スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (70ページ)

最初に試乗して一目惚れしてから、実際の購入まで1年以上ありました。 その間にいわゆるライバル車と呼ばれる車は何度となく試乗したり、営業マンの話を

2012.2.14

総評

最初に試乗して一目惚れしてから、実際の購入まで1年以上ありました。 その間にいわゆるライバル車と呼ばれる車は何度となく試乗したり、営業マンの話を聞いたりしました（特にエクストレイルとアウトランダー）...

満足している点

①走っていて楽しいこと ・過給が効きはじめてからの加速感が病み付きになる気持ちよさ。 この面での唯一の対抗馬はエクストレイルのディーゼルターボ。ただ、同車は過給後の加速感は強烈ではあるものの、出足のも...

不満な点

わかっていたことなので不満ではないが・・・ インテリアは安っぽいと感じてしまう。嫌いかどうかは別にして、お世辞にも上質とかオシャレとは言えない。ただ、同じくらいの走行性能・快適装備でインテリアの上質...

乗り心地

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走りも楽しいしゴルフのバックも楽々４つ乗る。 シンプルな内装に飽きもこない。

2012.2.13

総評

走りも楽しいしゴルフのバックも楽々４つ乗る。 シンプルな内装に飽きもこない。

満足している点

見た目も走りも使い勝手も全て！

不満な点

社外エアロ等が少ない。

乗り心地

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初めてのスバル ２０１１年１０月納車で雪道を３ヶ月走った感想を・・・ 自分は北海道の北の海岸線で、主に通勤で毎日４０㎞走っております。 感じとしては、

2012.2.8

総評

初めてのスバル ２０１１年１０月納車で雪道を３ヶ月走った感想を・・・ 自分は北海道の北の海岸線で、主に通勤で毎日４０㎞走っております。 感じとしては、舗装路ではゆったりと走れ、凍結路面では余裕のある走りを...

満足している点

フロントの回頭性、ステアリングの反応 ４０００rpmを超えた辺りのエンジン音 ８０㎞越えのドリフト

不満な点

オーディオの音質 純正ホイールの内側についた氷が落ちづらい 後席足下のドア側が意外と狭い

乗り心地

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特にターボの場合は、走行距離が10km以下だと燃費が悪くなるようであるので、長距離で使用することの多い方にはお勧めです。 家族4人であればゆった

2012.1.29

総評

特にターボの場合は、走行距離が10km以下だと燃費が悪くなるようであるので、長距離で使用することの多い方にはお勧めです。 家族4人であればゆったり乗れ、また荷物も十分積めるのでレジャー等にはとても良...

満足している点

トータルバランスがとても良く取れていると思う。 ・このクラスでは、非常に貴重なＭＴが選択出来ること。 ・エンジンが1500回転以上であればそこそこ加速していく意外と粘るエンジン、2500回転以上ではタ...

不満な点

・手にしっくりなじまないステアリング(自分の場合特に乾燥肌なので)ミンクオイルを週に１回塗っていたらだいぶ良くなった。 ・自分には不要な電動フロントシートandヒターが標準装備なところ(腰痛対策のためレ...

乗り心地

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以下の評価は、あくまでも、 愛車エスクード3.2と 試乗した、S-エディション_AWD（AT_2.5）比較しての感想です。 エスクードの

2012.1.19

総評

以下の評価は、あくまでも、 愛車エスクード3.2と 試乗した、S-エディション_AWD（AT_2.5）比較しての感想です。 エスクードの3.2の新古車を150万程度で購入したが、 価格差を...

満足している点

なんといってもターボの加速感、お腹が、ムズムズする。 エスクードと比較して、フラフラしない足回り、 エスクードはリアのスタビライザーが無い。 パドルシフトの反応が良く、使えそうな感じ。 豪華パワー...

不満な点

多少エンジン音が、車内に入り込む、 マフラーを変えているのか?と セールスマンに質問した位。 エスクード3.2と比べて、走り出しで多少薄いエンジントルク感(2000回転以下ぐらいマデは)、 タイヤ...

乗り心地

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海外では売れているのに日本国内ではそれほど売れていないので、国内で同型同色車と遭遇することが少なく、車に詳しくないひとだと外国車かと思われるとこも魅力

2012.1.14

総評

海外では売れているのに日本国内ではそれほど売れていないので、国内で同型同色車と遭遇することが少なく、車に詳しくないひとだと外国車かと思われるとこも魅力です。 …EJ20　SOHCのマニュアルにも乗っ...

