※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,641

件

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スバルフォレスターユーザーレビュー・評価一覧 (72ページ)

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平均総合評価

4.5

走行性能: 4.5

乗り心地: 4.1

燃費: 3.1

デザイン: 4.3

積載性: 4.4

価格: 4.0

総合評価分布

星5

1,586件

星4

782件

星3

148件

星2

32件

星1

21件

2,569 件中 1,421 ～ 1,440 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

けん引能力が高いです 750キロのキャンピングトレーラーをけん引しています。Sモードでストレスなくけん引できます。高速ではたまにぶれます（スネーキング

2011.8.31

総評

けん引能力が高いです 750キロのキャンピングトレーラーをけん引しています。Sモードでストレスなくけん引できます。高速ではたまにぶれます（スネーキングの手前）が車重が軽いためでしょう。純正のヒッチメンバー...

満足している点

冬道での安定感はさすがスバルです。

不満な点

燃費は単体で10キロ、けん引時6.8キロですね。

乗り心地

-

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ter.さん

グレード：X20_4WD(AT_2.0) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

古い車なので今更、他人に薦められるものではありませんが、運転席が破れようと、ドアミラーが右だけ時々動かない時があろうと、これからも大事に乗っていたいと

2011.8.28

総評

古い車なので今更、他人に薦められるものではありませんが、運転席が破れようと、ドアミラーが右だけ時々動かない時があろうと、これからも大事に乗っていたいと思う魅力があります。汚れても、ちょっとくらい傷があって...

満足している点

・9年乗っても飽きない外観。特に気に入っているのが横から見た姿。・運転しやすい景色。・素直で気持ちいいハンドリング。・1/2DINのナビを高い位置に設置できる。（計4DIN確保できる）・安...

不満な点

・後席の狭さ。・点灯したメーターが青色。（白文字、赤色の針が好み）・ダッシュボードのプラスチックなど内装がまだまだチープ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

念願かなってＳＵＶとしては上品で落ち着いたスタイリングと、スバルＡＷＤへの憧れが抑えられず、予算オーバーでしたが購入に至りました。チープとの指摘が

2011.8.25

総評

念願かなってＳＵＶとしては上品で落ち着いたスタイリングと、スバルＡＷＤへの憧れが抑えられず、予算オーバーでしたが購入に至りました。チープとの指摘が多い内装も、これまで安い車にしか乗ったことがないため気...

満足している点

①なによりもスタイリング。好みの問題でしょうが、ＳＵＶらしい外観でありながら押し出しが強すぎない、主張しすぎないところが気に入っています。少々の段差は気にならないロードクリアランス。 ②ハンドルを切れば切...

不満な点

ほれ込んで購入した車のため特にありませんが、しいてあげれば、 ①バックモニター、センサー類をつけなかったため、後退時にまだ不安がある（後付でカメラを購入予定）。 ②ミラーの角度調整、格納ボタンが夜見えない...

乗り心地

-

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Thunder Bird 7さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良いと思いますよ。あなたも是非検討対象の１台に加えて下さい。

2011.8.24

総評

良いと思いますよ。あなたも是非検討対象の１台に加えて下さい。

満足している点

何と言っても乗っている人が少ない！特にセージグリーンは自車以外見かけたことありまへん。

不満な点

５速ATかCVTが欲しかったなぁ。もうチョット燃費が良いと嬉しいんだけど。

乗り心地

-

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H.Watさん

グレード：CROSS SPORTS 2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

中途半端な位置付けが逆にライバルとの格差を生んでる？最低地上高200mmは確保されてるので悪路走行性能も抜群♪ 外観は好き嫌いはあるも６年経って

2011.8.23

総評

中途半端な位置付けが逆にライバルとの格差を生んでる？最低地上高200mmは確保されてるので悪路走行性能も抜群♪ 外観は好き嫌いはあるも６年経っても飽きないデザインが◎ とにかく四季・山・海・川問わ...

