スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (122ページ)

飽きずに長く乗れそうないい車です。 妙...

2003.5.28

総評

飽きずに長く乗れそうないい車です。 妙なアクの強さが無く、また、極端にユーザー層を絞った車でもないので、万人向けだと思います。（アメリカでは奥様用セカンドカー需要もけっこうあるとか） 個人的にはX20...

満足している点

とにかく運転していて楽しい。 スムーズなエンジン、足回りもしなやか。ノンターボでも全然不満はありません。高速でもフラつくこともなく安心して走れます。 街乗りでも見切りがしやすいので扱いやすいです。 ...

不満な点

・シートがいまいち。腰が痛い。撥水生地はムレるので夏場にはつらいものがあります。 ・座席のフラットモードが中途半端。リアシートは後ろ向きには倒れないので、背が高い私は「くの字」にならないと眠れません。 ...

乗り心地

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79万円でこんな素晴らしい走行性能を手に...

2003.5.25

総評

79万円でこんな素晴らしい走行性能を手に入れられるとは、最高のコストパフォーマンス！内装や細かい使い勝手に粗は目立ちますが、そんなもんブッ飛ばしてあまりある走りの性能です。積載力も十分だし、休日仲間と荷物...

満足している点

前車パジェロ3000VR（ショート）にクルマとして凄く愛着があったのですが、荷物が積めない事のみに嫌気がさし（例えば2人分の1泊スキー道具＋人間でもう一杯）泣く泣く中古のフォレスター（車体価格79万円也）...

不満な点

「値段なりで仕方ない」と納得してる前提でですがついつい前のパジェロと比べてしまい、全体的に「チープでしょぼい印象」は否めません…。●ドアを閉める時のいかにも「軽い」音●インパネ全体のプラスチックっぽいチー...

乗り心地

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このｻｲｽﾞでこの性能､この価格という点で...

2003.5.17

総評

このｻｲｽﾞでこの性能､この価格という点で見た場合､他に替わるｸﾙﾏはありません 私のﾌｫﾚは初代ですが､最新のﾌｫﾚを試乗しましたが買い替える気はまったく起きませんでした確かにあらゆる点が良くなっている...

満足している点

見切りのいいｴｸｽﾃﾘｱ･ﾃﾞｻﾞｲﾝ 2800回転で最大ﾄﾙｸを発生する､使いやすいｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾗｸﾀｰ 外見からは想像できない繊細なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ積雪路､凍結路での絶対的な強さ

不満な点

ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ･ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝの少なさ ｲﾝﾃﾘｱの質感の低さ標準ﾀｲｱ(ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰ)のｸﾞﾘｯﾌﾟの悪さ

乗り心地

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二度とスバル車を購入することは無いと思い...

2003.5.14

総評

二度とスバル車を購入することは無いと思います。 昔、インプレッサのＷＲＸ－Ｓｔｉに乗っていてスバル車には良いイメージがあったのですが、メーカーに対する信用を無くしました。

満足している点

加速感は素晴らしい。 この価格でＨＩＤやＢＢＳホイールが付くのは良いと思う。 ６連装インダッシュチェンジャーは便利。

不満な点

故障が多い。購入して四ヶ月、故障個所は５箇所も発生しました。 メーカーの品質管理体制に疑問を抱きました。 長時間乗ると腰の痛くなるシートにも参りました。

乗り心地

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セダンから乗り換えても安心です。フォレス...

2003.5.11

総評

セダンから乗り換えても安心です。フォレスターにして正解でした。エンジンの力強さは前評判で分かっていましたが、ハンドリングの良さは、それにも増して感動しました。 まだ、納車１か月で点検と初回オイル交換が終...

満足している点

前評判で分かってはいましたが、走りはすごくいいです。やっと慣らし運転が終わって3,000回転を超えてからのすばらしい加速を味わうことができました。イスに体がめり込むような感触は一度味わうともう忘れられませ...

不満な点

クロススポーツということもあり、少しエクステリアが若向きすぎるような気がします。クロススポーツの中身（タイヤも）でXTのエクステリアだともっと良いのにと感じます。

乗り心地

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前に乗っていたミニバンと比べるとやはり加...

