スバル フォレスター 「初SUV 初スバル」のユーザーレビュー

piiskywaker piiskywakerさん

スバル フォレスター

グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

初SUV 初スバル

2017.5.23

総評
できるだけ長く乗りたい。愛着の湧く車だと思います。
高級感はないですが、走る、曲がる、止まるという事については、高いレベルにあると思います。

細かいネガは、DIY等で解消します!
逆に手をかけなきゃいけない分、愛着が湧いてくるような…
できの悪い子供が可愛いっていうアレと同じ気がします(^^)

納車期間中はムンムンしてましたが、納車されると嘘のようにフォレスター一筋になりますよ!

満足している点
愛着が湧く車だと思います。

エンジンが最高です。
CVTと相まってとても滑らか。
SUVらしい?ゆったりと力強く運転できます。
ハンドリングも素直。4WD楽しい!

内装もSUVっぽく、豪華ではなく、シンプルでちょうどいいです。
視界がいいので、運転が楽ですし、運転中の景色も綺麗。

エクステリアも写真よりも実車の方が大きさがあるので、カッコよく感じます。
不満な点
1.純正バックカメラの画質が悪い。
購入検討の人は必ず夜間に操作してみてください。

2.純正ビルトインナビでの音楽再生
Bluetooth接続だと車のエンジンを切るたびに、音楽再生が止まり、自動再生されません。意外と面倒。

3.荷室
アウトドア仕様の車なのに暗いです。
社外品のLEDライトを付ける予定。
純正のカーゴトレイが滑るので、サイドネットが必要。
北米スバルのサイドネットは高い&穴空けが必要なのが、不便。

4.ロードノイズ

前車に比べ圧倒的にリアからのロードノイズが煩いです。
カーゴ内に防振&防音しようと思っています。

5.納車期間

長過ぎ
デザイン

-

走行性能

-

滑らかな加速。
ありあまるトルク。
視界の良さからくる取り回しの楽さ。
操作性がよく、とても扱いやすいです。
ハンドルがもうちょい重いと嬉しかったですけど、慣れると思います。

乗り心地

-

とても静か。
80km超えてくるとロードノイズが気になります。

足回りはちょうどいい。いままでのビル足に比べ圧倒的に柔らかいのですが、充分高速で安定します。
積載性

-

冬にスノーボード行かないとわからないです。
燃費

-

リッター10kmくらいじゃないですか?
そこまで気にしてませんw
価格

-

故障経験
なし

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