スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧

燃費が悪いのが×ですが、走ってて楽しい車...

2002.11.26

総評

燃費が悪いのが×ですが、走ってて楽しい車です。 一度乗ってみると、どこまででも行きたくなります。

満足している点

スムーズな加速に満足です。「早い」と言う言葉に違和感を覚えながら購入しましたが、早いのってすごいです。詳しい事は分かりませんが、運転しやすく、流れに乗るのが容易です。 意外と運転しやすくて、後方も見やす...

不満な点

４ATです。５ATもしくはCVTだと良かったのにな。前の車がCVTだったので回転数が一定で加速して行くのに・・・ あと、スポーツシフトはイマイチかもしれない。４ATですから・・・ サスは固いです。少し...

乗り心地

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スポーツカーは欲しいが家族もいるし、とい...

2002.11.24

総評

スポーツカーは欲しいが家族もいるし、という方にはおすすめです。エンジンのパワーは控えめな数値ですが、公道ではこれ以上必要ないでしょう。車体も大きすぎず小さすぎず、荷物も積めるし小回りも利くし、スポーティー...

満足している点

エンジンは素晴らしいです。低回転でもそこそこ粘り、ターボを効かせれば豪快な加速が味わえます。振動も４気筒とは思えない少なさで、乗り込んできた妻が「エンジンかかってるの？」と聞くくらい。足回りもしっかりして...

不満な点

取り立てて言うほどの不満はないですが、あえて挙げれば・・ 後部座席が少々狭い。あと５センチ前後方向に伸ばせればいいんですが。 あと、これがクロススポーツの味付けなんでしょうが、ＸＴと同じギアレシオでひ...

乗り心地

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スバルは自分自身のブランドに甘えているの...

2002.11.23

総評

スバルは自分自身のブランドに甘えているのではないか？ ウチは４ＷＤと水平対向があれば売れる！と思っているのか、 燃費やシートの悪さなどに自ら目をつぶっているようだ。 その精神はディーラーにも浸透して...

満足している点

オールランダーの呼び名どおり、どこでも安心して走れる。 高速での安定性。 車内の広さ（前席）。

不満な点

・後席の狭さ。 ・エアコンの吹出しを部分的に閉じれないところ。へんな所で 　コストダウンするな！ ・絶対的にパワーが足りない。 ・パワーが足りないのに、オートエアコンがいつの間にか勝手にエアコン ...

乗り心地

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動力性能は最高！　オーナーの方には申し訳...

2002.11.20

総評

動力性能は最高！　オーナーの方には申し訳ない　試乗した（かなり長距離）をレガシーE-tuneの乗り比べた感想です。ごめんね まず低速トルクがあり　レガシーE-tuneと比べてもかなり乗りやすい レ...

満足している点

ＳＵＶとしての足回り＋動力性能ピカイチではないだろうか

不満な点

メーターパネルは銀色で薄暮などは見にくいだろう 空調スイッチの位置が低いのでは　ナビの取り付け位置がイマイチ

乗り心地

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運転してて気持ちよいクルマ！基本的には大...

2002.11.18

総評

運転してて気持ちよいクルマ！基本的には大満足です！会社の営業車がインプレッサだった事もあり、スバル車の走行感には好感を持っており今回の乗り換え時に真っ先にスバルに行き、予算と自分の嗜好等照らし合わしフォレ...

満足している点

1.高速走行時の操縦安定感が良い。街中の低速走行時、何気なく曲がる交差点、雨のドライブ等気持ち良く安心して運転できます。（うまく説明できないが、スバル4WD＋水平対向エンジンの組み合わせが生きているのでは...

不満な点

全般的には非常に気に入ってますがあえて小言を言うならば、1.ドライビングポジションがイマイチ決まらない。私の身体のせいかも知れませんが（身長184cm　体型は普通）ステアリングに合わすと足が近く、シート自...

