スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)

文句なしにいい車です！ 2/24の納車からほぼ１ケ月経ちましたので、レポート致します。グレードは、2.0XTアイサイトです。ビッグホーンのガソリン32

2013.3.22

総評

文句なしにいい車です！ 2/24の納車からほぼ１ケ月経ちましたので、レポート致します。グレードは、2.0XTアイサイトです。ビッグホーンのガソリン3200を8年、ガソリン3500を７年乗った後の乗り換えで...

満足している点

①滑らかな回転と圧倒的なターボパワー ②追従機能クルコンは最高（クルコンセット時、前走車を認識しているか、いないかがディスプレイ表示される）また、割り込まれた場合のブレーキングも自然な感じで違和感は感じな...

不満な点

①肘掛がセンターコンソールボックスの蓋（キャプテンシートの方がはるかに快適） ②本革シート/本革ステアリングの質感がいまいち ③意外と少ない小物入れ ④雨天感知式オートワイパーより、無段階調整の間欠ワイパ...

乗り心地

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オンロード性能はその手の車には勝てませんし、オフロード性能も同じく。 が、この車は道を選びません。気象条件も選びません。 そのうえ速い。 燃費も

2013.3.21

総評

オンロード性能はその手の車には勝てませんし、オフロード性能も同じく。 が、この車は道を選びません。気象条件も選びません。 そのうえ速い。 燃費もターボ車ながら平均10キロは走ります。 インテリア・...

満足している点

・SUVにも係わらず峠道を不自由なく攻め込めるコーナリング性能。 ・カーブを曲がったらそこは雪道でした。でも怯むことのないフルタイム４ＷＤ。 ・スペック比較すると圧倒的な安さ。

不満な点

・アグレッシブな走行には不十分な座席のホールド性。 ・車高が高いが故のスピード感のなさ。 ・VDCは、気持ちよくコーナーを攻めているとアクセルを抜かれ、ピンチの時には無反応と、ツンデレ介入制動。 ・...

乗り心地

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下手な外車よりオススメ 各種スポーツカーや、中級エコカーを乗り継いで、ついにSUVを購入しました。 この車を２ヶ月乗った感想です。 ターボ車の加速は、

2013.3.21

総評

下手な外車よりオススメ 各種スポーツカーや、中級エコカーを乗り継いで、ついにSUVを購入しました。 この車を２ヶ月乗った感想です。 ターボ車の加速は、そこらの国産スポーツカーより上です。 サスも結構硬いで...

満足している点

１、ハンドリングはそこまでよくないですが（SUVなのでしょうがない）直線の加速はスポーツカー並みです。カイエンのNAよりいいと思います。 ２、でかい割りには視界がいいです。 ３、前後にオプションのスポイラ...

不満な点

１、エコカーからの買い替えなので燃費が極悪です。短距離の通勤には適していません。 ２、同乗者には酷なサスペンションの硬さ。 ３、３００万円のつもりで買ったら、上記のオプションを付けたら４００万円近くになっ...

乗り心地

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フォレスターシリーズの中で最高の車だったのではないかと感じています。 他メーカーにはない独創的なカテゴリーの車と思っていましたが、後継車は大型化が

2013.3.19

総評

フォレスターシリーズの中で最高の車だったのではないかと感じています。 他メーカーにはない独創的なカテゴリーの車と思っていましたが、後継車は大型化が進み、他メーカーの類似車種に近い存在になり、魅力が薄れて...

満足している点

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不満な点

後席の居住性がもう少し良ければ・・・と思います。

乗り心地

スポーティーなグレードだったのでコーナーリングでも重めのボディーをしっかりと支え、安心して気持ちのいいドライブを楽しめました。反面、少し荒れた舗装路などでは若干ゴツゴツした感触が強かったです。しかし、私に...

スバルの安全性は世界最高峰！ 最近のスバル車デザインが垢抜けて気になっていました。 ポピュラーになってきましたね☆ スバルのデザイン性がでていると感じ

2013.3.17

総評

スバルの安全性は世界最高峰！ 最近のスバル車デザインが垢抜けて気になっていました。 ポピュラーになってきましたね☆ スバルのデザイン性がでていると感じます。 友人からスバルの良さを語られました。 特に安全...

満足している点

・試乗は雪道です。 なんといいますか、安心感があります。 運転手、そして家族意見も。 雪が多いので軽だと滑らないか、ぶつかったら怖いとかそわそわする時がありますが、 フォレスターはどっしり。なんでもこいと...