満足している点

・価格帯域の割に外装も運転感覚も高級感を感じる。 （感じ方には個人差あります。内装は価格帯なりです。） ・縦置きエンジン。 ・ＤＯＨＣでよく回るのにレギュラーガソリン仕様 ・排気量もボディも調度良...

不満な点

・電子制御スロットルから来ると思われるアクセルレスポンス 　特にアクセルOFF時。 　エンジン回転がすぐ落ちないためギアチェンジのためにクラッチ 　を切ると、リアデフから「ゴツン」と音がしてしまう。...

乗り心地

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運転することの楽しさを教えてくれる車。富裕層の方以外には最上の選択ではないかと思います。運転することが楽しくてしょうがないです。

2012.1.14

総評

運転することの楽しさを教えてくれる車。富裕層の方以外には最上の選択ではないかと思います。運転することが楽しくてしょうがないです。

満足している点

・走行性能 走りを極めれば安全になるスバル、ＳＵＶとしてはトップレベルの走りをみせてくれます。 最低地上高２１５ｍｍ（ランクル並）の本格派ＳＵＶであるにも関わらずコーナーでフラつかない。まるで背の...

不満な点

・エクステリアとインテリア デザイン的にはエクステリア、インテリアともに好印象です。 エクステリアは日産車などと比べると少し古くて田舎っぽいデザインかもしれませんが田舎暮らしには絶妙にマッチしていると...

乗り心地

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全体的に気に入ってます。 10年、140000㌔走行してますがサーキットでも楽しく走れる強い車です♪

2012.1.12

総評

全体的に気に入ってます。 10年、140000㌔走行してますがサーキットでも楽しく走れる強い車です♪

満足している点

ファミリーカーとしても良し！ サーキットで楽しく走るも良し！ レジャーで出かけるも良し（*^_^*） 自分は気に入ってます。

不満な点

もっとスポーツ系のパーツが欲しい（*^_^*）

乗り心地

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　久しぶりに乗用車ﾀｲﾌﾟに乗りましたがかなり気に入っております。 やはり走りに関しましては、さすがスバルって感じです。 　地震以降道路の段差がか

2012.1.9

総評

　久しぶりに乗用車ﾀｲﾌﾟに乗りましたがかなり気に入っております。 やはり走りに関しましては、さすがスバルって感じです。 　地震以降道路の段差がかなりひどくなりましたが、地上高もあり気になりません。 ...

満足している点

スバル独特の乗り味パワフル＆エレガンス オプション装備品が良い インプレッサ等との共通部品があり流用が簡易 　ターボ車だが意外と燃費が良い ﾌﾟﾗｸﾞ以外は比較的ﾒﾝﾃﾅﾝｽしやすい。

不満な点

後部座席がやはり狭い　大人５人乗車はかなりきついです。 　平成１７年式ですがやはり内装の古さを感じてしまう。（他メーカー同年式車と比べてしまうと） 　高速走行時の風切り音 以外とロードノイズが大きい

乗り心地

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不満な点は色々書きましたが、総評としてはある程度のカスタムで、とても気持ち良く走れるので非常にお気に入りです。 誤解がないように書きますが、普通

2012.1.6

総評

不満な点は色々書きましたが、総評としてはある程度のカスタムで、とても気持ち良く走れるので非常にお気に入りです。 誤解がないように書きますが、普通に走る方では全く不満なく走れると思います。余裕のあるエ...

満足している点

強烈なトルク、これはやはり普通のターボと比較すると違います。高速域でフル加速では値段を考えれば圧巻！Ｓ#で走ると実に気持ち良いです！ ノーマル時でゆっくりと走ると非常に乗り心地が良い点。 目線...

不満な点

まず、何の為のグレードかという事です。自分は正直スポーツ走行がしたいけれど、ＳＵＶとしての魅力を感じて前車のレガシィーではなくこちらを購入したのですが、 中途半端な部分が目立ちます。まずは足回りです...

乗り心地

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【絶妙のアンサンブルで構成される最後のスバル車】 詳しくレポートしましたので、こちらをご覧ください。 http://web.me.com/leaf

2012.1.3

総評

【絶妙のアンサンブルで構成される最後のスバル車】 詳しくレポートしましたので、こちらをご覧ください。 http://web.me.com/leaf21/FORESTER/SUBARU_MY_BEST....