2003.5.11

総評

前に乗っていたミニバンと比べるとやはり加速とハンドリングの差が歴然としています。子供も大きくなり家族全員（五人）で出かけることも少なくなると思い、走りの良いＲｖを探していたのですがフォレスターを買って大正...

満足している点

まず走りがすごくいいです。やっぱりターボの威力でしょうか。出だしから軽やかに加速し、ターボが効きだしてからは一気。初めてのターボ車ですが感激を通り越して感動さえしました。それとハンドリングの良さも特筆物！...

不満な点

後部座席のリクライニングができないこと。これって安全面を考慮して敢えてそのように設計したということですが、実際に座っている家族には大不満。それでなくてもリアシートの背が立ちすぎているのでまるでリラックスで...

乗り心地

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安全にドライブが楽しめるクルマです。 ...

2003.5.1

総評

安全にドライブが楽しめるクルマです。 余裕の動力性能と絶妙なハンドリングは運転の楽しさを、悪路をものともしない走行安定性は安全で快適なドライブをもたらしてくれます。 今回で２度目の投稿となりますが、購...

満足している点

・運転のし易さ。視界が広くて見切りが良く、前後左右の車両感覚がつかみ易いです。また見た目以上に小回りも利きます。 ・走行安定性。雨の日や雪道を走ると実感します。水平対向＋シンメトリー４ＷＤの素性の良さは...

不満な点

皆さんのレポートを見て不満点は出揃った感がありますが、私なりに少々意見を。いずれもイヤというわけではなく許容範囲の小さなことですが．．．。 ・エクステリアのデザイン。気に入ってはいてもあえて辛口に言えば...

乗り心地

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究極のマルチパーパスカー。これ１台で何で...

2003.4.18

総評

究極のマルチパーパスカー。これ１台で何でもできる。スポーツカー＋４ＷＤＳＵＶ＋ワゴン≒フォレスター。クルマを１台しか持てないとしたら、ある意味、「究極の妥協選択」になりうると思います。ゴルフⅡ、ＢＭＷ３１...

満足している点

昨年の１０月に旧型平成１３年式Ｓ/tb・Mt・シャイニーレッドのレポートをしました。今年３月まで２年間２万ｋｍを共にした経験を踏まえて旧型以上に良くなった点を中心にレポートします。①ハンドリング：旧型は軽...

不満な点

好みを含めてになりますが。①フロントマスク：ボンネットが厚くなった分顔も大きくなり、クロススポーツは大型バンパーのため余計に顕著。カエル風の顔は好みでないのでオプションでお化粧を考えています。②シート：フ...

乗り心地

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オールマイティな車です。

2003.4.17

総評

オールマイティな車です。

満足している点

雨天時、雪道、高速走行時の安定性は抜群です。ちなみに、T社かのワゴンからの乗り換えです。アメ車ぽい外観、力強いエクステリヤが大変気に入ってます。賛否良論ありますが、私としては旧タイプよりカッコ良いと思いま...

不満な点

50Lと少ないタンク容量。（旧タイプ・現行XTは60Lなのになんで？疑問）燃費、町中、約6Lという悪さ。期待していたボクサーサウンドが聞こえない。 指で押したくらいで凹む外装。

乗り心地

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5000キロ突破の2回目投稿です。 気...

2003.4.13

総評

5000キロ突破の2回目投稿です。 気に入らないくらい燃費が悪い。燃費が気になってアクセル踏み込めないのも悲しいです。街乗りでは必要のないパワー。渋滞の中でのターボ車の無駄なエネルギー消費。 買った事...

満足している点

エンジンは良いです。欲しい時に加速ができる点は○。 あと独特のドコドコって音も個人的には好きです。 後、内装がシルバー調なのおしゃれっぽくて良い感じ♪

不満な点

とにかく燃費が悪い！リッター7弱でハイオクとなると、月々のガソリン代も結構かかります。 後、最近の車にしては装備がイマイチのように感じます。スバリストには問題ないかもしれませんが、最新装備が少ないのは×。

乗り心地

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個人的にはＳＵＶというより、ステーション...

