スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

乗ってて乗りやすいし快適安心で満足度は高い。室内の質感も前モデルより飛躍駅に向上しよく仕上がっている。

2012.11.2

総評

乗ってて乗りやすいし快適安心で満足度は高い。室内の質感も前モデルより飛躍駅に向上しよく仕上がっている。

満足している点

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不満な点

市街地での燃費が７ぐらいで非常に悪い。ガソリン代が高いこのご時世は厳しい

乗り心地

サスペンションは適度な硬さで乗り心地はよい。ロードノイズもあまりなく室内も静か。高速安定性は高く安心して運転できる

NAではありますが街中を走る分には十分満足できます。普通に走る、曲がる、止まるが楽しめる車です(代車でカローラフィールダーに乗った時に物凄くつまらな

2012.11.2

総評

NAではありますが街中を走る分には十分満足できます。普通に走る、曲がる、止まるが楽しめる車です(代車でカローラフィールダーに乗った時に物凄くつまらなかった経験が有りました)。

満足している点

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不満な点

ドアミラーが大きいにも関わらず極端に見えやすいわけでは無い。更に、大きい分、斜め前方が見えずらい。個人的にはこの視界の悪さが唯一の不満点です。(パワー不足は否めません…)

乗り心地

購入当初は17インチでもすごく気持ちが良かったです。 さすがに15万キロも走るとガタつきが出ます。 車高が高い方なので、交差点を右折する時に左右の横揺れが収まりづらいのが不満です。

後部座席と燃費の悪さを除けば、適当な大きさ、パワーがあり、ドライビングポジション高めで、非常に満足しています。

2012.10.31

総評

後部座席と燃費の悪さを除けば、適当な大きさ、パワーがあり、ドライビングポジション高めで、非常に満足しています。

満足している点

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不満な点

街乗りの場合の燃費が結構悪い。前車よりも多少良くはなってますけど。

乗り心地

多少、車高は高いので、ノーマルの足はふわふわな感じだったので、スプリングをSTIに交換してます。いずれはショックも交換したいと思ってます。

昔から乗りたかったフォレスターなので，総合的な評価は大満足です．

2012.10.31

総評

昔から乗りたかったフォレスターなので，総合的な評価は大満足です．

満足している点

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不満な点

乗り心地、走行性能とも満足であるが、強いて言うなら、燃費かな．

乗り心地

アームレストがついているので，長時間のドライブでも快適です．

これ一台で通勤から季節に関わらずレジャーで海から山までこなせるとてもいい車。

2012.10.31

総評

これ一台で通勤から季節に関わらずレジャーで海から山までこなせるとてもいい車。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ダウンサスを入れているので純正とは違うが、乗り心地は良い方だと思う。 カーブを曲がっている最中のロールも少な目で安定する。 ただ、シートがへたってきているせいか長時間運転するとお尻が痛くなってくる。

不満もありますが、安全性を考えるとスバル車で満足です。後は、いつハイブリッドかジーゼルが発売されるかです。

2012.10.30

総評

不満もありますが、安全性を考えるとスバル車で満足です。後は、いつハイブリッドかジーゼルが発売されるかです。

満足している点

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不満な点

とにかく内装のチープさは半端じゃないですね。内装の傷はつきやすいし、豪華さを感じない。まあ、それもメリットかもしれませんが。。あとは燃費ですね、AWDですから燃費は犠牲にせさるおえないですが、日産トヨタ方...

乗り心地

乗り心地に関しては○です。安定してます。AWDはどこにも負けない技術！どんな場所でも走ります。

総合的にみれば、かなり満足できる買い物だったと思います。今後も長く乗っていきたいです

2012.10.30

総評

総合的にみれば、かなり満足できる買い物だったと思います。今後も長く乗っていきたいです

満足している点

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不満な点

不満な点は、やはり内装ですね。インプレッサと同じなので、差別化して欲しかった。

乗り心地

乗り心地はかなりグットです。友達を乗せた時は、かなり好印象でした。

視点が高めで、高速も一般道も走りやすいので、長距離走っても疲れにくく楽しく運転できます。渋滞にハマっても以前よりイライラ感は減少しました。 レジャ

2012.10.30

総評

視点が高めで、高速も一般道も走りやすいので、長距離走っても疲れにくく楽しく運転できます。渋滞にハマっても以前よりイライラ感は減少しました。 レジャーにも仕事にも活躍してくれて大満足です。