満足している点

●ダイレクトなアクセルワーク 現代のクルマは燃費対策ですべて電子制御スロットルだ。これがダイレクト感のないペダルワークに繋がって、ドライビングをつまらないものにしている。フォレスターのスロットルも電子制...

不満な点

細部の心配りがいまひとつ。ＥＴＣやナビのアンテナ、ハンズフリーマイクなどが後づけ的な処理でいただけない・・・

乗り心地

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年数が経っていますが、10年経った車とは思えないパワフルさ。急坂も楽々上ってしまう点が素晴らしいと思います。

2011.12.26

総評

年数が経っていますが、10年経った車とは思えないパワフルさ。急坂も楽々上ってしまう点が素晴らしいと思います。

満足している点

室内が広く、力強く走る点｡

不満な点

後部座席が若干狭い。

乗り心地

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街乗りSUVの皮を被った、走行性能特化のカルトカーです。 「スポーツカーの走行性能と快適性+セカンド軽カーの実用性と内外装」ですので、カスタムベ

2011.12.21

総評

街乗りSUVの皮を被った、走行性能特化のカルトカーです。 「スポーツカーの走行性能と快適性+セカンド軽カーの実用性と内外装」ですので、カスタムベース車としては申し分ないでしょう。 ガンガン走って使...

満足している点

・押し出し感と見切りの良さが両立したスタイリング。 ・ターボ+ブレンボ+6MT+AWDの、ｦﾀ心を擽るスペック。 ・ハイレベルに動力性能と燃費を両立したエンジン。 ・利便性の高いノーマルのフォレスタ...

不満な点

・内装のガタピシ音・建付けのズレ、バンパーとフェンダーの色が合ってないなど、新車で買ったとは思えないクォリティ。 ・地味で情報不足な内装。 ・想定した走行シーンがよく分からない、どっちつかずの足回り。...

乗り心地

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バランスの良いＳＵＶ 自車の現行フォレスターＸＴを車検で預けた際の代車として２日間借り、一般道を約100KMほど走りました。マイカーのターボに比べて当

2011.12.20

総評

バランスの良いＳＵＶ 自車の現行フォレスターＸＴを車検で預けた際の代車として２日間借り、一般道を約100KMほど走りました。マイカーのターボに比べて当然、加速力は劣りますがさして気にもならず、とても気持ち...

満足している点

・ターボが付いていないせいか凄くフロントが軽く感じる。 ・電動パワステの制御が極めて自然(ちなみにターボのＸＴは油圧だったと思います) ・装備がターボとほぼ遜色なくついている。横滑り防止装置等の安全装備も...

不満な点

・普段、ＭＴ車に乗っているので、ＡＴ車のフィーリングにはイマイチなじめない。（もっともそういう意味ではどのＡＴ車に乗っても感じると思いますが･･･） ・借りた代車はEJｴﾝｼﾞﾝのものでした。新しいFBｴ...

乗り心地

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６ヶ月乗って ６ヶ月乗りました。前車は２代目フォレスターでした。ボードに行くため前車を選びましたが雪道の安心感と安定感は抜群でした。雪国なので冬は本当

2011.12.19

総評

６ヶ月乗って ６ヶ月乗りました。前車は２代目フォレスターでした。ボードに行くため前車を選びましたが雪道の安心感と安定感は抜群でした。雪国なので冬は本当に助かりました。９年１７万乗ったので、このことから新型...

満足している点

他人に勧めるほどのセールスポイントはすくないですが・・ ①４駆ＳＵＶでトップの燃費（郊外の通勤で１２から１２.５） ②安い（４駆ＳＵＶで１番）ちなみに自分は最下位グレードです ③最下位グレードでも必要最低...

不満な点

①地味なところ（目立たなくていいしあまり走ってない） ②小物入れやドリンクホルダーが手の届くところに少ない ③ＡＴの制御。燃費重視のせいか緩やかな上り坂で３速と４速がこまめに切り替わってしまう（３速でもい...