不満な点

・個人的にCM そろそろ『ぶつからない』のキーワード以外も押し出してもいんじゃないかと。 この認知は高いと思います。他にもすばらしい機能があるので、違ったバリエージョンのCMがあってもいいんじゃないかなぁ...

乗り心地

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フォグランプのASSYが熱に弱すぎるのがちょっと。。。。。。

2013.3.16

総評

フォグランプのASSYが熱に弱すぎるのがちょっと。。。。。。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地サイコー 乗っててまず飽きないです。走破性もすごい。

X-TRAILとどっこいどっこいという感じ。 試乗だけではパッとしない。

2013.3.16

総評

X-TRAILとどっこいどっこいという感じ。 試乗だけではパッとしない。

満足している点

オシャレ。 アイサイトがついてる。

不満な点

収納がさほど多くない。 平凡。

乗り心地

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動力性能凄い↑ タイトルのとおり巣バラｈしい車ですが、 リアデザインがあまりかっこよくないです。 フロントもインプレッサ・レガシィに私は似ていると思い

2013.3.15

総評

動力性能凄い↑ タイトルのとおり巣バラｈしい車ですが、 リアデザインがあまりかっこよくないです。 フロントもインプレッサ・レガシィに私は似ていると思いますし、 個性があまり感じられません。 内装はチープで...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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好きな方にはたまらない走りと存在感で車の楽しさを感じることができると思います。

2013.3.14

総評

好きな方にはたまらない走りと存在感で車の楽しさを感じることができると思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

適度な硬さとしなりがあり乗りやすいと思いますが、個人的には車高調で自分好みにしています。

試乗してきました フォレスターの新型が出たので、試乗車に乗ってきました。ＣＭのイメージが強く、だいぶいかつい車になってしまったのかと思いましたが、ＮＡ

2013.3.13

総評

試乗してきました フォレスターの新型が出たので、試乗車に乗ってきました。ＣＭのイメージが強く、だいぶいかつい車になってしまったのかと思いましたが、ＮＡ車はスッキリとしたイメージで、スマートで好みでした。良...

満足している点

走行安定性。下がザクザクのシャーベット状でしたが、ハンドルが取られにくく、非常に安定していました。挙動も安定していたので、多少横に振られても慌てず対処出来ました。 室内の広さは申し分ありません。運転席周り...

不満な点

短所では無いのですが、試乗車がアイサイト搭載の車だったのですが、冬道でアイサイトを使うと思わぬ事故を引き起こす可能性があるとの事で、スイッチを切ったままでの走行でした。多少、想定はしていたのですが、やはり...

乗り心地

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雪の山道では最高 BPレガシイGTからの乗り換えです。 年に何度かは高速道路を長距離移動するので、これまでスバルのターボを3台乗り継いできましたが、住

2013.3.11

総評

雪の山道では最高 BPレガシイGTからの乗り換えです。 年に何度かは高速道路を長距離移動するので、これまでスバルのターボを3台乗り継いできましたが、住んでいる場所が雪の積もるところで、年に二、三回は50セ...

満足している点

＊ロードクリアランスが大きいので、無茶をしなければスタックの心配が無い。X-MODEでさらに安心。 ＊視点が高くなり見晴らしがよく、見切りも良いので運転が楽。 ＊アイサイトは非常に楽チンで、気を抜くわけに...

不満な点

＊屋根が高いのでアンテナに手が届かない。 ＊シートの座面が高く、背の低い年寄りや小さい子供などは乗り降りしにくいかな。 ＊オートワイパーとオートライトはオプションでも良いと思う。自動化するメリットがあると...

乗り心地

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中古で買いましたが、結構高い気がしました。しかもマニュアルなのに！、スバルは走り屋系だからマニュアルのほうが人気あるのかなぁ

2013.3.10

総評

中古で買いましたが、結構高い気がしました。しかもマニュアルなのに！、スバルは走り屋系だからマニュアルのほうが人気あるのかなぁ

満足している点

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不満な点

インパネがショボイ！

乗り心地

乗り心地は、足が固い気がするけど、コーナーの踏ん張りはなかなか！合格点ではないでしょうか。

本当は「ザ・SUV」でかい！！な感じの車が欲しかったですが立体駐車場だった為断念・・・ 「SUV」でも車高の低い「フォレスター　STI」に決めまし

2013.3.6

総評

本当は「ザ・SUV」でかい！！な感じの車が欲しかったですが立体駐車場だった為断念・・・ 「SUV」でも車高の低い「フォレスター　STI」に決めました. いまでも大きい車を見ると「いいなぁー」と思います...