乗り心地

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細かい不満点はあるもののSUVとしては良...

2002.11.14

総評

細かい不満点はあるもののSUVとしては良くできていると思う。これ一台でどこでも走れる点がやはり最大の魅力でしょう。低重心＆シンメトリー４WDというスバルの基本姿勢は間違ってないと思う。

満足している点

何と言っても走る道を選ばないオールマイティな走行性能。200mmの最低地上高でラフロードも心配ない。そのくせアイポイントはそれほど高くないので、普通のセダンなどから乗り換えても違和感は無い。またエンジンの...

不満な点

平凡なボディ・デザインとインテリア。あと前席のカップホルダーはやはり２つ欲しい。それと後部座席の両端にあるアームレストは意味が無い。

乗り心地

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現在存在しているSUVの中ではかなりトッ...

2002.11.13

総評

現在存在しているSUVの中ではかなりトップレベルの仕上がりになっていると思います。走行性能、インテリア、装備どれをとっても十分満足できすべてのフィールドで活躍できる車であると実感しました。購入して本当に良...

満足している点

はっきり言ってエンジンはすごいと思います。1、２速で軽く踏み込んだときのスムーズな加速感はたまりません。さすがスバルのエンジン技術だと思いました。内装も他と異なりシートの感触もドライバーを走る気にさせてく...

不満な点

カップホルダーが1個というのはちょっと厳しいと思います。サイドブレーキの横にもあるのですが、ほとんど物入れに使用しているため助手席の人が不満げでした。またタイヤが今までとは異なりサマータイヤになったのは町...

乗り心地

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インプレッサ（CG8）からの乗り換えです...

2002.11.10

総評

インプレッサ（CG8）からの乗り換えです。ジャンルが違うと言われるとそれまでですが、同じスバルやはり比較してしまいます。峠を攻めるような歳でもないのですが、運転する楽しさは物足りないといった感じです。全て...

満足している点

・普通に乗るなら十分過ぎる走行性能 ・扱い易い、エンジン出力特性、又静寂性（3500回転まで） ・取り回しは良好。前後左右の視界が程よい ・デザインより使い勝手優先のインテリア

不満な点

・足回りに不安が・・・、Stiのショックでもまだ柔らかい。サスの横の剛性が不足している様な気が。ブレーキは標準だとチョット不安。 ・妙な所が柔らかいFシート。体型が合わないのかなあ、腰が疲れる。 ・ミ...

乗り心地

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フォレスターはむしろ買いたくない車の１つ...

2002.11.8

総評

フォレスターはむしろ買いたくない車の１つだったのですが、ディーラーで試乗して、その快適な乗り心地につい衝動買い・・・。めずらしく衝動買いで成功した例でした。

満足している点

余裕のあるパワー、思った以上の静粛性、見慣れれば結構かっこいい概観

不満な点

全席にもう一個ドリンクホルダーが欲しい（ドリンクホルダーに灰皿を入れているので） 窓を開けると、急に風切音が気になる。

乗り心地

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走る、止まる、曲がるの基本性能は秀逸。欧...

2002.11.6

総評

走る、止まる、曲がるの基本性能は秀逸。欧州車から乗り換えても不満はあまりない。フィールは良いが他の国産車から比較すると、完成度という面で安っぽいところはあるが、気にならなければ非常に良い選択といえる。

満足している点

走行時の安心感、国産では味がある（逆に言えば完成度が低い？）方か。素直なNAエンジン、回転は未だ重いが（走行2500km程度）アクセル開度に合わせてきれいにふけ上がる。ブレーキが踏んだ分だけ効く、好き嫌い...

不満な点

NAエンジンは下のトルクが細いので、必然的に回すこととなり燃費が悪い。ストップ＆ゴーの多い乗り方では6～7km/lがいいところ。市街地から遠出になると少し改善。塗装が柔らかくすぐに傷が付く（メタリックの赤...

乗り心地

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とにかく走りがイイ！ハンドリングもイイし...