2003.4.5

総評

個人的にはＳＵＶというより、ステーションワゴンに近い仕上がりを期待していたので、クロススポーツを最初からラインアップに入れて欲しかったかな。不満点にも書いたように、オールシーズンタイヤのプアさに運転してい...

満足している点

１．とにかく速い。初めてのターボ車だが、私にはもったいないくらいの性能。 ２．直進安定性の良さはさすがスバル。 ３．３ナンバー車だが、見切りがよくて取り回しが良い。 ４．ターボなのに結構燃費が良い。...

不満な点

１．低速トルクがあって乗り易いといったインプレッションが多いが、個人的には２，５００回転過ぎたくらいからやや唐突にトルクが出る感じがする。市街地走行では乗りにくい。 ２．標準のオールシーズンタイヤは止ま...

乗り心地

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この大きさおよび性能の車の存在は貴重では...

2003.4.2

総評

この大きさおよび性能の車の存在は貴重ではないかと思います。ほどほどの大きさで高性能で四駆でマニュアル車の設定もある、というだけでポリシーが滲み出ていると思います。人によっては中途半端と見るかもしれませんが...

満足している点

・取り回しの良さ。車体が大きすぎず小さすぎずで見切りが良いので安心して運転できる。小回りがきく。 ・ターボ加速が小気味よい。自分には高性能すぎるが追い越し等の必要な場面でも安心して加速できる。 ・ロー...

不満な点

・ハンドルが少し軽すぎるように感じます。高速でちょっと触ってもふらつくようなクリティカルな感じが少しあります。以前乗っていた1800CCセダンの生活四駆（NA)の方が常に重かったのですが高速では安定感があ...

乗り心地

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女性や遊び心のある年配者にとって総合的な...

2003.3.31

総評

女性や遊び心のある年配者にとって総合的な満足度は高いと思います。

満足している点

内装はユーロパッケージで、落ち着きがあり、運転席まわりの収納スペースも多く、使い勝手のよい設計だと思う。リアのガラス面積も広く、後方視界も良い。永く乗りたいと思う。

不満な点

街乗りには十分だが、もう少しエンジンパワーが欲しかった。娘がワイヤレスキーを持っている為、私はスペアキーを使うが、スペアキーでドアを開け閉めしても集中ドアロックの解除が出来ない機構になっており、いちいち車...

乗り心地

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極端な使い方を望まなければ、トータル的に...

2003.3.28

総評

極端な使い方を望まなければ、トータル的に高い満足感の得られるのがフォレスター。 不運にも追突されて入院中、身をもって安全性の高さを知る事になり、追突された翌日には仕事に行きました。 フレーム矯正が必要...

満足している点

走りに関しては、シンメトリーから得られる高速での走行安定性の高さと、アイスバーンの峠道をノーマルタイヤで走りきれた走破性。 乗り降りしやすい高さと視界の良さ、曇りの日でも車内が明るい大型サンルーフは◎ ...

不満な点

ブレーキが弱いくせに、ＡＢＳの反応が良く止まらない、砂の上と言う極めて稀な条件ではあったものの、ＡＢＳ＆ブレーキには改善が必要。

乗り心地

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購入後、約半年が経過したが、不満点は上記...

2003.3.23

総評

購入後、約半年が経過したが、不満点は上記以外、特にないです。 エクステリアやインテリアは個人の好みがわかれるが、過も無く不可もなくといった感じ。 先日、4人で箱根へ温泉旅行に行ったが、大人4人乗車での...

満足している点

シビックからの乗り換えだが、試乗時に若干車高が高く感じたものの、すぐになれた。四隅の視界も良好で、取り回しの良さは3ナンバーサイズとは思えないほど楽。 また、トルクも程よく、どのような条件でもストレスを...

不満な点

ギヤをリバースに入れるときに時々ひっかかること。クラッチをしっかり切っていても入らないことがある。 また、シフト横のドリンクホルダーの深さが浅い。500mlのペットボトルを入れていると、シフトチェンジの...

乗り心地

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まさにオールマイティ・カー!!! よく...

