スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

初SUV 初スバル

2017.5.23

総評

できるだけ長く乗りたい。愛着の湧く車だと思います。 高級感はないですが、走る、曲がる、止まるという事については、高いレベルにあると思います。 細かいネガは、DIY等で解消します！ 逆に手をかけな...

満足している点

愛着が湧く車だと思います。 エンジンが最高です。 CVTと相まってとても滑らか。 SUVらしい？ゆったりと力強く運転できます。 ハンドリングも素直。4WD楽しい！ 内装もSUVっぽく、豪...

不満な点

1.純正バックカメラの画質が悪い。 購入検討の人は必ず夜間に操作してみてください。 2.純正ビルトインナビでの音楽再生 Bluetooth接続だと車のエンジンを切るたびに、音楽再生が止まり、自動...

乗り心地

とても静か。 80km超えてくるとロードノイズが気になります。 足回りはちょうどいい。いままでのビル足に比べ圧倒的に柔らかいのですが、充分高速で安定します。

レビュー；長年乗っても飽きない車です。

2017.5.14

総評

　マニュアル車なので、基本、運転テクニックが必要でしょうが、性能が自分の腕と比べて圧倒的に上なので、何でもカバーしてもらって走ることができます。 　ゆっくり走っても楽しいし、排気量とＡＷＤを...

満足している点

　下手な自分の運転技術でも、充分過ぎるほどの走行性能と見切りの良さ、特に後方視界が良いこと。 　加えて乗り換える候補が無い理由の筆頭として挙げられるのが、必要以上に大きくないボディサイズ！。...

不満な点

　内装のパネルの塗装が弱く、高熱にさらすと数年でべたつきと、傷や剥がれ始まります。 塗り直しをしましたが、失敗… 　車重が重いことは感じます。 　後席の狭さが良く言われますが、自分が...

乗り心地

　純正の足回りでもやわらかくは無いでしょうが、良道、悪路を走ったときの感覚がきちんと伝わってくるので、自分は良いと思っています。 　前後ストラットタワーバーしか入れていませんが、ボディの剛性が強く、...

買い替えたいです、燃費ひでぇ

2017.5.13

総評

積雪地帯にて適当に運転してても大丈夫なスバル車代表。 奥様の足の最適です。 この車のせいでスバルから離れられなくなってます。

満足している点

ｸﾛｽﾎﾟで車高下がってますが、市内程度の積雪では除雪の路肩の山なんか突っ込んでも問題ない走破性。 四角いのででかい割に見切りがいい。 デチューン２２０ｐｓＥＪ２０ながら、高速道路では（免許を...

不満な点

同世代のインプレッサベースなわけで内装もインプレッサなわけで。 まぁしょーもない質感ですよね。 あ、嫌いじゃないです。むしろこの無意味な派手さのない内装が好きです。 ただね？ 自発...

乗り心地

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案外速いよ

2017.5.12

総評

もうすぐ大台突破だけど、種々交換してまだまだ現役。

満足している点

荷物も沢山乗せられるWRXみたいなもん

不満な点

当然、踏めば燃費5ｋm

乗り心地

私はちょうど良いけど、同乗者は少し堅いそうだ（笑）

ハイパワーSUVなのに、ブレーキの弱い車でした・・・

2017.5.7

総評

使い勝手の良い車でした。ただ、水平対向エンジンは、１０万キロを超えるとあちらこちらのガタが来る車でした。

満足している点

居住性と荷物を積める車両と水平対向４気筒エンジンを乗ってみたかったのが理由とマフラー変更してみたかった。ランエボのエンジンと違い回すと加速する車でした。

不満な点

長距離ドライブ等、交友に運転させたら、パワーがあるのに、ブレーキが弱い、STIでも買えば良かったのですがね。

乗り心地

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いろんな意味で最強です！

2017.5.6

総評

280psの車が300万円で購入できると考えるととてもお買い得だと思います。 (調べたら馬力あたり価格が安い車が86に次いで3位) 燃費は気にするほど悪くないと思います。 特に不足してるわけでは...

満足している点

みんカラでは最重要項目(?)であるメンテ性は、とても良いです。ラリーのノウハウが生かされているのでしょうか。 今までヒューズ電源からとっていましたが、のれん分けハーネスがあればギボシで楽に配線できま...

不満な点

収納スペースが少ないです。グローブボックスは、取説だけでいっぱい状態になります。 この点は、もう少し他社を参考にしていったほうがいいと思います。 三角板など必要装備の推奨設置場所をつくって欲しいで...

