スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (109ページ)

オッケーイ！不満点イロイロ書いたがそんな...

2005.9.25

総評

オッケーイ！不満点イロイロ書いたがそんなもの どうでもいいでしょー。好きだったら骨まで愛してくださーい！ オッケーイ！そろそろネ・タ・切・れフォー！！

満足している点

・外観内観シ・ン・プ・ルフォー！！ ・最後になるかも？ボクサーサウンドフォ－！！ ・２２０馬力もあればフォー！！ ・ミラーでかいしウィンカーチカチカフォー！！ ・視界高くて快適フォー！！

不満な点

・よーく見るとフロントバンパーの質感違う？ ・わかっていたがリヤ足元狭い ・フロントもちょっと狭い ・純正オーディオはＭＤ付けて２ＤＩＮにしてほしかった

乗り心地

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スバルのSUVは走りを意識していて好感が...

2005.9.25

総評

スバルのSUVは走りを意識していて好感が持てます。 色々不満点を書きましたが、高速長距離移動や、雪道を走る人には、普通の人が購入できるレベルで、これ以上の車はないのでしょうか。 MT車を購入しましたが...

満足している点

ターボ車ならではの加速性能。高速道路でもストレスなく追い抜きができます。 以前は重量級SUVに乗っていたのですが、雪道の走りは断然フォレスターの方が上です。また車高が高いので、雪がある程度深い場合でもス...

不満な点

やはり後ろのシートが狭いですね。次期モデルを開発するときは改良してほしいです。 あとは、専用位置を使用しない場合のナビ取り付け位置が若干低いように感じます。 今は、タバコを吸う人が少なくなったせいか、...

乗り心地

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今までMT車を所有したことがない小生にと...

2005.9.24

総評

今までMT車を所有したことがない小生にとって、かなりの冒険でした。 試乗したときは何回もエンストしましたが、その加速感とスタビリティの高さに惚れました。 小生は雪山をこよなく愛しているため、愛車は4W...

満足している点

○ 大き目のドアミラー＆視認性UPの格納LED式ウインカー ○ 生意気なくらい重厚感のあるドア開閉音 ○ キーレスエントリーの作動音（キュイン、キュイン）。これまた生意気な感じ。 ○ 迫力の18イン...

不満な点

×「車、何買ったの？」と聞かれ「フォレスター」と言っても、分かってもらえないマイナーさ加減。特に女性には･･･。（レガシー、インプ以外のスバルはしょうがないか･･･） × 試乗車もそうでしたが、運転席の...

乗り心地

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買って損はありません。走ってよし。荷物もた...

2005.9.19

総評

買って損はありません。走ってよし。荷物もたっぷり積めます。とても楽しい車です。

満足している点

初めての新車購入がこの車とは、周囲から驚かれたが、とても満足です。値段は正直張りましたが、走って荷物が乗ってという、わたしの思いが通る車です。 エンジンは2.5Lのターボと言うことで、町中では全くストレ...

不満な点

特に無いんですが、強いて言えば、燃費ですかね。ガソリン高騰のなか、8L/kでハイオクなんで財布が悲鳴を上げそうです。 あとホイール、タイヤが高いことですかね。ブレンボのブレーキのおかげで、18インチ以上...

乗り心地

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5年間お世話になりました。保険料率もﾚｶﾞ...

2005.9.9

総評

5年間お世話になりました。保険料率もﾚｶﾞｼｰよりも低く、不満らしい不満も有りませんでした。ﾛｰﾙこそ大きいですが、町中でのｺｰﾅﾘﾝｸﾞもねばりがあり、5MTとあいまって、結構楽しめました。普段着が似合...

満足している点

●運転席・助手席周りはゆったりしている。●運転席からの見切りが良く、車両感覚が掴みやすい。●ｲﾝﾌﾟWRXゆずりのﾊｲﾊﾟﾜｰｴﾝｼﾞﾝで余裕のﾊﾟﾜｰ。●ﾘｱｻｽの張り出しこそあるものの、引っ越しにも活...

