SPORTS 2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

家族向けに購入しました、特に子供が小さいときは問題なく使える一台です。

2010.7.10

総評

家族向けに購入しました、特に子供が小さいときは問題なく使える一台です。

満足している点

家族４人ならとても乗りやすい！意外に走るＳＵＶ？ショートステーションワゴン？乗り降りがとてもスムーズ

不満な点

燃費が意外に悪いもう少し後ろの席が広ければ・・・

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：2.0XS_4WD(AT_2.0) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

フォレスターのモデルチェンジで他社のＳＵＶと区別が無くなり購入層がシニア化している気がする。モデルチェンジでクロススポーツ系が消滅したため、旧

2010.7.7

総評

フォレスターのモデルチェンジで他社のＳＵＶと区別が無くなり購入層がシニア化している気がする。モデルチェンジでクロススポーツ系が消滅したため、旧フォレスターのユーザーが買い替え難民になっているのはメ...

満足している点

ノーマルグレードだが結構楽しく走れる悪天候時の走破性が高いので安心して走れる雪道の走行がとても自然でリラックスして走る事ができる重い荷物が一杯積めて使い勝手が良い下廻りやマ...

不満な点

都会ではタイヤ音がうるさ過ぎるのでオールシーズンタイヤはいらない騒音が大きく乗り心地が悪いので長距離走行で疲れるリアの席が狭すぎる４速だと燃費がキツイフロントブレーキが弱い...

乗り心地

-

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cap.さん

グレード：CROSS SPORTS 2.0T_4WD(MT_2.0) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

家族4人でスキーやキャンプに行くことが多く、とは言っても大きなSUVが必要なわけではなく、一人で乗るときには峠道などもちょっと走ってみたり…という用途

2010.7.5

総評

家族4人でスキーやキャンプに行くことが多く、とは言っても大きなSUVが必要なわけではなく、一人で乗るときには峠道などもちょっと走ってみたり…という用途で絞っていったら、（予算上の問題もあり）コレが最後に残...

満足している点

スクエアなボディ形状からくる見切りの良さと良好な視界のおかげで運転中のストレスは非常に少ないです。公道上では十分な動力性能に加え抜群の積載力。AWDの安定感と相まってスキーやキャンプなどのアウトドア活...

不満な点

わかっていて購入したわけですが、やはりSG型の後席スペースは他人を乗せるときにキツいことがあります。 …が、その分が大容量の荷室につながっているわけで、割り切りの問題だと思います。頻繁に大人4名で乗...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

運転しやすいファミリーカーです。当初はエクストレイルを購入予定でした。たまたま寄ったスバルで試乗して心が揺らぎました。エクストレイルは実際、かゆい

2010.6.29

総評

運転しやすいファミリーカーです。当初はエクストレイルを購入予定でした。たまたま寄ったスバルで試乗して心が揺らぎました。エクストレイルは実際、かゆい所に手が届く細かな気遣いがる車と思いましたが、フォレに...

満足している点

・見た目が自分好みです。前よりもかなり洗練されました。フォレにしたポイントの一つ。・室内が広いです。家族が後席に座るので、後席の快適さはかなり重要でした。エクストレイルと悩んでいましたが、後席の足元の広...

不満な点

・パワー不足。坂道や、加速した時に結構うなります。外観からは想像できなかったので結構ショックでした。坂道では燃費が凄く悪くなります。・前席ヘッドレストの形状。思いっきり前にせり出してます。ちょっと頭を下...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

北海道ドライブ３年ほど前の黄金週間、北海道旅行の時にレンタカーとして借りたのがフォレスターでした。元々1500CCの安いセダンを予約していたのですが

2010.6.28

総評

北海道ドライブ３年ほど前の黄金週間、北海道旅行の時にレンタカーとして借りたのがフォレスターでした。元々1500CCの安いセダンを予約していたのですが、そのグレードの車種の都合がつかずコレに乗って下さいと...

満足している点

もうスバルと言えばのシンメトリカルＡＷＤの走りがまず第一に思い浮かびます。他社の車には無い安心感。コレに尽きます。函館から札幌へと向かう春先の中山峠。気温が低く土砂降りの雨の中でも絶大なる安心感で峠を越え...

不満な点

●内装が･･･何処か見慣れた内装だなと思ったら、家で使っているインプレッサと共通ですか？ま、車として運転する分には別に問題ないんですけどね。 ●燃料タンクの容量この頃のフォレスターの燃料タンクの容量...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

☆1年たった感想です☆ 昨年4月の納車でした。 ①外観について・ノーマルでしたらなんの問題もありません。ただ色々弄りたい方にはエアロ等他社製品があ

2010.6.23

総評

☆1年たった感想です☆ 昨年4月の納車でした。 ①外観について・ノーマルでしたらなんの問題もありません。ただ色々弄りたい方にはエアロ等他社製品があまりないのでつまらない。純正エアロをつけていますが、...

満足している点

上記参照です。

不満な点

上記以外で強いて言えば当方雪国ですが、塩カルにより足回りがさびやすい。特にセンターパイプはすでに錆状態。（汚れの付着によるものもあるが。。。）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：- 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

全体的に運転しやすい車でだと思います。運転するのが楽しくなります。

2010.6.17

総評

全体的に運転しやすい車でだと思います。運転するのが楽しくなります。

満足している点

・車高があるので視界がいい・すこしくらいの段差は気にならない・後方確認がしやすい・iPodをカーナビから直接操作できる

不満な点

・上り坂でのパワーがもう少しほしい・街中だと燃費が落ちる・

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

よく検討してください今年の1月にフォレスターを購入しました。サンルーフのある車がほしくて、装備と価格の面からフォレスターに決めました。街乗りとしては

2010.6.8

総評

よく検討してください今年の1月にフォレスターを購入しました。サンルーフのある車がほしくて、装備と価格の面からフォレスターに決めました。街乗りとしてはいい車だと思います。視界も広くて高いし、路面の状況を気...

満足している点

①サンルーフの解放感は最高！ ②視界が広くて高いし大きすぎないので運転しやすい ③ヒーターシートも○ ④燃費が案外いい

不満な点

①エアコンを暖房にしていても時間が経つと冷風が出てくる。温度制御の方法× ②上り坂でのエンジン音が気になる。4ATだから？ ③細かいトラブルが重なっている。私の車だけのもんだいか？ ④ディーラーの対応も気...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗りやすいですね前からいいなと思っていましたが、やっと乗ることができました。主に通勤に使っていますが、休みが取れたらドライブに行きたいな。まだ１

2010.6.6

総評

乗りやすいですね前からいいなと思っていましたが、やっと乗ることができました。主に通勤に使っていますが、休みが取れたらドライブに行きたいな。まだ１５０kmぐらいしか乗ってませんが、運転しやすいですね。...

満足している点

思ったより小回りが聞く居住性がいい（中がゆったりしている）

不満な点

坂を上るときにもう少しパワーがあるといいクルコンがついていない（運転が楽だという声をよく聞く）

乗り心地

-

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しばさん。さん

グレード：STI_Version_4WD(MT_2.5) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

楽しい車です。２Lターボ車でも乗りやすいかと思います。

2010.6.5

総評

楽しい車です。２Lターボ車でも乗りやすいかと思います。

満足している点

SUVとしても優秀な点。弄りのベースとして良い点。エコカーじゃない点（？）流用がしやすい点。想像以上のパワーそして、きしみすらしない剛性の高い車体

不満な点

弄る部分が多すぎる点。エンジンルームぎっしりな点。仲間が少ない点。内装がチープな点。椅子のホールドがイマイチな点

乗り心地

-

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