乗り心地

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再び購入したい ７年半の間、良き相棒でした。 見た目良し、走り良し。 今はSGに乗り換えましたが、個人的にSFが好きでした。 故障がなければ今も乗って

2011.11.26

総評

再び購入したい ７年半の間、良き相棒でした。 見た目良し、走り良し。 今はSGに乗り換えましたが、個人的にSFが好きでした。 故障がなければ今も乗っていたでしょう。

満足している点

スタイリング。動力性能。 あのドッカンターボが良かった。 結構お金をつぎ込みました。 エアロ。車高調。エンジン。ライトやアルミ。 そこらのライトチューンのスポーツには負けませんでした。 (ストレートの場合はね)

不満な点

故障が多かった。 しかも修理費が高い部分がよく壊れた。 後部座席が狭い。 燃費とか気にしちゃダメ。気にするならエコカーになさい。

乗り心地

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総合的によくできた車です ３０年以上日産車に乗ってきました。それまでにもトヨタ，三菱車等，スポーツカー，セダン，ハッチバック，ミニバンと幅広く乗り，こ

2011.11.23

総評

総合的によくできた車です ３０年以上日産車に乗ってきました。それまでにもトヨタ，三菱車等，スポーツカー，セダン，ハッチバック，ミニバンと幅広く乗り，これで１０台目です。家族も少なくなり，ミニバンに必要性を...

満足している点

①ハンドリングは素直で，足回りも適度に引き締まっています。背の高い車に乗っている印象はありません。乗り心地もやや硬さがありますが，不快ではなく，段差を乗り越えたときの突き上げ感もありません。スポーティーな...

不満な点

①オートライトが標準で付いていない。後付けする気がしないデザイン。３０年近くオートライトがありましたので非常に不便を感じます。ただ，ライトの消し忘れはできないようになってます。 ②やや出だしが敏感に感じる...

乗り心地

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新型エンジンに満足です ・嫁のステラからの乗り換えで買いました（街乗りの低速トルクのなさに我慢できなくなり、、）。現行のデザインが気に入っていたようで

2011.11.14

総評

新型エンジンに満足です ・嫁のステラからの乗り換えで買いました（街乗りの低速トルクのなさに我慢できなくなり、、）。現行のデザインが気に入っていたようで今回FB型エンジンとなり低中速トルクがよくなったのもあ...

満足している点

・新型エンジン：発進からの力強さがあります。４速ＡＴですが、うまくギア比を組み合わせてあります。高速道路でも100kmで2200-2300回転くらいで燃費にもやさしいと思います。法定速度からの追い越しも十...

不満な点

・短所というかもともと車体が大きいので気は使うようです。バックモニターつけました。内装の悪さはよく言われてますが嫁も自分も気になりません。 ・燃費は高速道路と田舎道で10-11km/Lくらい。もう少し期待...

乗り心地

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　やっぱりええクルマです（＾０＾ｖ） 　所有して既に１２年経過しましたが・・・一向に魅力が薄れません。ホントに自分の理想の車です。ブッシュ類の劣

2011.11.10

総評

　やっぱりええクルマです（＾０＾ｖ） 　所有して既に１２年経過しましたが・・・一向に魅力が薄れません。ホントに自分の理想の車です。ブッシュ類の劣化で小さなきしみ音は出ますが４ＷＤ、ターボ、ワゴン、Ｍ...

満足している点

　もう・・・ほぼすべて（＾０＾ｖ） 　学生時代から気に入ってたので、手に入れられて満足です。 　所々弄ると更に上積みのポテンシャルを発揮（＾０＾ｖ） 　国産ＳＵＶで「走る」「曲がる」「止まる」の...

不満な点

　唯一後部座席が少し狭い・・・。 　もうこれはご愛敬の部類だと自分は思ってます。

乗り心地

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速すぎる・・・ 長野県在住なので4WDでないと冬に困ることがあります。 スキーやスノボもよく行きます。 でもでかくて遅いSUVには乗りたくない。 漫然

2011.11.10

総評

速すぎる・・・ 長野県在住なので4WDでないと冬に困ることがあります。 スキーやスノボもよく行きます。 でもでかくて遅いSUVには乗りたくない。 漫然運転AT乗りにはなりたくないからMTが欲しい。 ターボ...

満足している点

・とにかく速い。峠でそこいらのスポーツカー相手にも負けません。どんな速度からもべた踏みすればターボパワー炸裂。 ・雪道や低グリップ路でも安心して走れる。FRやFFなんて論外。場所によってはスキー場までたど...

不満な点

・サッシュレス車の持病ともいえる窓付近の風切音（たぶんウェザーストリップの劣化）。 ・雨の日に汚れまくるリアウィンドウ。 ・クラッチのつながりが手前すぎる。他のどのMT車と比べても違和感がある。 ・整備性...

乗り心地

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