乗り心地

サスは柔らかめになっており、BMCでかなり改善されたみたいで乗りやすいです。 ビルシュタインに憧れますが、地元で生産されたKYB製なので大事にそのまま乗っていこうと思いますw

やっぱスバルはイイ

2017.5.6

総評

次もスバルと思います。BH5の後、浮気しましたがやっぱりスバルだと思います。次に買い替える時も良い車をと考えます。夏以降で嫁の車の変更でスバル車、検討中。

満足している点

色々と手を入れて、満足できる車になってきました。前車、RB1と燃費も変わらず、パワーもあってどこにでも行けそうです。その前のBH5で感じていた運転することの楽しさを思い出させます。

不満な点

細かいですが、窓・ガラスのビビリ音、昔に比べるとスバル車が売れたことによる、サポート・対応状況ぐらい、、営業マンは昔と変わらずよくして頂いています

乗り心地

最終、STI関係のパーツになり、満足しています。

四年目ですが…。

2017.5.5

総評

人生初の新車購入。スッゴく悩み、いろんなメーカーを訪れて、最終的に選択した車です。 乗り潰すつもりで購入したので、まだまだこの相棒と人生を楽しんでいきたいと思います❗

満足している点

今さらですが、四年目に突入したフォレスターに感謝の意味を込めてレビューしたいと思います❗ 満足してる点はなんといっても280馬力のパワーと35キロ以上のトルクの太さです。 アクセルを一踏みすると爆...

不満な点

乗り心地が悪い。長時間運転で少し疲れる。 ドリンクホルダーが少ない。 内装で選んではいけない。 謎のPCD100❗ホイール選びに苦労した。 以上。

乗り心地

硬い。小石を踏んだだけで伝わる振動。

強力なクルマ

2017.5.5

総評

（2017.5.5） 　まず他のライバル車種を選ばなかった理由を書いてみる。ヴェゼルが内装のタッチパネルと，機械感。なんとなく機械に乗せられている感じがあったこと。CX-5は一番気に入っていたけれど，煤...

満足している点

（2017.5.5） 　視界は非常に良いと思う。一番初めに驚いたのはワイパーの大きさだった。アイサイトまでカバーしないといけないんだろうからだろうけれど，大きなワイパーがすぐに視界を確保してくれた。 ...

不満な点

（2017.5.5） 　カーブなどでアクセルを踏み足した時に「グッ」と力がかかって進む現象は確かにあるように思う。というか，結構この車のアクセルは繊細なのかもしれない。疲れて，アクセルの踏み方が粗くなっ...

乗り心地

（2017.5.5） 　剛性が高いのか，カーブでもそれほどロールしない。ロールするという人も見かけるが，たぶんもっともっとスピードを出しているんだとは思う。でも通常よりちょっと早いスピードで進んでも，そ...

10年の技術進歩

2017.5.4

総評

とても満足です

満足している点

変速比が固定のCVTは　エンジンとの直結感があり運転しやすいです またDポジションのままパドルで一時的にマニュアル変速できるので　以前乗っていたマニュアル車の感覚でエンジンブレーキも思い通り使えます ...

不満な点

停車直前にCVTの変速の関係と思われる前後の揺れがあります

乗り心地

非常に静かでロードノイズや突き上げは十分許容できます

10年の技術進歩

2017.5.4

総評

とても満足です

満足している点

変速比が固定のCVTは　エンジンとの直結感があり運転しやすいです またDポジションのままパドルで一時的にマニュアル変速できるので　以前乗っていたマニュアル車の感覚でエンジンブレーキも思い通り使えます ...

不満な点

停車直前にCVTの変速の関係と思われる前後の揺れがあります

乗り心地

非常に静かでロードノイズや突き上げは十分許容できます

4年目だけど

2017.5.4

総評

選んで・・購入して良かった。

満足している点

・さすがSUBARUのAWD安心してどこへでも・・ ・アダプティブ・クルーズ・コントロールだったっけ？ 　最高です。楽ちん　 これついて無い車には乗りたくありません

不満な点

今のところ・・・・見当たらん

乗り心地

不満ナシ

まじめでいいクルマ！！

2017.5.3

総評

基本性能にとても満足できる仕上がりになっています。 意外に高級車だなぁ～と思うところもあって所有者を満足させてくれる車です。 スバル特有の設計共有によってパーツ流用が可能など、いじり易さも満点です。

満足している点

○デザインーどストライクです！ ○アイサイトーほんとによくできてます。この手の機能は邪魔に感じるケースがあるかと思っていましたが、無駄に制御はしてきません。他社メーカーの最新機能と比べても依然優位性は高...

不満な点

△燃費ー街乗りで10km/L弱といったところ。ぜいたくを言えば、もう少し出てほしかった… △メータ周りのデザインがめちゃ地味です。年改ですっかり良くなっておりうらやましい限りです。 △後部シートを倒し...