満足している点

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不満な点

燃費・・・わら

乗り心地

ローダウンしているので少し「ポアポア」しますが バケット（風）シートで満足！！

さすがスバル。現行レガシィのモデルチェンジ時には安っぽい内装に購入断念しましたが、やっと理想に巡り合えました。

2013.3.5

総評

さすがスバル。現行レガシィのモデルチェンジ時には安っぽい内装に購入断念しましたが、やっと理想に巡り合えました。

満足している点

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不満な点

これ以上何を望みますか？という感じ。ステイタス方向で考えれば外車も選択肢でしょうが…。

乗り心地

絶妙、思いの他静かです。試乗されたし。コーナーを攻めるわけではないので日常的にはこれがベストかと。

以前から乗りたい車だったので、中古ではあるがなかなか、良い。

2013.3.2

総評

以前から乗りたい車だったので、中古ではあるがなかなか、良い。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ノーマルの足回りなので、快適だけどロールするのでもう少し固目がいい。

乗るひとを選ぶクルマです。あう人にはとことんは待ってしまうと思います、

2013.3.2

総評

乗るひとを選ぶクルマです。あう人にはとことんは待ってしまうと思います、

満足している点

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不満な点

無いです

乗り心地

安定よし、高速はしったときにより実感できるようになっている！

全高・地上高とも上げてその分足を固めて、結果乗り心地が犠牲になりましたって。そこを何とかするのがスバルでしょう。 思い込みかも知れないがトヨタの影を

2013.3.2

総評

全高・地上高とも上げてその分足を固めて、結果乗り心地が犠牲になりましたって。そこを何とかするのがスバルでしょう。 思い込みかも知れないがトヨタの影を感じてしまいます。スバルの良さは失わないでいって欲しい...

満足している点

アイサイト：ただこれが欲しいがためにスバル車を買いましたみたいな。でもフォレスターでは未だ発展途上で今後の熟成を待ちます。 室内の広さ：長身であってもどの座席でも空間はゆったりしています。ダッシュ廻りの...

不満な点

足回り：乗り心地をほめたインプレがあるが、良路しか走ってないのね。と言いたい。波打つ道路での揺り戻し、段差での強い突き上げ等々運転していて車酔いします。他の投稿でもこれで購入をやめたというのがあったけど短...

乗り心地

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SUV初購入です・・ 先日契約しました！今までは地面を這う車が多かったのですが（ＵＦ３１レパード・初代ロードスター・フェアレディＺ３２等）ＳＵＶは初購

2013.2.26

総評

SUV初購入です・・ 先日契約しました！今までは地面を這う車が多かったのですが（ＵＦ３１レパード・初代ロードスター・フェアレディＺ３２等）ＳＵＶは初購入となります。 　趣味がスキーということもあり、４ＷＤ...

満足している点

最近のスバル車のデザインがいいですよね。（ＣＸ－５のフロントマスクが映画カーズのメーターに見えてしまうのは僕だけでしょうか？） 　走りの質感の高さには脱帽です。前にランサーセディアワゴンにＴＥＩＮ車高調を...

不満な点

トヨタ・日産に比べると内装は少し質感が落ちますね（コストカットしながら高級感を出すのは流石かと・・・） 　ターボ車がハイオク仕様なこと。（レギュラーならターボ車にしたかも・・・） 　この車の購入するにあた...

乗り心地

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どこか尖ったモノのある車が好きで乗り継いで来ましたが、どこにもそんな部分がないのに暫く乗り続けたくなった初めての車かもしれません。

2013.2.24

総評

どこか尖ったモノのある車が好きで乗り継いで来ましたが、どこにもそんな部分がないのに暫く乗り続けたくなった初めての車かもしれません。

満足している点

・自分の身体の延長みたいに操縦し易い点。 ・視界の良さ。 ・場所を選ばず安心感を与えてくれる走り。 ・癒される乗り心地。 ・乗り降りが絶妙にし易い車高。 ・フォーマルなシーンにも溶け込む外観。 ...

不満な点

・中途半端に凝っちゃいました風の内装デザイン。

乗り心地

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総合的に見ると私の用途にぴったりで、標準装備で満足できればもっといいのですが…

2013.2.24

総評

総合的に見ると私の用途にぴったりで、標準装備で満足できればもっといいのですが…

満足している点

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不満な点

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乗り心地

標準では全然満足できない剛性、足回りの交換で大変満足な状態に