不満な点

▲内装は武骨で飽きがこないと言えば聞こえはいいが、今の軽自動車より質感は劣るかも。▲室内がキシむ。（前車がﾛｰﾄﾞｽﾀｰでしたのでそんなに目くじら立てる程、気になるという事もなかったけど）▲後部座席はそん...

乗り心地

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気取らずに長く乗りたい。 私は父の代か...

2005.8.25

総評

気取らずに長く乗りたい。 私は父の代からスバル党ですが、あまり気負わずに、みなさんに乗ってもらいたいですね。例えれば、カローラじゃなくてゴルフを選ぶ人がいるとすれば、フォレスターを選択肢に入れた方がいい...

満足している点

4WDだから走行安定性が抜群。背が高い割りにロールはせず、高速や雨の路面でもきれいに曲がっていく。 嫁さんにも運転し易い適度な大きさ＋視界のよさ。もちろん男の私も満足です。 ドアを閉める音がかっこいい...

不満な点

シートのアジャスト機能が少ない（シート面の傾きが変えられない）。 燃費がいまいち（7～9km）。4WDだからしょうがないのだろうが。 ATが4速。

乗り心地

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初めとのスバル車（スバリストの仲間入りで...

2005.8.23

総評

初めとのスバル車（スバリストの仲間入りです。）今まで乗っていたランサーセディアワゴンを手放し新車で購入しました。 以前の車も気に入っていたのですが所有４年で早々に１０万キロ突破＆サンルーフが故障した為修...

満足している点

〇本皮シートは高級感抜群（シートヒーターもグッド） 〇流線型ながらも角張った外観（丸っこい車は個人的に×です。） 〇ターボならではの加速性（もてあましてしまう程です。） 〇ＭＯＭＯ制のステアリング（...

不満な点

〇ハイコントラストメーターでは無いこと。（ちょっとした日陰はまるで見えなくなってしまう。以前の車に付いていたので不便さを感じる） 〇やっぱり狭いリヤシートスペース（わかってましたけどね） 〇肘掛があま...

乗り心地

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とにかく中身に金がかかっていると感じまし...

2005.8.22

総評

とにかく中身に金がかかっていると感じました。真面目な車造りには感心します不満な点はありますがとてもいい車だと思います

満足している点

高回転のエンジン音はなかなか気持いいハンドルのシフトスイッチがとても楽しい(５速ならもっと良かったが) 圧倒的に前後の見切りが優れている ベージュの内装は結構高級感がある

不満な点

私の身長(184cm)に合わせると後部座席がかなり狭い(4歳の娘でも狭そう) アームレストはシートに付いてないと使い勝手が悪いかな

乗り心地

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まさに「最速オールラウンダー」という感じ...

2005.8.10

総評

まさに「最速オールラウンダー」という感じでしょうか。荷物も積めて人も乗れて速く走れてオフもイケる。価格も手ごろで燃費もまあまあ（ハイオクだけど）だし、若干地味なエクステリア（でも自分のゼニスブルーは意外と...

満足している点

おそらくＡＴだからでしょうが、燃費がすこぶる良いです。マニュアルだと引っ張りがちなところを、普通に踏むと２千半ば～３千でロックアップするのでほとんどブーストがかからないで済みます。燃費はあきらめていたので...

不満な点

そのＡＴの制御がいまひとつです。慣れの問題かもしれませんが、ちょっと自分のイメージとずれて変速します。それから高速では意外と燃費が伸びません。もっとも法定速度内であればそれほど問題ないようですが・・・。あ...

乗り心地

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他社SUVと横睨みしても｢走るSUV｣と...

2005.8.8

総評

他社SUVと横睨みしても｢走るSUV｣としてはコスト・パフォーマンス的に抜きん出ていると感じる。逆に純粋にSUVを考えた場合、STiIIはオンロードに振った性格のためアウトドアイメージからは遠い。 ただ...

