スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (117ページ)

インテリアを気にしない人なら、お勧めです...

2004.5.20

総評

インテリアを気にしない人なら、お勧めです。 昨今のクルマはカーステ、カーナビなどインテリヤに凝っているが、自分はエアコンとラジオが聞ければ十分です。その分、足回りや走りと頑丈さに気に入りました。

満足している点

インテリヤ、カーステレオなど、あまり気にしないので、丁度良いと思っています。このクラスでは満足する価格と思います。内装に凝ったことで価格を高くすることが、無駄のように思える自分では、このクルマを選んだこと...

不満な点

お世辞にも燃費の良いクルマとは言えません。ECOモードがありますが、効果の度合いが如何ほどか？疑問です。さほど効果が無い場合、余計にユーザーに期待させてしまいます。

乗り心地

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走りにこだわらなければ、雪国では良い選択だ...

2004.5.19

総評

走りにこだわらなければ、雪国では良い選択だと思います。 安いしね。燃費は 悪いけど。

満足している点

丁度良いボディサイズと見きり易い形状。自分は走り屋では無いのでNAは、必要最低限のエンジンpowerでﾀｰﾎﾞよりは扱いやすいかも？ 乗り心地は、前車がジムニーだったので比べるまでもなく、極楽！

不満な点

シート 最悪！腰痛再発 レカロ検討中。 いまいち ポジションが決まらない。ハンドルが 若干遠い気がする。 ｽﾋﾟｶｰの安っぽい音。馬鹿にしている！そく取り替え。

乗り心地

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おしゃれな車だと思います。 家族4人で...

2004.5.17

総評

おしゃれな車だと思います。 家族4人で楽しく遊びに行けそうです。 ミニバンには抵抗があるけどセダンも・・・ という人にはよいと思います。 走りはあまり期待しないように。（必要十分程度）

満足している点

内装が明るくて雰囲気がよい。 NAでも平地では十分な加速。（高速も140kmまでスムーズ） 見切りのよいボディーサイズ。 大人でも意外と満足できる後席スペース。 雨天での走行安定性。

不満な点

坂道でのトルク不足。やはり重い！ 明るい色の皮シートは汚さないように気をつかう。 （アウトドア用なのに） ナビを付けなくてもスポーティーパックなど最低限の OPとつけていくと高価になっていく・・・

乗り心地

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免許とってから１０年間、車にほとんど興味...

2004.5.16

総評

免許とってから１０年間、車にほとんど興味が無かったのですが、これに乗ってから車で出かけるのが楽しみでしょうがないです。なので、毎週、山や海岸線を走っています。車自体にも興味を持ちました。本当にいい車だと思...

満足している点

初めて車を買いました。それまでは、親のカリーナ（ＭＴ）を転がした事があるのみです。現在、納車から５０日で２７００ｋｍ程度です。 なんと言っても、走りの性能が巷で言われる通り良いと思います。結構なスピード...

不満な点

今のところ殆ど無いに等しいですが、強いて言えば、ラゲッジルームは人間が乗ることはないので、汚れとか水が気になるので、全車種ともカーペットはやめて、防水加工にでもした方がいいのでは？

乗り心地

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北米に住んで長くこれが３代目のスバルです...

2004.5.9

総評

北米に住んで長くこれが３代目のスバルです。今回もレガシーに決めていたのですが、試乗して何でこんなに運転しやすいの？と言うことで、フォレスターに。また、冬は雨が多く、少しくらいの雪ならまったく問題ないとこも...

満足している点

運転しやすい。小柄なわりには、９フィートのサーフボードが室内に収まる。妻にも運転できる。パークが楽である。日常に十分、悪天候も安心してドライブできる。ドアを閉める時のドイツ車みたいな音。高速道路でも安定し...

不満な点

内装がシンプルで良いが、収納スペースが少ない。灰皿はなんとかしてほしい。後部座席が狭く、軽自動車みたい。グレードが選べない。

乗り心地

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初代前期型はデザインを含めていい味出てい...

2004.5.8

総評

初代前期型はデザインを含めていい味出ています。極悪燃費でも飽きないです。 現行はNA2.5Lがない事と使い勝手が退化しているような・・・またデザインが前から見ると、とっとこハムたろーの大将君に見えて...

満足している点

新車で購入してずっと乗りつづけています。 ２５００ｃｃならではの一体感のある気持ちの良い加速。 ヒップポイントの高さが絶妙（乗り降りがとても楽です） 適度なアポイントで視界良好、ロングス...

不満な点

街乗り燃費　5.6km/l ハイオクなので辛いです。（アイドル燃費が悪い!渋滞は苦手？） 内装の質感　クリアランスがめちゃめちゃです。 シートは最悪です。腰が痛くなるので低反発の腰当てを使って...

乗り心地

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気に入っています。エクステリアも見慣れて...

