スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

おススメの一台

2020.8.12

総評

今現在、なんの不満もなく、素晴らしい車だと思います。 運転手はもちろん、同乗者にも配慮がなされており、とても素晴らしい車だと思います。 ぜひ一度、試乗してみることをお勧めします。 乗った瞬間から...

満足している点

①視認性が抜群：スバルの車すべてに言えると言っても過言ではないくらい、スバルの車は視認性が素晴らしいです。運転中、駐車時いつ何時でも、視界が悪いと感じたことがありません。 ②収納も十分：小さい子供が...

不満な点

２年近く乗りましたがほとんど不満な点はありません。 しいて言うなら、ステアリングの革素材が滑りやすくたまに滑るくらいです。これは某サイトで購入したステアリングカバーで対応してます。

乗り心地

乗り心地は、良くもなく悪くもなくといったところでしょうか。 １８インチのタイヤを履いている割は、突き上げ感も少ないです。運転手としては、いい塩梅な乗り心地ですが、同乗者からは、悪くはないけど良くもないと...

初のマイカー

2020.8.2

総評

初のマイカーなので相当悩みました。 結果、フォレスター にして大成功だったと思います。 可能な限り長く乗りたい車です。 もうすでに愛着が湧いています。 買う前にはこのサイトをずっと見ていました。 ...

満足している点

まずは見た目です。存在感があり、所有欲も満たしてくれます。ご近所の車と比べて、うちのが1番だなと勝手に思っています。 走る、止まる、曲がる、車そのもののレベルがかなり高くまとまっているように思います。 ...

不満な点

バッテリーを長く持たせるために、いつもアイドリングストップを切って運転しています。どの車も同じかもしれませんが、エンジンをかけるたびにアイドリングストップを切るのが面倒です。街乗りが中心なのでアイドリング...

乗り心地

先日、代車でアウディA1に乗ったのでそれとの比較になりますが、A1よりも柔らかく(A1が硬い？)、静寂性に優れ、振動も気にならないように感じました。 過去にノートやデミオ、ソリオなどカーシェアでたくさん...

完璧ではないが実用性と楽しさを両立した素晴らしい車

2020.7.31

総評

完璧ではありませんが、実用性と楽しさを両立した素晴らしい車だと思います。 スポーティーな走行性能も欲しい 悪路走破性能も欲しい 広さと積載量と実用性もほしい お値段もお手頃で… と考えると唯...

満足している点

・280馬力・350Nmで加速性能がすごい ・4WDかつハイパワーで悪路走破能力が半端じゃない ・車体サイズが絶妙。駐車場に困らない ・車体サイズに対して車内がとても広い ・視界がめちゃくちゃ良い...

不満な点

・内装がお世辞にも上質とは言えない。 ・街乗り(低回転運転)を続けていると、ECU学習のせいで発進がもっさりしてくる。 ・車高の高さからどうしてもコーナリングでロールする ・燃費が悪い ・運転席の...

乗り心地

若干硬い印象ですが、乗り心地は良いと思います。 後部座席が広く、乗り心地が良くて驚きました。 車内も静かな印象です。

ぶつからないSUV

2020.7.29

総評

アイサイトがあるので、長距離ドライブが楽になりましたねぇ～！

満足している点

死角が少ない。 踏み込めば、爆発的な加速ができること。

不満な点

リニアトロニックのシフトフィールに未だに違和感を感じる。

乗り心地

今まで乗っていたスバル車よりも車高が高いこともあって、少しロールしますが、乗り心地には不満はありません。

乗り心地・静粛性が高いと感じています

2020.7.24

総評

ベースグレード約３００万円という予算で、ハンドリング、静粛性、サスペンション（突き上げ・ロール感）、運転補助機能といった内容の充実度に満足しています。

満足している点

視界が広く運転しやすいです。低速時のトルクの出方も好みです。 ディーラーオプションのポールがとっても長く、国旗を掲揚できそうなくらいですが私は好みです。

不満な点

DIYでフロントウーハーを交換する際に、ドアのゴムチューブにスピーカーケーブルを通そうとしたら、ドア側のゴムエンド部分がビニールテープでぐるぐる巻きにされていました。 そのため、配線は見えるところに...

乗り心地

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初の愛車！

2020.7.16

総評

最高！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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スバル車って素晴らしいですね

2020.7.13

総評

今の車ってすごいんですね。

満足している点

見た目、運動性能、安全性能などなどすべて

不満な点

今のところありません

乗り心地

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レビュー

2020.7.11

総評

水平対向が好きなので総合的に満足

満足している点

ラゲッジスペースがても広い。 雪道、砂浜などの走破性は他のsuvより良いと思う

不満な点

燃費がやはり悪い

乗り心地

ワインディングも良くコーナーも楽しい

イイ車だと思うけど…

2020.7.10

総評

普通に乗るのには十分にいい車だと思います。

満足している点

乗り心地はイイと思います。

不満な点

塗装が劣化しやすい。 走り出しにもたつく？ STIのパーツがターボ車のXTにしか対応していない。NA用にも対応するパーツを製作して欲しいです。

乗り心地

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現時点のベストバイ

2020.7.6

総評

普段乗る車として購入しましたが、 大分気に入っています。 ずっと背の低い車に乗ってきたので 最初だけは違和感はありましたが、慣れました。 パワーも十分あるし、普通に走ってる分には 問題な...