満足している点

標準グレードのS/tbに比べて充実した装備がプラスαの範囲内で得られる。現行型SG9のSTiバージョンと比べると洗練されたイメージでは無いが、それでもSTIのコダワリが内外装の随所に見られて非常に満足感が高い。

不満な点

STiの名を冠していても、あくまでS/tbベースのカスタマイズバージョンに抑えられているところ。逆にベースグレードのポリシーを殺していないということなのだろうか。

乗り心地

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なんだかんだといっても私が一番気に入って...

2005.7.25

総評

なんだかんだといっても私が一番気に入っている。

満足している点

意外と家族から受けている。

不満な点

結構狭い車内。見通しの悪い交差点で運転席から左側の視界がちょっと悪いかな・・と感じる。

乗り心地

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今まで１０台の車に乗り継いできましたが初...

2005.7.25

総評

今まで１０台の車に乗り継いできましたが初めてのスバル車です。 一応ほとんどの車種（セダン、クーペ、ハッチバック、ＲＶ、ミニバン、ワゴン、１ＢＯＸ）に乗ってきました。 フォレスターは背の高いインプワゴン...

満足している点

①最近ボンネットの先が見えない車が多い中、見切りが良い ②リアガラスが比較的大きく、車庫入れ等で車体感覚が掴みやすい ③とにかく良く走る（いい意味でも悪い意味でもドッカンターボ） ④割と低回転から効...

不満な点

①後席の狭さ（インプと同じシャシーだからか） ②純正ＨＩＤが黄色っぽく暗い（ＨＩＤにしては） ③内装がチープ（良く言えばアウトドア仕様） ④後席の窓が全開でも半分くらいしか開かない ⑤燃費（この車...

乗り心地

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ｲﾝﾌﾟに乗り換えたので最後に…。ﾌｫﾚは...

2005.7.17

総評

ｲﾝﾌﾟに乗り換えたので最後に…。ﾌｫﾚは新車で購入して三年間乗ったけど、かなりいい車でした(^-^)NAだったので絶対的加速力はありませんでしたが、MTだったので運転は楽しかったです！(ATが楽しくない...

満足している点

見た目(ﾌﾞﾀみたいな純正ｸﾞﾘﾙがｲｲ) 全体的にﾊﾞﾗﾝｽが良くて運転しやすく、車両感覚も判りやすいﾎﾞﾃﾞｨｰ設計。ﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの女の子でも乗りやすいと言ってくました！あとは、NAでも...

不満な点

納車後すぐにﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟきれたりｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの電気きれたり電気系統が弱かったかな。あとは特に無し(^^;)

乗り心地

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これはSUVなんかじゃない。スポーツワゴ...

2005.7.9

総評

これはSUVなんかじゃない。スポーツワゴンだ。 ....って、そのつもりで買ってますが何か？ オフロードも行けなくないけど、ジムニーとかランクルとかと 同列で語るべき車ではない。雪山エクスプレスとし...

満足している点

さすがWRカーベースのインプレッサと主要メカニズムを共用するだけある、 SUVと考えるとあり得ないオンロードでの絶対性能。 さらにインプのワゴン（GG系）と比較しても広くて使いやすいラゲッジ。 加え...

不満な点

リアシートの出来は最悪かも（汗） レッグスペースは狭くはないけど、シート形状もダメなら、 アームレストも使いにくい上に畳んでおいても邪魔になる。

乗り心地

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他のレポートに「速い！」とよく書かれてい...

2005.7.7

総評

他のレポートに「速い！」とよく書かれていますが、 正直そうは思いません。 中途半端なスポーツカーぐらいだと思います。 不満を解消するためにＥＣＵとダンパーを変えました。（ちなみにプローバ製のものに）...

