スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (110ページ)

安心感の塊と言ったような車ですね。速く走...

2005.6.30

総評

安心感の塊と言ったような車ですね。速く走ろうと思えばターボが付いているし、安全に走ろうと思えばシンメトリカルAWDが付いているし、20センチも最低地上高があれば駐車場の車止めなんかも気にすることはないし、...

満足している点

・運転のしやすさ：絶妙なアイポイントの高さと同時に、運転席からボンネットがよく見えるので、取り回しがラクです。リアウィンドウも下端が低いので後方視界が良く、バックも安心です。 ・乗り心地の良さ：購入して...

不満な点

・ドラポジ：身長177センチですが、ドラポジをハンドルに合わせると足が窮屈になり、足に合わせるとハンドルが遠くなります。 ・ハンドルが左寄り：レカロのシートレールではハンドルがかなり左寄りになります。（...

乗り心地

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走行距離は2万キロを越えました。ハイオク...

2005.6.29

総評

走行距離は2万キロを越えました。ハイオクが最近高いのが悩みの種ですがそれ以外はほぼ満足しています。それよりも本当に購入して良かったと噛み締める日々です。私にとってこれが初めてのスバル車でしたが、本当に買っ...

満足している点

購入して1年3ヶ月程度経ちました。満足している点はエクステリア、走行性能、燃費の良さなどたくさん挙げられますがその中でもいい意味で燃費については裏切られました。当初フルタイム4WDでターボということから燃...

不満な点

購入してから2ヶ月ほど経ってからスバルといえば・・・の異音があちこちから聞こえるようになりました。購入前からそういう話を聞いていたので、ちょっと神経質になっていただけかもしれませんが。今はナビをつけて音楽...

乗り心地

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限定８００台です。 ＳＦ５のＳＴｉで、...

2005.6.25

総評

限定８００台です。 ＳＦ５のＳＴｉで、ＭＴはこれしかありません。

満足している点

エアロが専用なので、満足度は高いです。

不満な点

インプレッサと違い、パワーが低いです。

乗り心地

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私は世に言うスバリストではありませんが、...

2005.6.23

総評

私は世に言うスバリストではありませんが、一度はボクサー(サウンド＞エンジン)に乗りたくてＣ型を買いました。車の専門的な事はわかりませんが、スバルの車は振動、フィーリング、コーナリング全てが「おお？？」と思...

満足している点

走行性能。ボクサーサウンド(納車時にマフラー換えました！)。結構ワイルドなエクステリア、エアロを付けたのでなかなか格好良ろし。見切りがよい。 車内も私には十分な広さです。M/T設定があったこと。ロールが...

不満な点

まぁ、燃費は良いにこしたことはないですよね。あと、車内の異音が結構あって、その都度ディーラーで視て貰ってます。まぁ、他のメーカーでもありましたが、ちょっと多いかな？ シフトがグニャグニャでトラックチック...

乗り心地

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初のスバル車でフォレスターを選びました。...

2005.6.23

総評

初のスバル車でフォレスターを選びました。購入して3ヶ月でのレポートです。クロススポーツ2.0iの特別仕様車αを購入しました。マイナーチェンジ後のマイナー前の在庫車を買いましたが外観的にはマイナーチェンジ後...

満足している点

外観がかっこいい。フルエアロも映える。乗っていて安心感がある。走行性能が高い。思ったよりも小回りが効く。海でも山でも安心して行ける。冬も安心。夫婦どちらも満足しています。フォレスターらしいというよりは確か...

不満な点

燃費が悪い。50Lしか入らない為、毎週給油している気がする。前乗っていた車よりもガソリン代が倍近く掛かる。ブレーキの効きが悪い。慣れると思いますが出来るだけ車間距離を取るようにしています。余計飛ばさなくな...

乗り心地

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これから車を購入される方、お買い得車がこ...

2005.6.21

総評

これから車を購入される方、お買い得車がここにあります。 ノンターボであれば値段も手頃ですし、どんな天候、状況でも、ドライバーの力を借りて、目的地につっこんでいけます。 全てが中途半端！？いえいえ、全て...

満足している点

①エンジンフィール ②ハンドリング ③安定感 月並みな理由ばかりですが、それだけ走行性能が高いということ。走行性能に金がかかっており、ある意味気持ちが良い。 マイチェン前ですが、エンジンはいい音が...

不満な点

①燃料タンク（50ℓ）→　350～370ｋｍが給油の目安。 ②シート　　　　　　→　ジャストフィットしない。微妙。 ③塗装　　　　　　　→　私も若干弱いと思う。 ④ドアミラー　　　　→　たたむ時、若...

乗り心地

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乗りはじめてまだ1,000㎞ほどだが、最...

2005.6.19

総評

乗りはじめてまだ1,000㎞ほどだが、最初の１㎞を走った時点で車のつくりの良さを実感することができた。特にエンジンのスムースさと低速のトルク感は値段の割りにいい買い物したと大満足。走るのが楽しくなり、どこ...

満足している点

視界のよさ、エンジンのスムースさ、ちょうど良いボディサイズから来る運転のしやすさはかなりのものだと思う。また、内装についても全体的にはシンプルかと思うが上品な色使いと皮シートで値段以上の価値を常に感じるこ...