満足している点

SUVなんかオンロードなんか？ちゅ〜とハンパな位置づけがたまらん車。後にも先にもクロススポーツなんてグレードは出てこんやろなぁ。。特にコーナーのハンドリングはロールも少なくてGOOD♪

不満な点

オンロードにしてもオフロードにしても後部座席の狭さったら、、 B型の時は後席もリクライニング出来たんやけど、、

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

5MTという選択 EJ15インプレッサスポーツワゴン2WDからの乗り換えです。今年1月の豪雪にこりてSUVの4WDに買い換えました。FBエンジンはEJ

2011.8.3

総評

5MTという選択 EJ15インプレッサスポーツワゴン2WDからの乗り換えです。今年1月の豪雪にこりてSUVの4WDに買い換えました。FBエンジンはEJ15と同程度の燃費を稼ぎ出し、しかも4WDでもあり、不...

満足している点

低回転から扱いやすいエンジン。中学生一人と小学生二人を乗せても狭いと感じない後席。（ちなみに家内の車はノアです）豪雨の中でも安定感の強い4WD。都会的な外観。5MTでも意外と使えるクルーズコントロール。

不満な点

よく言われていますが、キノコのようなミラー。あまり検討されていない小物いれとドリンクホルダーの位置。

乗り心地

-

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森のおじさんさん

グレード：2.0XS_プラチナセレクション_AWD（AT_2.0） 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

力のなさの不満点以外は大変満足です。高出力な余裕なドライブがしたい方はXTをお勧めします。運転のし易さなどこの車は広い年齢層にお勧め出来ます。

2011.7.31

総評

力のなさの不満点以外は大変満足です。高出力な余裕なドライブがしたい方はXTをお勧めします。運転のし易さなどこの車は広い年齢層にお勧め出来ます。

満足している点

納車より5000KM走ってみて、安定感のある走りやハンドリングの良さには満足しています。視界も見切りが良く女性でも運転しやすいと思います。エンジンの静粛性もまずまず。

不満な点

何と言っても、力のなさにはびっくりします。登りがキツイ高速だと登坂車線に退避したくなります。(中央道談合坂下りではあおられまくりでした。)ただ街のりで乗る分には不足は有りません。燃費もやや踏みすぎか良くは...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

オンロードもオフロード共に満足初めてスバルの車に乗ります。これまでは三菱が主でしたがアウトランダー試乗に行って某店には試乗車がありません？これで

2011.7.12

総評

オンロードもオフロード共に満足初めてスバルの車に乗ります。これまでは三菱が主でしたがアウトランダー試乗に行って某店には試乗車がありません？これでは買えませんで止めました。ニッサン某店のエクストレイル...

満足している点

オンロード走行での安定性は過去の車では経験した事がない程満足してます。コーナーでは車自体が曲がってくれる印象を受けてます。燃費は地道を走行での長距離走行ではリッター１５ｋｍアベレージ表示ありです。高...

不満な点

あまりありませんが内装にもう少しお力をお願いです。４ＡＴからのステップアップとアイサイト登載を期待してます。

乗り心地

-

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伊予坊主さん

グレード：CROSS_SPORTS_2.0T_4WD(MT_2.0) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

　総じていいクルマ！！　安心、安全、高速で走れるカッコイイＳＵＶフォレスター！！ドライブも楽しいです。

2011.7.11

総評

　総じていいクルマ！！　安心、安全、高速で走れるカッコイイＳＵＶフォレスター！！ドライブも楽しいです。

満足している点

　国産ＳＵＶはコレじゃないですかねえ！！（＾０＾）！！　他もいいクルマですが、自分はいの一番におススメのクルマです。　雪山に快適、安全、高速で走れる「使えるＳＵＶ」やっぱりフォレスターサイ...

不満な点

　若干・・・後席のレッグスペースが・・・狭い・・・。　まあご愛敬ですわあ（＾０＾：）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

そこそこ SF,SGと乗り継いできてこのたびSHに乗り換えました。新しいNAエンジンは劇的に良くなっているとは言えませんが2000回転から3000回転

2011.7.3

総評

そこそこ SF,SGと乗り継いできてこのたびSHに乗り換えました。新しいNAエンジンは劇的に良くなっているとは言えませんが2000回転から3000回転付近のトルクがリニアに上がっていきEJの低回転でのトル...

満足している点

エンジン出力がリニアに上がっていき非常に乗りやすくなっています。室内は特に後席が広くなっており、後席倒せば、荷室も大人二人は寝られます。メーカーナビもボイスコントロール、携帯ハンズフリー、G－BOOKネッ...