2002.10.30

総評

とにかく走りがイイ！ハンドリングもイイし乗ってて楽しい車です。シーンを選ばない走りの良さ、ひとりで飛ばすも良し、家族で出かけるにも良し、このマルチな性能が高いコストパフォーマンスで得られる満足感は絶対お勧...

満足している点

何よりも車としてのバランスの良さに満足してます。特筆すべきはやはり走りの良さです。ハンドリングもイイ。室内も広いのでゆったりと乗れるし、荷物も十分に載せられます。家族で車に乗って旅行する時は本当にこの車の...

不満な点

燃費がもう少し良ければと思います。あと、内装の質感とか、細かいところのつくりがイマイチかな。

乗り心地

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動力性能に対して価格が安いと思うが、なんや...

2002.10.28

総評

動力性能に対して価格が安いと思うが、なんやかんやつけるとビックリプライスになってしまう。まぁ自分が納得出来ればそれが最高の愛車なのだから購入を考えてるのなら思う存分迷い、妥協せず、十分検討してもらいたい。...

満足している点

高速での加速性能はやはりターボのおかげでストレスを感じる事無く満足のいくレベル。 室内ではフロント２席にアームレストがあるのがなかなか良い。。

不満な点

運転席の高さ調整が一通りしかなく微妙な調整が出来ないのが×。リヤシートのリクライニングが出来なく、前席を目一杯後退させると後席の足元が狭く×。内張りの天井、ピラー等の全てがちゃっちい感じがして×。HIDを...

乗り心地

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とてもイイ車なので、長く乗り続けたいと思...

2002.10.26

総評

とてもイイ車なので、長く乗り続けたいと思います。 標準でトラヴィックのシートを採用して欲しいです。

満足している点

天候に関係なく、運転するのが楽しい車です。

不満な点

腰痛持ちが長時間運転するには辛いシート。 腰枕で解消しています。

乗り心地

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とにかく良い車です。自分に合うオーディオ、...

2002.10.22

総評

とにかく良い車です。自分に合うオーディオ、足廻りにして、バス釣りに行ってます。これからはエンジン廻りをさわってみます。楽しんで長～く乗って行ける車に出会いました。

満足している点

この車の前にも、Ｃ型sti ATに乗ってて、気に入ってたけど、ミッションに積み替えようと思ってた時に、Ｄ型のタイプＭに出会ってしまい、買い替えてしまいました。何処でも行きたくさせる良い車です、凄く気に入っ...

不満な点

ラゲッジスペースが狭い位です。

乗り心地

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高速道路から山道にそのまま入れる車です。...

2002.10.20

総評

高速道路から山道にそのまま入れる車です。 車を１台しか持てない私には、高速道路で運転を十分楽しめて、しかもラフロードにも入れるこの車は、大満足です。後部座席を倒せば、まっすぐに寝られること、荷物スペース...

満足している点

高速での力強さ、ワインディングデのロールの少なさ、立ち上がりが良くブレーキの利きも意志に従順で、運転のストレスがとても少ないのに満足。またラフロードにそのまま入れる高剛性のボディーにも満足です。スキーや自...

不満な点

間欠ワイパーの時間を変えられないのが残念。リヤースポイラーを付けるとリヤーミラーがつかないのが残念。インテリアも斬新さが無いのが残念。

乗り心地

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思いっきり趣味に使える車です！しかもｽﾀｲ...

2002.10.20

総評

思いっきり趣味に使える車です！しかもｽﾀｲﾘｯｼｭ！ｷｬﾘｱﾍﾞｰｽが以外とﾌﾙｴｱﾛでも似合います。次はﾙｰﾌﾎﾞｯｸｽです。 ｲﾝﾊﾟﾈｱｯﾊﾟｰｹｰｽを付けるとｲﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞも見やすくｽﾏｰ...