不満な点

シート：見た目は非常にいいのだが座ってみると腰の上あたりの張りが強く体のラインにフィットしない。あとエアコンかけて停車していると若干ブルブル感がハンドルから伝わってくるような・・・。

乗り心地

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潜在能力を持っている車と言う感じがします...

2005.6.19

総評

潜在能力を持っている車と言う感じがします。 本当はモンスターなんだけれど万人に売る状態を考えて、 ハンドリングやレスポンスをかなり抑えた感じがします。 ダイレクト感のあるスポーツタイプからの乗換えだ...

満足している点

常にトルク感を感じることの出来るところですね。 アイドリングのときは静かですけど廻して行くと官能性がある エンジンは噂通りのボクサーエンジンだと思います。

不満な点

アクセルレスポンス。 ハンドルを切ったとき一瞬だけ遅れてくるように感じます。

乗り心地

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エンジンは劇的に変わった（全体にトルクフ...

2005.6.16

総評

エンジンは劇的に変わった（全体にトルクフルになり、高回転の切れが鋭い、Ｈ車のＶＴＯＥＣみたい）のですが、燃費に関しては相変わらず、スバルのエンジンって感じです。タンクの容量も５０Ｌで少量のため、航続距離が...

満足している点

エンジンのレスポンス、シンプル（スマート）な内外デザイン、大人４人が普通に乗れる居住性を確保して、コンパクトであること。

不満な点

シートの出来（運転席）、燃費、セットオプションの価格がとても高い。

乗り心地

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二回目の投稿ですが、スキーを趣味とする私...

2005.6.14

総評

二回目の投稿ですが、スキーを趣味とする私にはベストな車です。2003年7月の納車以来、今日まで38600km走りましたが、選択は間違ってなかったと思っています。十分な地上高と、雪道でも普通の道とほぼ同じよ...

満足している点

何といってもAWD故の全天候安定性 にわか雨や吹雪にあっても安定して走るこの走行性能は本当にたいしたもんだと思います。また、前後左右の見切りが非常によく、幅2.05m奥行き4.45mしかない車庫でもまだ...

不満な点

・120kmを超えるとスピードの伸びが悪くなること ・スキーで荷物が多くなったときに思ったよりも積めない ・リヤブレーキがディスク、且つガソリンが50Lしか積めないため、 　湯沢往復するとき満タンス...

乗り心地

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コンパクトで高性能、この車のサンルーフは...

2005.6.7

総評

コンパクトで高性能、この車のサンルーフはとても爽快です。燃費、市街地６～７Ｋｍ高速走行９～１１ｋｍ

満足している点

大きなサンルーフが気に入りセカンドカーとして中古で購入しました。この年式の外観はとても個性的ですね、日本的？デザインだと思いますし気に入っています。ターボ車は初めてですが期待した以上に強烈なパワーでしびれ...

不満な点

パワーに見合うブレーキ性能が欲しくなります、購入後少し走ってローター、パッドはより高性能なモノに交換しました。内装の貧弱なのは比較的低価格なので仕方ないでしょうが４万キロ超でスピードメーターが故障したのに...

乗り心地

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どの車も同じ顔と後姿が多いなかで、フォレ...

2005.6.5

総評

どの車も同じ顔と後姿が多いなかで、フォレスターは何処にいてもすぐそれと分かる個性を持っている。やたら流行を追わずひたすら水平対向と4ＷＤに拘るスバルの意地を感じる。だからこそスバリストが生まれるのだろう。...

満足している点

言うまでもなく、スバル車に乗っている事。そしてそれがフォレスターである事が自分自身大満足な点だが、初の投稿からはや2年目となり、走行距離も19.000㎞となったので改めて長所を挙げてみると・・・ ①...

不満な点

スバリストとして無理やりアラをさがせば・・・・ ①ボディー下回りの塗装の弱さ。この手の車ゆえあまり気にするのもど　うかと思うが、小石の跳ねが目立ってしまう。 　（特に標準装着のオールシーズンタイヤ...

乗り心地

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最高に楽しい車です。車を使いたい、いろん...

2005.5.29

総評

最高に楽しい車です。車を使いたい、いろんなところに乗って行きたい、そんな願いをすべて聞いてくれます。

満足している点

初めてスバルに乗りましたが、なんといっても安心感が違いました。 クロススポーツは足も固めですが一体感があってとてもいい。 内装もアクティブ感がありアウトドア好きな私にぴったりです。 あとは最高の加速...

不満な点

後部座席の狭さはまだしも、パーツごとの隙間が大きすぎる。 とくにエアロなど微妙にボディと色が違う。 外からエンジンルームなど覗けてしまう（パーツの隙間がそれくらい大きい）

乗り心地

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圧倒的な加速は楽しめました。スノボにしょっ...

2005.5.21

総評

圧倒的な加速は楽しめました。スノボにしょっちゅう行くので買った車です。今はトヨタのミニバンにしました！なかなか楽しい車でした。

満足している点

圧倒的な加速！シートに押しつけられる。リミッターまですぐです。雪道に強い。

不満な点

外見がいまいち。室内が驚くほどせまい！

乗り心地

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まだ1000kmも走っていないので詳しい...