不満な点

室内が安っぽい。SGよりだいぶ硬いプラスチックが多用され高級感のかけらもありません。SGのほうが内装は良かった。ハンドリングは素直だがSGの楽しい安定したコーナリングはありません。フレキシブルタワーバー...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

オヤジのクルマですぐぁ当初３月末の納車予定でしたが、東日本大震災の影響で４月末に納車。久しぶりのスバル車ですが（以前インプレッサWRXGC8）、進化

2011.6.20

総評

オヤジのクルマですぐぁ当初３月末の納車予定でしたが、東日本大震災の影響で４月末に納車。久しぶりのスバル車ですが（以前インプレッサWRXGC8）、進化した部分と変わらない部分がありました。でも、進化した部...

満足している点

・乗り心地が良い。大径タイヤのお陰でしょうが足回りも変な突き上げ感はなく、良好。・思ったより静か。独特のボクサーサウンドですが、室内にはほとんど入ってきません。物足りなく感じますがインプではありませんの...

不満な点

・エンジン？。NAは新型のFB型エンジンは低速からトルクがあり、街ん中ではさほどストレスを感じませんが、ターボは高速では気持ちいいですが、街ん中ではちょっと・・・・旧態依然？なATミッション。熟成は進ん...

乗り心地

-

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FORE　SKEさん

グレード：2.0XS_AWD（AT_2.0） 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

やや辛口の評価をしましたが、車買い替えにあたり約1年間、国産ディーラーを回り悩みに悩んで購入した車です。候補車十数台試乗等を繰り返した結果、コスト

2011.6.12

総評

やや辛口の評価をしましたが、車買い替えにあたり約1年間、国産ディーラーを回り悩みに悩んで購入した車です。候補車十数台試乗等を繰り返した結果、コストパフォーマンスが最も優れていたのが、このフォレスターで...

満足している点

H23年5月納車。まだ2週間ほどしか使用しておりませんが、評価させていただきます。まず、価格相応の車である事は間違いないです。これは自分にとってとても重要な事で、一番満足している点です。(損した感...

不満な点

車とは関係ありませんが、やはりディーラー対応はレベル低いです。　今後の車検やメンテナンス等、不安です。大○スバルエクステリアではグリルが一番の不満。(tsグリルが欲しい。)ドアハンドルをボディ同色...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

燃費以外はとても満足 2010年3月から約14ヶ月間、通勤使用でほぼ毎日乗っています。走行距離15,000㎞です。購入検討時はアイポイントの高いSU

2011.6.5

総評

燃費以外はとても満足 2010年3月から約14ヶ月間、通勤使用でほぼ毎日乗っています。走行距離15,000㎞です。購入検討時はアイポイントの高いSUV系が欲しくて候補を探しましたが、ちょうど出ていた2...

満足している点

・特別仕様車のコストパフォーマンスの高さ。・大柄なボディの割に見切りがいい。（ボンネットの先が見えるし、リヤガラスの面積も大きい）・必要十分なパワーとスムーズな４速ＡＴ。（一般道メインであれば）・フ...

不満な点

・燃費の悪さ（平坦地のみならそれほど感じないかも）・基本的にスムーズな４速ＡＴだが、上り坂のカーブのときのみ意図しないシフトダウンでスムーズさに欠ける。・マニュアルモードといっても、勝手にシフトアップ...

乗り心地

-

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byrdさん

グレード：S-エディション_AWD（AT_2.5） 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

全体的にとても気に入っています。せっかくならとちょっとムリしてS-EDITIONにしました。後悔はありません。今は通勤も遊びに行くのも

2011.6.4

総評

全体的にとても気に入っています。せっかくならとちょっとムリしてS-EDITIONにしました。後悔はありません。今は通勤も遊びに行くのも、車に乗るのが楽しみなくらいです。

満足している点

SI-DRIVEは「気休め程度でしょ？」くらいに思っていました。しかし、モードの違いがもろに体感でき、これなら切り替え甲斐があります。 [I]時々[S#]です。 [I]ではもたつく感じがありま...