乗り心地

街乗りでは特に問題はありません。静粛性も高い方だと思います。 ただリアサスがいまいちなのか、高速走行時に後ろがポヨンポヨンと感じる時があります。

最高のグランドツーリングカー！

2017.4.30

総評

グランドツーリングカーとしてこれまで乗ってきた中で最高の車です！ 視界の良さとテレスコピックステアリングとパワーシートの組み合わせでドラポジが取りやすいため、運転がこれまでより楽になりました。 ...

満足している点

FA20DITとリニアトロニックとの絶妙なマッチングは最高です！ →高トルクエンジンとCVTとの組み合わせは唯一無二。若干耐久性などが気になっています。 見晴らしと視界がとても良好！Aピラーの取り...

不満な点

ラゲッジルームランプが右側部についているのが×！ →荷物を載せると真っ暗で何も見えない。側面ではなく天井につけてほしかった・・・。 センターコンソールの肘掛けが前後に動くのだが、軽い力で動いてしま...

乗り心地

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北米仕様そのままのT/25

2017.4.22

総評

パワーならターボのS/tb系、普通に乗るなら2リッターNAのS/20系と、どちらにも当てはまらないマイナーグレードでしたが、太いトルクでヌルヌルと進む走りが好きでした。

満足している点

ボディサイズより一回り排気量の大きいエンジンを積んでいたので、低速トルクたっぷりで非常に乗りやすかったです。

不満な点

よく言われることですが、やはり後席は大人には狭かったです。今のXVハイブリッドと比べると明らかです。

乗り心地

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トータルで大満足です

2017.4.19

総評

D型の各試乗記を読み、その評価の高さにも背中を押されて2016年11月に購入。 あと１年待てば新型が発売される様子でしたが、ボダサイズが大きくなりそうであり、現行車の車幅が住環境にジャストフィットだ...

満足している点

適度なサイズ。個人的にこれ以上大きいと取り回しが難しい。 武骨ながら洗練されていると感じるボディスタイル。 大人4人が乗っても狭さを感じない室内。 スムーズで過不足のないエンジン、走行感。

不満な点

超低速のアクセルワークが難しく、狭い道や前後に余裕がない時の挙動に気を使う点が唯一の不満点。 不満という程ではないが、期待したほど燃費は伸びない。高速、一般道トータル平均で9km位。

乗り心地

エンジン始動時のエンジン音は思いの外大きいですが、走行時の静寂性は高いですし、振動も気になりません。乗り心地も硬過ぎず柔らか過ぎずで良好。 初期モデルの評価で、後席の乗り心地が悪いという記事を読み気...

初スバル

2017.4.12

総評

納車までワクワク

満足している点

安全性

不満な点

搭載量

乗り心地

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長距離移動は良し。近距離は……？

2017.4.11

総評

　車内空間が広く積載性があり長距離移動が楽なので、一家に一台あれば日常の通勤や送り迎え、休日のレジャーなど幅広く利用できるかと思います。特に悪路の走行性能を高められるX-MODEがありますので、スキーをし...

満足している点

◎EyeSight 　言わずと知れたアイサイト。自分の車(C型)はver.2なのですが、すでに十分な性能を持っています。特に全車速追従機能付きクルーズコントロールが高速道路での移動時に非常に役立ち、ペダ...

不満な点

●加速感が弱い 　停車、低速時からアクセル一杯まで踏み込んだ時の加速感が今一つです。スポーツモード、1速固定にしても外観からイメージするパワー感はあまり感じられません。個人的はもうちょっとアクセル踏み込...

乗り心地

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半日50ｋｍ乗り回してみて・・

2017.4.9

総評

いままでSUVは重ったるくて背が高くてふわふわするというイメージでしたがまったく変わりました。これでほんとに走破性が高ければ最強です。今後パジェロミニで突入した林道にチャレンジし、同じように走行できるか試...

満足している点

身長170㎝の私には非常に乗りやすい座面の高さ、高くて広い視界、街乗りには十分なトルク感。ハンドルは結構クイックですが背の高いわりにふらつくことなく安定しています。高速は他のスバル車とおなじくどっしり安定...

不満な点

現行とおなじFB20エンジンです。ふけ上がりはあまりよろしくありません。ｱｸｾﾙ踏み込んだ時のキックダウンするまでもたつきます。高速走道路で合流時に追加加速しようとしたときなど上記2点の組み合わせで起きる...

乗り心地

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SHから乗り換えです。

2017.4.9

総評

SHから比べると１ランク上の車になったかな？これから良い点、悪い点がでてきたら アップしたいと思います。

満足している点

SHーXTに比べ視界が良く走行時の路面からのノイズがだいぶ減っています。 燃費は若干落ちるかもしれませんがアクセルの反応が良く出だしの加速がスムーズです。

不満な点

インテリアのMFD周辺が安っぽい。

乗り心地

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