満足している点

フロントのデザイン、室内の広さ、必要十分なパワー、運転のしやすさ

不満な点

デザインはいいけど経年で絶対割れるインパネ。 これはBL/BPで体験済み。 イルミの色はどれか１つに統一して欲しい。 リヤコンビのデザイン。蟹の爪かよ（笑）

乗り心地

車高の割には硬いですが、入力は柔らかめです。 はっきり言って眠くなるくらい乗り心地は良いです。

初スバル最高です！！

2020.7.1

総評

先ほども言いましたが 長らくトヨタだったので 足回りとエンジンが最高にいいです 長距離いくらでも運転できそうです（笑）

満足している点

エンジンがとにかくいい！！ トヨタ歴が長かったので足回りとエンジンの良さがよくわかりました（笑）

不満な点

特になし

乗り心地

硬めですが嫌じゃないです

この車は手放さないと思う

2020.6.22

総評

雪が降ればそのありがたいことと言ったらない

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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頼れる相棒

2020.6.19

総評

日本の道路事情に適したサイズのSUVだと思います。もう少しサイズを大きくてもいいので、3列シートにして欲しいです。

満足している点

ルックス、走行性能、安全性、視界良好

不満な点

3列シートじゃないところ

乗り心地

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大変満足😁

2020.6.13

総評

他のスバル車同様視界もよくすごく運転しやすいです 燃費を第一に考える人には向きません。 車としての完成度は、非常に高く、他社のカッコウだけのナンチャテ4ＷＤとかとは走破性が違います。 安心安全のフォ...

満足している点

運転や乗る人の立場に立ったスバルの車。 取扱説明書のあの厚みと内容で満足。 乗れば乗るほどわかる、視界性、安全性、安定性、走破性全てオッケー。

不満な点

スバル病のビビリがあります。 燃費があと少しだけ良ければサイフに優しい。 100キロを超えると途端に騒音が大きくなる。 アイドリングストップからの振動が大きい。 CVTが発進の時少しだけすべる感じ。

乗り心地

少し硬めですが、普段使いには全く問題ありません。 乗入れとか段差は、絶対擦りません。

アラフィフライフの相棒

2020.6.6

総評

まだ、買ったばかりなので何とも言えないが、そこそこ走って、趣味のアウトドアや日常使いにも勝手が良さそう。

満足している点

安全性と視界の良さ、日常使いでは十分なエンジン性能。 飽きの来ないデザイン。

不満な点

前車のレガシィがＮＡだったので、欲を言えばやはりターボが欲しかった。 ただ、レボーグ２．０も試乗したけど日常使いではオーバースペックだと思いこっちに決めた。

乗り心地

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1か月経って

2020.6.5

総評

良くも悪くも尖ってない！

満足している点

価格、性能、快適さ、燃費など、全てにちょうど良い感じです。

不満な点

1か月経ちますが、リアデザインの奇抜さにまだ慣れません。 あと、パワスラ開閉時の警告音が大きいので、夜遅くだと近所迷惑かも。 もう一つ。サードシートをダイブインすると、シートに隙間ができるので、そこに...

乗り心地

柔らかめな印象。 振動も少なく、ちょうどいい感じです。

買った瞬間に型落ち？

2020.5.27

総評

賛否両論の2.5NA。試乗した限りでは全く力不足を感じず購入に至ったが、納車までの間にNAはディスコンが決定。新しい1.8Tは燃費がいいんだろうな。

満足している点

圧倒的な安定感。全車速ACC。

不満な点

まだそんなに乗ってないけど、きっと燃費かな？あと、垢抜けないデザイン。スバルはなぜかメッキパーツを多用してますが、それを避ける為にX-breakを選択。つまり他に選択肢がなかった事が不満点かな。それ以外は...

乗り心地

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安心して乗れる車

2020.5.18

総評

内装など前のSK9と変わらないのでなれている分いい。 ドライバーの認識でシートポジションなど変わるのはとても便利。 足回りは格段に良くなっており申し分ない。

満足している点

SK9からの乗り換え。車検も来年だったのでSTIが発売になり注文、下取りの予定でしたがビッグモーターでの買い取りが下取りより80万も多かったので即売りました。 STIになりターボになったがSK9に比べる...

不満な点

フロントビューやサイドビューなど、視線を変えて確認しないと行けない位置にあるので、その辺はハンドルにつけていただけると、より安心して乗れる。

乗り心地

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スバル初購入で、約2年が経ちました。

2020.5.16

総評

エクステリア等好みに個人差はありますが、かゆいところにも手が届く非常に考えられた車だと実感してます、堅実に車を乗りたい方には間違いない選択だと思います。

満足している点

アイサイトを含む安心感、ドアミラー周りの視界の良さ、サイドシルがドアで覆われており汚れを気にせず洗車が楽、走りも良く、荷物もたくさん積めるんでトータルバランスが非常に優れてますまた2.5Ｌ4ＷＤにしては燃...

不満な点

2.5Ｌモデルではアドバンスの装備はＯＰでも選択できない、 ハンドルの革の質感（少し滑る感覚） 8インチナビでは、パナとダイヤトーンの2択 （彩速ナビが欲しかった） ウインカーレバーが硬く感じます...

乗り心地

ホイールが18インチですが、突き上げは思ったより少ないです、街中でもまったり走れます。

燃費に期待したがそうでもなかった。

2020.5.2

総評

何の目的で、この車を購入したのかはっきりしなかったので、ほとんどが部品の取り付け取り外しの繰り返しで実験台のようになってしまった。 サスペンションの交換は何度もして、セッティングの難しさを身をもって知っ...

満足している点

一応SUVタイプなので視界も良く、運転しやすい。 荷物もたくさん積める。 GDBの部品を流用できるのも良い。

不満な点

ターボではなく、燃費重視でNAにしてみたが、思ったほど良くなかった。1Ｌあたり11Ｋｍくらい。

乗り心地

サスペンションを色いろ変えたが、もしかすると純正がいちばんよかったかもしれない。 車高を下げすぎたためと思われる。