2003.3.19

総評

まさにオールマイティ・カー!!! よく走るし、荷物もそこそこ積めるし。 オンロード、オフロード、どっちでもいけるのがいい。 気になるところも多いが、それを補って余りある魅力がある。 普段、１人、あ...

満足している点

速い！よく曲がる！乗り心地も硬すぎず、柔らかすぎず。 燃費も思ったより悪くない。 見た目より小回りが利くので、取り回しはけっこう楽。 微妙な車高だが、運転はしやすい。

不満な点

シートはかなりイマイチ。見た目はいいが、座るとダメ。腰が痛くなる。 あと、シートポジションを合わせると、ハンドルが少し遠いような･･･。 外見はスバルだけあって、ちょっとダサめ。嫌いじゃないけど。 ...

乗り心地

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スバルの４駆がこの値段ならほかのメーカー...

2003.3.16

総評

スバルの４駆がこの値段ならほかのメーカーからは選べなかった。ターボとＮＡを試乗してこれで十分と思えば後悔しないと思います。でもターボだったらクロススポーツだと思います。

満足している点

ランカスターの１６インチホイールで７スピーカー６ＣＤ／ＭＤで本皮シートの４駆がこの値段？この値段は絶対安い。値引きもかんばってくれる。走りもおもったより良いです。ターボが要らないと思っている人には十分です...

不満な点

ＢＧからの乗り換えですが内装は安っぽいと感じる部分があります。燃料タンクが５０Ｌと小さいのですぐ警告灯がついてしまう。前席も足元が狭い。リアフォグは要らないからコンライトが欲しかった。

乗り心地

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クロススポーツ＝オンロードというイメージを...

2003.3.13

総評

クロススポーツ＝オンロードというイメージを描く人がたくさんいるだろうがオフロード（林道や圧雪路）も充分いける。サスも思ったよりも乗り心地がいい。なのでクロス～だと雪道など走れないからという考えは捨てていい...

満足している点

・運転席からの視界（ボンネットを見下ろせる）・取り回しの良さ（車幅感覚がつかみやすい）・サンルーフが大きい（車内がかなり明るく特に後部席からの解放感抜群！）・誰もが書くように加速、安定性能・純正ホーンの音

不満な点

・サンルーフをつけた事による頭上空間の狭さ・純正スピーカーの取り付けが甘く、低音を上げるとビリビリ音がする・SUVの割にサイドミラーが小さい・エコモードランプは本当にすぐ消える（13km／l発表は詐欺に近...

乗り心地

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キャンプにも、スキーにも快適に行けて、し...

2003.3.12

総評

キャンプにも、スキーにも快適に行けて、しかも運転が楽しい車です。しかも、10000キロ走って平均燃費は11.2km！ただ、個人的にはスバル独特の雰囲気が先代モデルよりもうすれてしまったと感じます。

満足している点

やっぱりスバルの個性ですね。水平対向エンジンの独特の雰囲気は最高です。当然、車としてみてもすばらしいです。大きすぎず、取り回しがしやすいボディ。必要十分な積載性(後部座席は狭いですが)。そして、十分すぎる...

不満な点

風きり音と、ロードノイズが大きすぎます。オーディオが聞こえないです。エンジンがスムーズすぎます。内装はトヨタに比べると貧弱そのもの。特にホールドしてくれないシートと見にくいメーターは何とかしてもらいたいで...

乗り心地

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スバル独特のレイアウトである4ＷＤに水平...

2003.3.9

総評

スバル独特のレイアウトである4ＷＤに水平対向エンジン縦置きという個性は良くも悪くも、十分に現れた車であると思います。低重心のため、車高の割には、ロールも少なく安定しているし、エンジン縦置きのため、機械ロス...

満足している点

私の場合、スノーボードや釣りに行く機会が多いので、雪道や、ラフロードでの走行性能の高さに大変満足してます。街中や高速道路では、大きなトルクを生かして、いたってスムーズに走ってくれますし、高速道路では、スポ...

不満な点

基本的には基準レベルですが、ブレーキの利きがあまいです。又、純正のオールシーズンタイヤのグリップと、ショックの吸収が今一です。あと室内では、ドアのプラスチックの組み付けがあまく、オーディオの音量を上げると...

乗り心地

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