2004.5.6

総評

気に入っています。エクステリアも見慣れてくるとだんだん良く見えてきます。･･･美人の奥さんより多少個性的なほうが飽きない？？？･･･まあ長く付き合いますか。

満足している点

なんと言っても足回り。４ＷＤなのに微塵も感じさせない回頭性能。以前のアコードＷと比べたら・・・なに！という感じ。あと加速性能。初めてのターボなので特に速く感じるのかとても気持ちいい加速感です。

不満な点

ダッシュパネルの材質･･･いかにもプラスチックて言う感じで･･･。運動性能に金を使いすぎて内装に回らない？でも、ステアリングはモモです。一転豪華？？？

乗り心地

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今回購入7年目の車検を前に買い替えること...

2004.5.4

総評

今回購入7年目の車検を前に買い替えることになり（次車はゴルフGTI）、その前の総決算のつもりでまとめてみました。直接の買い替えの原因は老朽化に伴う不具合の頻発と距離が少し伸びてきたことへの不安（現在は76...

満足している点

1.高い動力性能。特に雪道での安定感は抜群で路面状況が悪化するほどその良さが実感できると思います。 2.エンジン音。他の車にない独特のエンジン音は最高です。音の静かな車も良いですが、一方で、車らしく、又...

不満な点

1.後席の足元スペースのなさ（車体の長さを考えれば仕方ないとも思えますが・・） 2.耐久性の不足。現在購入7年目を迎えますが、5年目あたりから車内にビビり音がでてきました。また、純正のステレオや時計、計...

乗り心地

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Ｂ４ＲＳＫ（Ｓエディション）の代車として...

2004.4.23

総評

Ｂ４ＲＳＫ（Ｓエディション）の代車として乗っています。最初に乗った時（走行５６０キロ時）はミッションが入りづらく、あまりの加速に怖いくらいでしたが、すっかり慣れてきて病みつきになりました。（現在９９０キロ...

満足している点

渋い外観に似合わわない怒濤の加速力。ワゴンでもミシリともしない高剛性ボディ、きっちり決まる６ＭＴとトルクがあり上まで回る２．５Ｌターボで、世界でも最速ワゴンに数えられるのでは？標準装備のオーディオの音も十...

不満な点

フォレスターという車名だけで穏やかなクルマのイメージがある。もう少し目立つエアロパーツなどで差別化を図った方が・・・。（わたしはスペシャルモデルに乗っているという優越感が欲しいので）

乗り心地

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コストと内容では私にとって最高の選択だっ...

2004.4.19

総評

コストと内容では私にとって最高の選択だったと思います。

満足している点

初代フォレスターSt/bから乗り換えました。初代の「洗練されていないけど使い勝手がいい」感覚からインテリア・エクステリア両面で随分と車の格が上がったように感じました。それでもやはりある程度はっきりと聞こえ...

不満な点

性能を上げるための仕様、特にブレンボのためスタッドレスタイヤのホイールの選択肢が少ないのが現在の懸念です。また、いまどき珍しいMT車ですので、運転をかわってもらう事は期待できません。

乗り心地

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燃費が予想よりいい！ 納車後初めて、遠...

2004.4.16

総評

燃費が予想よりいい！ 納車後初めて、遠出(800キロ走破)に行ってきましたが 燃費が思いのほかよくてびっくりしています。 いつもは通勤で9㌔半ばくらいだったのですが、高速走行と 郊外の国道ばかりの...

満足している点

・四駆でターボなのに燃費がいい ・扱いやすいボディサイズ ・パワーは十分(高速走行時) ・ＳＵＶらしいエクステリア

不満な点

・メータ類が古臭い 　これは最初は特に気にしなかったんですが段々思うようになってきました。 　いまは発光するタイプのものが多いですよね。 　まぁマイナーチェンジで見やすいものに変更されはしましたが。...

乗り心地

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アウトバックとどちらにするか、何度も試乗...

2004.4.13

総評

アウトバックとどちらにするか、何度も試乗して決めました。アウトバックのサスは独特で、ショック減衰時の細かい縦揺れが結局私にはなじめませんでした（赤のイルミネーションにもなじめませんでした）。それでどっしり...

満足している点

堅すぎず、ふわふわせず、よい乗り心地。ゆったり感があり、スピードを出さなくても乗っていて楽しい。皮シートにより静電気の悩みが解消しました。悪路でも不安がなく、車に乗るのが楽しみです。エクステリアやインテリ...

不満な点

やはりシートがしっくりこず、疲れているときなど腰が痛くなります。高さや角度の調整が必要です。構造上しかたがないと思いますが、コラムシフトで前席がベンチシートであれば、なお素晴らしいと思います。ハンドリング...

乗り心地

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本日納車になりました。ですのではじめての...