2005.5.15

総評

まだ1000kmも走っていないので詳しい事はまだまだわかりませんが、いいクルマだと言う事ははっきりしました。これから色々といじっていきたいが、お金の余裕ができたらにします。

満足している点

BGレガシィも同様でしたが、走行性能でしょう。とにかく乗りやすい！職場でノアやプロボックスなどに乗る機会があるのですが、同じクルマでも本当に別物です。”とりあえず動いている””人がそれなりに乗れる”とは対...

不満な点

外観～フロントグリルの格子は余計です。無い方がいいと思います。ラゲッジスペースは滑りやすく、荷物が落ち着きません。流行りでしょうが、特に必要無いです。運転席のシートは、高さを調整すると腰が痛くなります(高...

乗り心地

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悪天候や雪道での走破性能が高く、視点が高...

2005.5.10

総評

悪天候や雪道での走破性能が高く、視点が高い割に低重心でコントローラブル。 雨天フルブレーキ時も、ロックせずに４輪しっかり仕事をして止まりました。 購入当初、犬のように見えた外観も、腰痛に悩まされたシー...

満足している点

走破性能の高さとコントロールしやすいハンドリング。 取り回しの良さとフルブレーキでの安定制動。

不満な点

遠出した時、燃料タンク容量５０Ｌでは物足りない。ＸＴ同様６０Ｌは欲しい。 ３速にシフトダウンする時、間違ってＮに入れてしまう。Ｄ－Ｎ間にロックが欲しい。

乗り心地

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今回、主に町乗り、高速道路において、納車...

2005.5.9

総評

今回、主に町乗り、高速道路において、納車から約2000Km走行した時点でのレビューとなり、この車の得意とする、雪道の走行性能については体験できていない。 不満点も多く出てきたが、これは絶対嫌だというよう...

満足している点

・車重を考えると、十分な加速性能。 ・100Km/hからの追い越しが容易。 ・高速走行時の直進安定性が良い。 ・踏めば踏むだけ応えるブレーキ。 　(軽く踏んだときの制動力が弱いため慣れが必要) ...

不満な点

・90Km/h超えあたりから徐々に聞こえる、風邪切音。 　好きで運転している本人は我慢できるが、同乗者は結構気になる様子。 ・アイドリング発進が出来ない。 ・高速走行時、山道走行時、峠道走行時、急な...

乗り心地

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猫の皮をかぶった狼という感じの車がとても...

2005.5.8

総評

猫の皮をかぶった狼という感じの車がとても好きです。 そこら辺のチャラチャラした車なんか問題にならないぐらいの走行性能の上、荷物もしっかり搭載できます。とにかく購入して正解です。 納車からまだ１週間ちょ...

満足している点

◎強烈な加速性能。試乗でも感じましたが、外見からは想像もつかない加速性能です。こればっかりは試乗しなければわかりません。 ○安定したコーナリング性能。高速コーナーが連続する首都高や峠道でがんがん走っ...

不満な点

×車内の小物入れがいろいろある割にはいまいち使えない。 ▲ちょっとの差で立体駐車場に入らない惜しい車高の設計。どっちにしてもいろいろキャリアを付けるのであまり関係ないですが。。 ▲エアコンのオート設定...

乗り心地

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本当にどんな道でも安心して走れます。地上...

2005.5.8

総評

本当にどんな道でも安心して走れます。地上最低高さも１７０ミリあるので轍もへっちゃらでした。あまり気持ちよく走っていると気が付くと法定速度をかなりオーバーしていることがしばしば・・・。気をつけましょう。購入...

満足している点

●好き嫌いがあるが結構かっこいいフロントマスク。 ●結構重要な四隅の見切りの良さ。 ●必要以上の馬力。 ●悪天候時の安定した走行性能。（これはかなり高いレベル） ●充分明るいHID（他の方のように...

不満な点

△ドアの下側が結構汚れやすい。（マッドガードを自作しました。） △慣れるまで腰が痛くなるシート。 △使えそうで使いにくい小物入れ。 △オートエアコンは設定温度の意味があまり無かった。（ほとんどマニュ...

乗り心地

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Ｎ車の○クス○レイルのＮＡと比較検討した...

2005.4.30

総評

Ｎ車の○クス○レイルのＮＡと比較検討したのですが、試乗した時に動力性能に一発でとりこになりました（○クス○レイルのターボは高すぎるしＡＴだけなので最初から検討対象外）。購入して２年半がたちましたが、今でも...

満足している点

★衝突安全性能の高さ：国内外の衝突安全テストでトップクラスの安全評価を得ていることは、運転中の安心感へつながります。もちろん、常に安全運転も心がけていますが。★高速道路での安定性の高さ：地元の埼玉から５０...

不満な点

×後部座席がリクライニングできない：マイナーチェンジで座面が前にスライドし、リクライニングができるようになったのですが、最初からその機能をつけてほしかったです。×環境性能：排ガス対策が一つ星です。フォレス...

乗り心地

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