満足している点

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不満な点

妻（身長約150m）が運転しようと思うと、運転席の高さや位置を色々変えてもベストポジションが得られない様子で背中にクッションを当てたりして、苦労しています。

乗り心地

カーブや強めのブレーキングなどでは、若干フワフワした車体の揺れが気になりました。 ※現在はフロントにタワーバーを入れたので気になりません。

舗装路・未舗装路・雪道と万能に走行でき良い車です。 デザインも個人的には気に入っています。 少人数での乗車で、アウトドアなどの趣味がある人にお勧

2012.10.30

総評

舗装路・未舗装路・雪道と万能に走行でき良い車です。 デザインも個人的には気に入っています。 少人数での乗車で、アウトドアなどの趣味がある人にお勧めです。

満足している点

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不満な点

やはり後席の狭さは不満です。 チャイルドシートをつけると、子供が自分で乗るのにかなり狭いです。 それと、ロードノイズが少し気にはなります。

乗り心地

悪くないと思います。 特に「硬い」「柔らかい」という感じはなくバランスはいいと思います。

普通に乗る分にはきっと満足のいく車かと思う。 ただ、年式的にはもう１０年越えの車両なため、今後は維持が大変になるかと思う。 私みたいに修理代がか

2012.10.29

総評

普通に乗る分にはきっと満足のいく車かと思う。 ただ、年式的にはもう１０年越えの車両なため、今後は維持が大変になるかと思う。 私みたいに修理代がかかりすぎて、手放すパターンもあると思う。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は普通だと思う。 買った車はサスが経たっていたので、フワフワすぎた。

新型フォレスタ 今回スバルを尋ねてインプレッサを物色していると営業所の所長が内緒話があるのでと奥のほうへ案内され営業マン用の指導書を見せて頂き驚き！！

2012.10.22

総評

新型フォレスタ 今回スバルを尋ねてインプレッサを物色していると営業所の所長が内緒話があるのでと奥のほうへ案内され営業マン用の指導書を見せて頂き驚き！！何と新型フォレスタ出はありませんか、所長いわく内部資料...

満足している点

一番の長所はフェンダーミラーがサイドドアミラー内に収まりボンネットからの見晴らしがスマートに成ったそうです、それとリヤーゲート電動についても雨降りと荷物の出し入れの際便利だと言われていました運転席からの操...

不満な点

短所はまだ発売前なので、今度書かして頂きます。 ところで購入はどうなったと気になる人もおられる？ 実は先行注文してしまいました、発売前の車を注文するのは初めて之が吉と出るかは、モノが来てからユ－ザーレビュ...

乗り心地

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全般的に満足している。相反する要求をぶつけても仕方がない。多少の妥協もあるが、これで良いと思った。

2012.10.11

総評

全般的に満足している。相反する要求をぶつけても仕方がない。多少の妥協もあるが、これで良いと思った。

満足している点

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不満な点

フォグランプを取り付けられないところが不満。 なぜ、フォレスターSG5前期型にあったものが、後期型で無いのだろう。

乗り心地

タイヤ径が大きくなり(約68cm)、乗り心地が良くなったと思われる。個人的には大きすぎに感じる。

不満な点もあるが、それ以上に満足していることの方が多いと思う。購入から11年、距離も10万㌔近く。維持費を気にしなければいつまでも乗っていたいと思う

2012.10.10

総評

不満な点もあるが、それ以上に満足していることの方が多いと思う。購入から11年、距離も10万㌔近く。維持費を気にしなければいつまでも乗っていたいと思う車。幼稚園児の長男が見てもカッコいいと思うのは最高の気分！

満足している点

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不満な点

今の時代にマッチしない燃費。せめて後1～2㌔走ってくれれば何の不満もない。 分かっていて購入しているが、後部座席スペースとリアシート形状。

乗り心地

前車レガシィはビル足だったのも関わらず、タイプMの乗り心地は想像以上に良い。納車後に初めて乗った時、正直、レガシィより乗り心地がいいと思ってしまった。

広くて速くて運転する楽しさのあるいい車だと思います。 個人的に整備性の悪さに少しだけ不満がありますが（笑）

2012.10.4

総評

広くて速くて運転する楽しさのあるいい車だと思います。 個人的に整備性の悪さに少しだけ不満がありますが（笑）

満足している点

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不満な点

防音性が同価格帯の車と比べてかなり低いこと。

乗り心地

固めです。まぁこんなもんかなって（笑） でもやはりスピードを出すとコーナーや段差は暴れます（笑）

走り、AWD性能、エンジンレイアウト等、車を運転する楽しさを味合わせてくれる車だと思います。

2012.9.29

総評

走り、AWD性能、エンジンレイアウト等、車を運転する楽しさを味合わせてくれる車だと思います。

満足している点

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不満な点

SH型になり、腰高感が否めない。

乗り心地

SH型になって腰高で、ロールするのが嫌いなので車高調で固めました。

乗りやすかった ＳＧフォレスターを家内のために購入し、９年乗りました。まず、適度なサイズ。少し高い車高。段差や轍を乗り越えやすい車高。ＳＵＶの癖に水平

2012.9.17

総評

乗りやすかった ＳＧフォレスターを家内のために購入し、９年乗りました。まず、適度なサイズ。少し高い車高。段差や轍を乗り越えやすい車高。ＳＵＶの癖に水平対抗の為重心が低く安定している。ＬＬビーンの本革なので...