2004.4.11

総評

本日納車になりました。ですのではじめての印象をレポートします。 皮のシートが以外に滑ります。これは時間が解決してくれるのでしょうか？ オプションで付けたサンルーフディフレクターは水が抜けるところがない...

満足している点

全般的になんとなく満足しています。 （目に付く点は満足できました。）

不満な点

全般的になんとなく不満足です。 （まだ慣らし運転のせいででしょう。本来の性能を発揮出来れば満足すると思います。）

乗り心地

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他の車はとても考えられないくらい気にって...

2004.3.30

総評

他の車はとても考えられないくらい気にってます。

満足している点

価格の割りにとにかくバランスが取れていると思います。 足回りとターボの加速感は秀逸ですね。 あと、SUVとしてエスクテアもかなり完成度高いと思います。 （買った当時はCROSSSPORTSのフロント...

不満な点

私のがたまたまはずれかも知れませんが燃費がかなり悪いです。 街乗りが主だからかもしれませんが・・・。

乗り心地

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走行性については100点満点です！

2004.3.28

総評

走行性については100点満点です！

満足している点

高速道でしなやか・安定な走行性能を発揮する。街乗りでも爽快に走る。

不満な点

小物入れが割と少ない。

乗り心地

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とても運転し易い車です　私の様な初心者で...

2004.3.27

総評

とても運転し易い車です　私の様な初心者でも楽しくなる車です。

満足している点

とても運転し易い点　又年寄りを乗せるには最適なシート高　とても乗りやすいとの事

不満な点

運転席まわりの小物入れ不足かな　意外と有りません　シートは最初からわかっていたので問題なし

乗り心地

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フォレスターは２年前から欲しいと思ってい...

2004.3.26

総評

フォレスターは２年前から欲しいと思っていたが まだ学生だったのであきらめていた。 社会人になり、ちょうど１年たちある程度お金を貯まったので ようやく購入できた。 今の会社には、フォレスターを乗って...

満足している点

扱いやすく、パワーのあるエンジン。 ＳＵＶらしいエクステリア。 余裕の200mmの車高。 雪道でも安心のＡＷＤ。 必要十分のラゲッジスペース。 扱いやすいボディサイズ。 視点が普通の車より高い...

不満な点

後ろの席が若干狭い。けどすごい窮屈というわけでもない。 承知の上で買ったので問題ないけれど。 オートライトが標準でない。 まぁこれもあってもあまり使いはしないだろうから なくても問題はないが。 ...

乗り心地

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これを仕事用に使ったら面白いんじゃないか...

2004.3.23

総評

これを仕事用に使ったら面白いんじゃないかな？。と閃いたのがきっかけで、生まれて始めて所有したスバル車。このメーカーの車は、特定の要求に対して忠実に応えてくれてます。食べ物の話で恐縮ですが、名店の一品料理的...

満足している点

商用で使用。一番満足しているのは水平対向エンジンの素晴らしさ。世界で生産されている４気筒エンジンの中で傑作中の傑作。そして、ハンドリングも含めて車体バランスの妙とでも申しましょうか、長距離を連続して走って...

不満な点

他XTオーナー多数の方々の意見に同調する部分はあります。シート形状とATミッションからの異音など。せっかくエンジンと車体が素晴らしいので、改善してもらいたい。

乗り心地

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他に沢山欲しい車があるなかで妥協に妥協を...

2004.3.23

総評

他に沢山欲しい車があるなかで妥協に妥協を重ねて決めました 最初は見るのも嫌だった顔も自分が乗り出したら 車としては好みなのであまり気にならなくなりましたね 形はともかく道具として不満は少ないです ...

満足している点

初めての車なんですが、とにかく気持ちいいですね 必要な時に必要な速度にできることと中々の安定性で何も怖くない インテリアもエクステリアも味も素っ気もないけど 内装は実用性高いです。ライト消し忘れ無し...

不満な点

肘掛の作りの甘さが前も後ろも駄目だと思います。 シートの柄も発売時期を考えても古臭くてあまり好きじゃない 顔は現行のが好きだから旧型好みじゃないんで・・・ あとは幅が以外に広く少し怖いのと燃費ぐらいですね

乗り心地

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ターボばかりに力を入れないでＮＡにも力を...

2004.3.21

総評

ターボばかりに力を入れないでＮＡにも力を入れて欲しい、リヤをマルチリンクにして4輪ディスクブレーキ全車標準、ロングホィールベースなどこのようにすればいい車なるはず。

満足している点

立体駐車場に入ること。

不満な点

レガシィに比べ狭いトランクスペース（ストラットの張り出しが狭くしている。レガシィ見たいにマルチリンクにして欲しい）、ターボに比べトルクの無いＥ／Ｇ（ＮＡのＤＯＨＣにして欲しい、しかもレギュラーで）、リヤの...

乗り心地

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