満足している点

たまたまかもしれませんが、これといった故障が一度も無いです。あと「大人4人普通に乗れ、そこそこ早く、雪道も強い」といった他社にないマルチな点です。（このことを中途半端な車という方も多いようですが私は好きで...

不満な点

エンジンに関しては、そこそこ加速しますが、高回転はのびません。 内装は現行フォレスターと比較するとかなり劣っています。 一番解せないのは足回りです。フワフワです。

乗り心地

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スバル車ならではのあくはある。加えてマイ...

2005.7.2

総評

スバル車ならではのあくはある。加えてマイナー車ゆえ好き嫌いは分かれるでしょう。自分は、この佇まいが好き。

満足している点

安い・速い・そこそこ積めるの3拍子揃ったステーションワゴン。2台乗り継いでいるが、日常の生活の中で、車の不出来で困ったことが殆どない。もちろん、自分で運転すること自身が楽しい車である。

不満な点

リアシートの出来が最悪。フロントもよくないが、前は換えられるけど、後ろは換えられない（汗）それと、ブレーキはプア。ステアリングも純正はちょっと大きすぎ。

乗り心地

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安心感の塊と言ったような車ですね。速く走...

2005.6.30

総評

安心感の塊と言ったような車ですね。速く走ろうと思えばターボが付いているし、安全に走ろうと思えばシンメトリカルAWDが付いているし、20センチも最低地上高があれば駐車場の車止めなんかも気にすることはないし、...

満足している点

・運転のしやすさ：絶妙なアイポイントの高さと同時に、運転席からボンネットがよく見えるので、取り回しがラクです。リアウィンドウも下端が低いので後方視界が良く、バックも安心です。 ・乗り心地の良さ：購入して...

不満な点

・ドラポジ：身長177センチですが、ドラポジをハンドルに合わせると足が窮屈になり、足に合わせるとハンドルが遠くなります。 ・ハンドルが左寄り：レカロのシートレールではハンドルがかなり左寄りになります。（...

乗り心地

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走行距離は2万キロを越えました。ハイオク...

2005.6.29

総評

走行距離は2万キロを越えました。ハイオクが最近高いのが悩みの種ですがそれ以外はほぼ満足しています。それよりも本当に購入して良かったと噛み締める日々です。私にとってこれが初めてのスバル車でしたが、本当に買っ...

満足している点

購入して1年3ヶ月程度経ちました。満足している点はエクステリア、走行性能、燃費の良さなどたくさん挙げられますがその中でもいい意味で燃費については裏切られました。当初フルタイム4WDでターボということから燃...

不満な点

購入してから2ヶ月ほど経ってからスバルといえば・・・の異音があちこちから聞こえるようになりました。購入前からそういう話を聞いていたので、ちょっと神経質になっていただけかもしれませんが。今はナビをつけて音楽...

乗り心地

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限定８００台です。 ＳＦ５のＳＴｉで、...

2005.6.25

総評

限定８００台です。 ＳＦ５のＳＴｉで、ＭＴはこれしかありません。

満足している点

エアロが専用なので、満足度は高いです。

不満な点

インプレッサと違い、パワーが低いです。

乗り心地

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私は世に言うスバリストではありませんが、...

2005.6.23

総評

私は世に言うスバリストではありませんが、一度はボクサー(サウンド＞エンジン)に乗りたくてＣ型を買いました。車の専門的な事はわかりませんが、スバルの車は振動、フィーリング、コーナリング全てが「おお？？」と思...

満足している点

走行性能。ボクサーサウンド(納車時にマフラー換えました！)。結構ワイルドなエクステリア、エアロを付けたのでなかなか格好良ろし。見切りがよい。 車内も私には十分な広さです。M/T設定があったこと。ロールが...

不満な点

まぁ、燃費は良いにこしたことはないですよね。あと、車内の異音が結構あって、その都度ディーラーで視て貰ってます。まぁ、他のメーカーでもありましたが、ちょっと多いかな？ シフトがグニャグニャでトラックチック...

乗り心地

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