満足している点

よく雪山に行っていて前車の旧型＆ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは無敵でした。新型も4WDでｸﾞﾚｰﾄﾞUPした装備。抜群ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ車です。またﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝでまあまあの燃費＆15ｲﾝﾁﾀｲﾔと結構走る...

不満な点

後席のﾍｯﾄﾞﾚｽﾄがもう少し後退していると居住性が良いのでは？ 前席の収納はあるようで以外と無い。

乗り心地

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１台で色々楽しめる本当のマルチカー。多少...

2002.10.20

総評

１台で色々楽しめる本当のマルチカー。多少些細な不満な点はあっても クルマとしての基本、「走りの楽しさ」がそれをカバーしてくれます。 スバルに偏見のない人は、是非一度乗ってみることをお勧めします。 中...

満足している点

①エンジン：水平対向という独自性とターボパワー。2,500回転くらいからトルクも十分あり、扱いやすい。 ②ボディサイズ：幅がオーバーのため３ナンバーだが、全長が短く取り回しが楽。ロードクリアランスと車高...

不満な点

①マイナーチェンジ後のグリル：本当にアウトドアの網焼きグリルみたい？で×。私はSTI用に交換しましたがヘッドライトガーニッシュも着けけたので迫力のある顔つきになりました。 ②柔らかい足まわり：現行SG系...

乗り心地

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結局はボディの強さが光る車だと思う。何もこ...

2002.10.19

総評

結局はボディの強さが光る車だと思う。何もこいつだけに限らずｽﾊﾞﾙ車全てに言えることかもしれない｡ぼちぼち7万ｷﾛも超えているし､次の愛車を物色､検討しかけているが十分に愛する価値のある車だ。どこまで一緒...

満足している点

エクステリア｡やはりブリスターフェンダーが逞しい！男の車って感じがする。次、というかこれが一番！ボディの強さ！幾度かの事故も経験したが､いくら酷く傷ついても必ず自走出来たし僕自身も傷一つ負わなかった｡

不満な点

まず燃費が悪すぎる！今こそDNAのタイヤを履いてある程度は向上したがその前は最悪。ひどい時は3日に1度の割合でスタンドへ駆け込んだ。次にパーツの少なさ！これにはまいった！！殆どがターボ用なのでつけているマ...

乗り心地

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私は北陸地方に住んでいますが、旧型フォレ...

2002.10.19

総評

私は北陸地方に住んでいますが、旧型フォレスターは非常にたくさん走っています。本当に頻繁に遭遇します。それに比べて新型はあまり見かけません。あまり売れていないんでしょうか？エクストレイルなどはよく見かけます...

満足している点

・釣りと登山を趣味とする私にとって、舗装路をメインとして、たまに砂浜や山道を走るには正に打って付けのクルマです。 ・ターボは早くてスムーズですね。ターボラグもほとんど感じないし、静かです。初めてのスバル...

不満な点

・他の方もおっしゃっているように、長距離運転するとなぜか腰や肩が疲れるシートですね。肘掛けや上下50mmもチルトするのは大変いいのですが、恐らくポジショニングがビタッと決められないシートなんではないでしょ...

乗り心地

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ナビを付け、スタッドレスを購入すると思い...

2002.10.14

総評

ナビを付け、スタッドレスを購入すると思いのほか高価である。 休日のドライブが楽しくなり、通勤は往復８Kmなのに半年でもう 約10,000Kmも走ってしまっている。 スキーに行くために購入したが、今ま...

満足している点

運転が楽しく休日にはドライブがしたくなる。 フィールドパッケージは充実している。 VDCをオプションで取り付けたが、まだ２回しか動作していないほど ４WDの性能が良い。

不満な点

非喫煙者にとって灰皿部分の活用方法がない。 ハンドルはテレスコピックせず、チルトはするがメーターの 視野を考慮すると調整範囲が少ない。 本革シートがオプションで選択できず、長く運転すると 腰が痛く...

乗り心地

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