不満な点

収納の使い勝手が今ひとつ・・エアコン下の収納、コンソールボックスとも大きさが微妙で、未だに使い道が見つかりません＾＾； S-EDITIONなのでシートが青です。今はよいですが、後々汚...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

幅広い年代に好まれる車 36ヶ月乗っての感想です。ＭＴ車でＳＵＶが乗りたく、この車を選びました。動力性能と燃費は、他社にはないような気がします。シフ

2011.6.2

総評

幅広い年代に好まれる車 36ヶ月乗っての感想です。ＭＴ車でＳＵＶが乗りたく、この車を選びました。動力性能と燃費は、他社にはないような気がします。シフトも気持ちよく入りますし、運転感は良いと思います。比較...

満足している点

フルタイム４駆なのに燃費がいい。（遠出で12.5キロ/Ｌは走りました。）シートも見た目より、快適です。（ヒーターも便利。）メーターの視認性良し。ドリンクホルダーが大きい。（私は大きめマグカップで飲む...

不満な点

ハンドリングがもう少し、どっしり感があったほうが良い。（私にハ少し軽すぎます。）（フレキタワーバーつけてます。）ボディが柔らかい気がします。（隣の駐車している車のドアによくぶつけられ、痕が残ります。）衝...

乗り心地

-

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くどたつさん

グレード：CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

購入後８年になりますが、ぜんぜん飽きません。あと5年は乗りたいです。

2011.5.29

総評

購入後８年になりますが、ぜんぜん飽きません。あと5年は乗りたいです。

満足している点

ＳＵＶとは思えないターボパワーによる加速性能。旋回性能と悪路走破性をバランスさせた足回り。充実した装備内容。

不満な点

街乗りではリッター7キロ程度とナカナカの高燃費です。クルコンがあれば完璧だった？

乗り心地

-

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バブっちさん

グレード：2.0XS_プラチナセレクション_AWD(AT_2.0) 2007年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

値段の割にはお得感があるかも？ただ、オプションの抱き合わせは何とかしてもらいたい。

2011.5.19

総評

値段の割にはお得感があるかも？ただ、オプションの抱き合わせは何とかしてもらいたい。

満足している点

地上最低高があるのに、それを感じさせない乗り降りのしやすさ。意外と乗用車感覚に近いかも。

不満な点

内装の作りが粗い。いつの間にか、内装が浮き気味だったりすることも

乗り心地

-

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四郎今朝時さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

現在他に乗りたい車なし。ただ近距離を走った後、再始動したときにごくまれに出るエンジンチェックインランプ点灯、全くアクセルが効かないのが不安。

2011.5.19

総評

現在他に乗りたい車なし。ただ近距離を走った後、再始動したときにごくまれに出るエンジンチェックインランプ点灯、全くアクセルが効かないのが不安。

満足している点

動力性能が高くてそこそこ走って、曲がって、止まること。

不満な点

溶けるインパネと凄まじい風切り音。

乗り心地

-

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wairさん

グレード：STI_Version_4WD(MT_2.5) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

釣りなどアウトドアにはいい車だと思う。燃料費などかかるがそれ以上の価値がある車

2011.5.14

総評

釣りなどアウトドアにはいい車だと思う。燃料費などかかるがそれ以上の価値がある車

満足している点

パワーがあり6MTなので運転が楽しい。

不満な点

維持費が大きい… エアロなど適合する商品が少ない

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

中々やるね～♪ 納車が震災の影響で１ヶ月後に延期し４月３日に納車されました。試乗は数回しましたが、他社と同レベルの車種と比べ安定した走り、素直なコン

2011.5.11

総評

中々やるね～♪ 納車が震災の影響で１ヶ月後に延期し４月３日に納車されました。試乗は数回しましたが、他社と同レベルの車種と比べ安定した走り、素直なコントロール性、外見に似合わないキビキビした走りが気に入...

満足している点

車全体のバランスが良く取れていると思います。ターボ車も検討しましたがノンターボ車でも傾斜のキツイ斜面を難なく登ります。長距離ドライブも辛くなく、後部座席も広いので快適です。価格に対して装備面も充実して...

不満な点

特に見当たらないのですが、ホイールのデザインがダサいかな？まあ、社外品をつければ良いからOKです。内装面ではプラスチック部品に小傷が付きやすい様ですが、この辺はクリヤーのカッティングシートで保護すれば...

乗り心地

-

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