満足している点

・塗装が強い（スバルは弱いと言われるが全くの嘘、９年でこの艶は信じられないと買い取り屋数社に言われました。 ・安定性 ・ＳＵＶの癖に乗り降りしやすい（よっこらしょでは無い） ・高い走破能力 ・見切りかいい

不満な点

・燃費が・・・長距離で１１くらい。町中で７くらい。 ・本革は夏熱く冬冷たく、案外いいものでは無いのかな？

乗り心地

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ＦＢエンジン良いです 3代目インプレッサ（ＥＪエンジン搭載）からＳＵＶに興味があり、今年の 春にフォレスターのＤ型に乗り換えました。 ＦＢエンジンは街

2012.9.17

総評

ＦＢエンジン良いです 3代目インプレッサ（ＥＪエンジン搭載）からＳＵＶに興味があり、今年の 春にフォレスターのＤ型に乗り換えました。 ＦＢエンジンは街乗りで使う低中速域が非常に扱いやすいです。 インプレッ...

満足している点

・街乗りで扱い易い低中速域でのトルク ・シンプルでスタイリッシュなエクステリア ・シンメトリカルＡＷＤ、ＶＤＣ（横滑り防止）により雪道だけではなく、雨天時等の悪天候でも安定した走り ・車重の割りにキビキビ...

不満な点

・もうすぐＦＭＣになること（サイドアンダーミラーが無くなるとか・・） ・もう少しシートが上下に動いて欲しい ・次期型にも積まれるであろうＦＢ20＋ＣＶＴの出来が気になる

乗り心地

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代車で長期乗っています ＳＧフォレスターを家内のために購入し、９年乗り手放しインプレッサを購入。しかし、納車が１１月で、車検が９月で切れるのでスバルが

2012.9.17

総評

代車で長期乗っています ＳＧフォレスターを家内のために購入し、９年乗り手放しインプレッサを購入。しかし、納車が１１月で、車検が９月で切れるのでスバルが納車まで代車で乗せてくれています。 まず、適度なサイズ...

満足している点

・良い燃費 ・広い室内 ・程よい高さ

不満な点

・少し大きいかな（家内は大きいと） 　　それでインプレッサになりました。ＸＶを勧められましたが、実写を見るとごついですね。女性向けでは無いですね。

乗り心地

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FMC直前ですが購入しました！ 11月にFMCとの情報もありましたが、現行のモデルに一目惚れをし せっせとお金をためながら、D型（恐らく最終型）XSを

2012.9.14

総評

FMC直前ですが購入しました！ 11月にFMCとの情報もありましたが、現行のモデルに一目惚れをし せっせとお金をためながら、D型（恐らく最終型）XSをようやく購入できましたので 僭越ながらレビューさせてい...

満足している点

外観。 国産SUVの中では1、2を争うくらいカッコイイと自分は思っています。 高速安定性。 さすがはスバルVDC、低重心で曲がるときの安定性は素晴らしいです。 広さ。 荷室は広々空間です、これはアウトドア...

不満な点

ドリンクホルダー これはかなり使い勝手が悪いです。肘置きを伸ばすとドリンク一個分のスペースと かぶってしまい使いにくい。 加速 （XS）はもったりしています、ベタ踏みしても軽自動車に負けるかもしれない。

乗り心地

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もうすぐ新型が出ますがこちらもイイです。 前回の補助金のタイミングで、90マークⅡからの乗り換えで購入しました。 10年以上前のFRセダンからの乗り換

2012.9.13

総評

もうすぐ新型が出ますがこちらもイイです。 前回の補助金のタイミングで、90マークⅡからの乗り換えで購入しました。 10年以上前のFRセダンからの乗り換えなので、購入当時は新鮮さと現代の技術に驚かされる日々...

満足している点

一番の長所は「運転して疲れない車」であることです。 シートポジションも違和感なく、運転席の広さも余裕があります。 シート自体も良いのか疲れを感じさせない車です。 600kmの距離を走行した時も、快適に過ご...

不満な点

無いものねだり見たいなりますが、以下の点でしょうか。 ・燃費。（乗り換え前とあまり変わらない） ・後部座席は4:2:4で倒せるようにしてほしかった。（ボードを室内に積むとき非常に楽） ・加速性能。（追い越...

乗り心地

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